此帖已被收录至论坛精选日报-SUV。更多精彩内容戳这里。

一、选车理由

告别陪伴近15年的09款福克斯，计划置换一台空间更大的7座车型，预算设定在30万元左右。 起初，目光聚焦于国产新能源领域，对理想L8宽敞的车内空间和前沿的智能化配置颇为心动。然而，其增程式动力系统带来的纯电续航折扣，以及作为新势力品牌的发展不确定性，让我最终选择了更为稳健的方案。

经过充分调研对比，奔驰GLC 7座SUV进入了视野。 吸引我的核心在于其深厚的品牌积淀与毋庸置疑的制造品质——作为拥有百年造车底蕴的豪华品牌，奔驰的可靠性值得信赖。在BBA同级别车型中，GLC的内饰豪华感与整体质感也颇具优势。

亲临4S店试驾后，车辆的驾驶体验令人印象深刻。 出色的行驶质感和操控反馈，最终让我锁定了目标：奔驰GLC 动感型 7座版。

二、购车费用明细（2025年3月22日提车）

官方指导价： 485,300 元

现金优惠： -148,000 元

裸车价： 337,300 元

保险： 11,449.25 元

装具（含威固玻璃膜 + 龙膜车衣 + 全车脚垫后备箱垫）： 13,000 元

购置税： 29,849.56 元

临牌费： 10 元

挂牌费： 120 元

落地价小计： 391,728.81 元

贷款方案： 0首付，2年利息 33,055.20 元

含利息总价： 424,784.01 元

报废补贴： -15,000 元

最终支付总价： 409,874.01 元

侧面还是非常耐看的，有着百万车的豪华感，非常喜欢300动感版的轮毂。

硕大的三叉戟大标，有幸成为了梅赛德斯奔驰车主。

尾部略感小气了点，柳叶式的尾灯总觉得少了些霸气的感觉。

三、油耗情况

目前已加6箱油，累计加油费用近 2800余 元。日常通勤路线以高架或郊区道路为主（占比过半），辅以部分市区道路，周一周五高架也常遇拥堵。

总平均油耗： 8.3L/100km

最佳路况油耗： 下班路况良好时曾低至 6.5L/100km

高速体验（E经济模式）： 时速 120km/h 松开油门后，发动机可熄火滑行 1-2 公里，踩油门或刹车即恢复工作，节油效果显著。但需注意频繁启停对电瓶可能存在潜在影响。

总体评价： 对于一款全时四驱、自重近 2 吨的 SUV，GLC当前油耗表现令人满意。

三、新车初体验

优点：

外观大气： 新款 GLC 尺寸（长宽高）全面超越老款，视觉效果更显大气。夜幕星河进气格栅搭配醒目三叉星徽，豪华感十足。

内饰豪华： 64色氛围灯、引擎式出风口、皮质+胡桃木饰板、大尺寸中控屏、蜻蜓方向盘、舒适座椅（配备迈巴赫同款头枕），细节之处尽显奢华。

驾乘舒适： 前后独立悬挂带来良好滤震，行驶质感舒适；车内隔音效果出色；高速行驶底盘稳健扎实；360°全景影像实用，倒车轨迹辅助功能贴心；自动泊车功能经多次体验，表现可靠。

缺点：

主动刹车设置： 无法默认设置为“延迟”触发，需每次启动后手动调整。系统有时在驾驶员可控范围内提前介入急刹，伴随安全带预紧，易造成惊吓。

音响配置： 仅配备6-7个喇叭，看网上说的实际只有5个，效果一般。前门玻璃饰板预留了音响罩位置却未安装喇叭，对于三十多万的车型略显不足。

行车记录仪： 无法实现车辆启动后自动录制，需手动操作（后面需到4S店升级解决）。

新车气味： 提车初期内饰气味较明显。尝试使用竹炭包除甲醛效果有限，后续计划采用暴晒通风法加速散味。

总结：

总体而言，对这款 黑外棕内 的 GLC 非常满意，其颜值、豪华感与驾乘舒适性都达到了预期。后续将继续分享用车体验，感谢关注！

最后还要来张大鹏展翅的照片。

前引擎盖太大了，看不到后尾门了。

侧面再补一张。