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【实惠车】20万买什么性价比高的合资SUV？东风本田CR-V提车小记
前言
大家好，我是SUMI，欢迎来到【实惠车】栏目。（PS：本栏目主要向大家分析推介各个价位间最值得买的车型，欢迎大家向我提问，回复留言说明预算、车辆类型、要求即可）
先给大家简单交代一下车辆信息，首期【实惠车】栏目的主角是2019款东风本田CR-V 耀目版，订车时间为2019年10月底，正式提车时间为11月底。为什么要给大家交代时间呢？原因是在这个时间段内20万级的SUV市场正值核心车型换代或上市期间，可以解答大家提出为什么不选择其他新车型的问题。
东风本田CR-V相信大家都不会陌生，国内城市SUV的鼻祖车型，期间还长时间出现过加价提车的现象。不过，伴随着20万级SUV的市场竞争进入到白热化阶段，再加上新一代的CR-V还被爆出机油门等事件，前段时间本田其他车型还被爆出失速门事件，令本田CR-V的火热程度降下来不少。既然这代本田CR-V有如此多的问题，为什么我没有选择大众探岳、丰田荣放、日产奇骏这些车型，而选择本田CR-V呢？
下面我来跟大家详细分析。
先给大家简单交代一下车辆信息，首期【实惠车】栏目的主角是2019款东风本田CR-V 耀目版，订车时间为2019年10月底，正式提车时间为11月底。为什么要给大家交代时间呢？原因是在这个时间段内20万级的SUV市场正值核心车型换代或上市期间，可以解答大家提出为什么不选择其他新车型的问题。
东风本田CR-V相信大家都不会陌生，国内城市SUV的鼻祖车型，期间还长时间出现过加价提车的现象。不过，伴随着20万级SUV的市场竞争进入到白热化阶段，再加上新一代的CR-V还被爆出机油门等事件，前段时间本田其他车型还被爆出失速门事件，令本田CR-V的火热程度降下来不少。既然这代本田CR-V有如此多的问题，为什么我没有选择大众探岳、丰田荣放、日产奇骏这些车型，而选择本田CR-V呢？
下面我来跟大家详细分析。
外观：为什么选择CR-V？
第五代CR-V的造型说不上很特别，但是胜在比较耐看，大众化审美也使得本田CR-V即使在经历机油门事件后仍保持着不错的销量。
10月份的购车时间可谓是十分尴尬了，CR-V的核心竞争车型丰田荣放正准备上市，就连同门兄弟广汽本田皓影也发布了外观图片，不过按照新车上市短时间内购车不划算的经验，这两款车就忽略了。那么剩下就只有日产奇骏、三菱欧蓝德、大众探岳、途岳可以选择了。日产奇骏技术较老，PASS；三菱欧蓝德虽然便宜，但是车型老旧，品牌保值率不高，PASS；大众两兄弟低配车型内饰到处都是硬邦邦的塑料，PASS。那么就剩下本田CR-V了。
既然确定了本田CR-V，那么选择哪款车型性价比较合适呢？最后得出结论燃油版选舒适版，风尚版虽然配置较为齐全，但是比舒适版落地价高了3万，再往上加1万就可以选择混动低配，个人认为如果有风尚版的预算还是直接混动低配吧。就目前的情况来看，似乎混动版的CR-V比燃油版的CR-V省心不少。或许大家又会问，既然混动版省心，那你为什么选择了燃油版车型，***后半部分会为大家解释。
低配版的CR-V在外观上与高配车型差异不大，就譬如低配版减少了自适应开闭的进气格栅，这个配置可有非常隐蔽，实际作用也微乎其微，且低配版在某些方面个人认为比高配版还优秀。
所谓的耀目版CR-V是东风本田在原来2019款CR-V舒适版上增配LED大灯，在风尚版基础上增配LED大灯及右侧盲区提示。个人认为东风本田的增配是迫于广汽本田皓影上市的压力，毕竟皓影全系标配LED大灯，而东风本田CR-V年度改款要等到明年3月。（个人猜测是等待第三代混动系统产能的提升）
17寸的五辐轮毂，SUV车型的轮毂尺寸不需要太大，17寸的大小既美观又能保持舒适，美中不足的是轮胎不是米其林静音轮胎，要是年度改款换成米其林静音轮胎，CR-V的战斗力估计能再提升不少。
低配的卤素雾灯，相比于高配的LED雾灯，卤素光源的雾灯穿透力更加强，更为实用。
低配CR-V没有配备前后雷达，车还没提到手就给买了副厂的前后八雷达，实际使用下来，建议车友仅需加装倒车影像即可，雷达的实际作用并不大。
耀目版的LED大灯是等待车辆上牌完成后到4S店后加装的，将原来的卤素灯泡替换成飞利浦的LED，远近光更换成本在2000元左右。
更换后的LED灯泡比原来的卤素灯泡效果好太多了，建议老款车友升级大灯时替换这款飞利浦极昼LED灯泡即可，只需要换近光灯，远光灯没必要换。更换后的LED远光灯杀伤力实在太强了，有次在路上碰到远光狗，稍微闪了闪远光，似乎照得远光狗车都开歪了，不建议使用。
标准的SUV身材，平整的线条设计使得CR-V的车内空间得到了保证。
低配后视镜缺少电机，无法自动折叠，自行加装后视镜电机成本在1000元左右。
低配缺车身侧面镀铬条，装饰性部件，对于白色车身颜色个人认为侧面镀铬效果不太明显。新上市的广汽本田皓影车身侧裙设计成车身同色，更加轿车化，而CR-V侧裙的黑色塑料设计则是SUV车型惯常设计，毕竟SUV免不了走一下坑洼泥地，黑色塑料相对于车身同色设计更加耐刮。
尾部双排气进气管设计，还是有一定的运动感。
虽然是低配车型，尾部的镀铬条并没有缺席。
L型的尾灯设计，相对于新上市的广汽本田皓影将D柱尾灯熏黑设计，个人还是比较喜欢CR-V的全透明设计。
得益于CR-V外观造型并无太多夸张设计，CR-V的后备箱容量也十分之大，后备箱的地台也相对较低，实用性较强。
而不像新一代荣放为了外观造型牺牲了一定的内部空间。
内饰：虽平庸，但实用
来到9102年，相信很多人会嫌弃CR-V的内饰比较平庸老旧，缺乏新意。与众多十多万的自主SUV内饰设计相比似乎落后了好几个世纪。没有浮夸的设计，一切以实用为主，我觉得这是对CR-V这套内饰最实在的评价。第一眼看或许你不会太喜欢，长时间实用你会发现，一切大屏智能都是浮云，顺手好用才是王道。
多功能方向盘，定速巡航、音量调节、蓝牙电话等实用性功能都具备。
仪表盘为指针式转速表搭配数字式速度显示，顶部带可变色的呼吸灯设计，目前发现有白、绿、红三种颜色。
侧面为大灯调节旋钮、ESC车身尾稳定系统开关以及加装的前后八雷达开关。
较为可惜的是舒适版主驾驶座椅仅六向调节，其实我更愿意将全景天窗的配置换成主驾驶电动12向座椅。
原车的胎压监测仅带报警功能，没有显示具体数值，加装途虎内置式胎压监测，据说为与铁将军合作联名款，包安装350元内可以搞掂。
中控低配为五英寸彩屏，支持倒车影像显示、蓝牙等功能，需要导航加装个手机架即可，毕竟现在手机导航的准确性及易用度绝对比任何一家车企的车机导航要高。这个五寸屏还有一个好处是实体按键足够多，盲操毫无难度，实用性极强。
CVT变速箱，虽然最近又爆出什么缺陷门，不过也不用大惊小怪，CVT变速箱的稳定性比大众双离合稳定太多了，也没啥好担心的，但求不要漏油就是了。
电子手刹带BRAKE HOLD功能。
软质材料的中控台设计，当然也比不上很多国产品牌SUV的用料。
带灯化妆镜
360 G600行车记录仪，据说夜视画质十分不错，还带有什么ADAS辅助驾驶功能，譬如前车起步识别、限速牌识别等等，识别准确度还是蛮高的。就看日后使用的稳定性究竟如何了。
眼镜盒
高度可调安全带
前排的储物格还是相当丰富的
中央储物格内有12V电源接口、USB接口、音频接口。
全景天窗控制旋钮
2019款CR-V全系标配全景天窗，即使是这样，东本还是不舍得将倒车雷达变成全车系标配。
后门支持90度开启
后排带中央扶手设计
放倒为储物格设计
带后排出风口
后排中央位置配备三点式安全带
选燃油版还是混动版
首先抛出结论：20万预算，选择燃油舒适版性价比最高；25万预算，选择混动低配性价比最高；
本田CR-V 1.5T的性能在同级别中恐怕难逢敌手，即使爆出机油门、失速门等，机油门普遍发生在北方地区，身处南方的我对此并不在意，更何况本田这副发动机匹配的车型众多，要是有重大缺陷你说是本田比较慌还是消费者比较慌呢？并且新上市的广汽本田皓影也毫不避忌继续采用这副动力匹配，也不用太担心了。失速门据说是油泵供应商的问题，我提的车生产五天就被我提了，所以选择尽可能新出厂的车就是了。
正所谓人无完人，车无完车。综合考虑同级别车型，本田CR-V各方面更为均衡。要说最大的缺点就是噪音稍微大点，用一段时间更换米其林静音轮胎就完事了，反正这隔音水平我是能够接受的，也没有那么不堪。
皓影、锐际上市了，选CR-V后不后悔？
说真的，刚看到福特锐际上市价格的时候，心里十万句卧槽卧槽卧槽，这么便宜，全系四驱，2.0T，上市指导价20万保落地，可谓是价格屠夫啊，比三菱欧蓝德还便宜！细细一想，以福特的特性半年左右降个两三万都有可能，并且品牌美誉度也不及本田，也没啥好纠结的了。不过，新一代荣放及皓影抛开现在的价格来说肯定是完胜现款CR-V的，毕竟CR-V还没有进行年度小改款，目前CR-V剩下的优势似乎只剩下优惠更大了。（不过在楼主所在地区本田的优惠价格也是远低于全国其他地区的）
因此，在这个时间点上，本田CR-V是最佳选择，也没什么后悔的了。
加装清单（按实用程度排名）：
1、OBD自动升窗器（120元）
2、倒车影像摄像头（200元包安装）
3、途虎内置式胎压监测（350元包安装）
4、360 G600行车记录仪（350元，夜视素质高）
5、前后八雷达（副厂含安装1000元以内，不推荐）
6、全车皮椅，价格视材质（个人认为没必要，CR-V原厂的绒座椅触感不错，且冬不冷夏不热，奈何家人硬要换，我也不管了）
加装清单（按实用程度排名）：
1、OBD自动升窗器（120元）
2、倒车影像摄像头（200元包安装）
3、途虎内置式胎压监测（350元包安装）
4、360 G600行车记录仪（350元，夜视素质高）
5、前后八雷达（副厂含安装1000元以内，不推荐）
6、全车皮椅，价格视材质（个人认为没必要，CR-V原厂的绒座椅触感不错，且冬不冷夏不热，奈何家人硬要换，我也不管了）
END
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