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皓影提回来一两周了,一箱油也刚刚开完,有不少初体验想和大家分享。
但是!!!!
留到下次吧,这次美图先行奉上!!!
多图杀猫,谨慎下滑~
前方高能,感受幻夜黑武士的魅力
皓影的幻夜版本,可以说是皓影的一大杀手锏。虽然这个幻夜版本不是车系里性价比最高的,但在车友圈还是看到很多人都选了这个版本,可见在这个颜值为王的时代,幻夜系列还是相当成功的。
幻夜的特别之处都是细节,熏黑处理、哑光黑轮毂、黑色包围套件、字眼标识等等,单个看的话,除了轮毂外其他也没有太强的吸引力,但整合在一起,用当下流行的一句话就是:有内味了!
每一个冬天的结束都是春暖花开。话说这都已经是深冬了,枯黄的树叶怎么看都还有点深秋的味道,而且和皓影的幻夜同框还挺和谐。
1.5T的动力,在皓影上的感觉还是挺轻快的,日常开也完全够用。地球梦动力的实力不用多说,担心动力的你们有考虑过隔壁冠道的感受么?人家说什么了么
如果说幻夜版和普通版有哪些地方不一样,轮毂我一定是放在第一个说的,因为这个轮毂太加分了,不仅是19寸,而且这个哑光黑是真的很有质感。
皓影我最喜欢的角度是车尾,具体来说就是尾灯。这个尾灯设计的漂亮,整个车尾的视觉质感就立马提升上来了。这个尾灯细细长长,红黑搭配,耐看不累。我一直觉得这个尾灯和宝马现在一些新车的尾灯有点雷同,不信你们去看看Z4或者8系的尾灯,是不是有那么点意思。
外在冷酷,内在纯良
皓影的内饰相比外观,惊喜感就没有那么大了,因为和CR-V雷同度确实更高。
不过幻夜版的内饰全部都营造的黑色氛围,包括非幻夜版本,内饰也是双色设计,调性上还是看的出更偏向年轻化的。
座椅对我来说是皓影的一个惊喜,至于为什么,放图来说明一下。
如果是在乎空间实用性,又是颜值党,那么皓影是真的可以。
皓影目前体验下里,除了颜值,空间方便的好感度可以排第二。前排日常储物的空间都是很充足的,对,想到一个槽点,中央扶手箱的小开关,开起来放发票的那个小槽,开起来不是特别方便。继续,后备箱的乘坐空间,体验下来也不错,座椅对腿部的支撑性是真的不错,长途乘坐也有照顾到。
细节见真章
最后再po一些车辆的细节图~都说细节见真章,我们就瞅一瞅~
初体验后有哪些优点和槽点?
这里再简单聊聊这台车开下来的一些初体验感受。
1、幻夜版的颜值确实高,路上有不少回头率,因为是新车,也有人会主动上来打招呼这是什么车?多少钱?挺好看的!就冲这个,这买的不亏。
2、honda concent2.0确实还不错,和其他品牌的车相比,其实也没啥,不过和本田自己的车比,这套车机里的功能还是相当不错的,并能支持在线就相当不错了,而且也支持连接手机热点。
3、关于流量的收费是很多人买车时并不清楚的,如果是买完后发现有收费服务,虽然也没多少钱,但多少还是有些不舒服,所以建议大家买车前也了解一下。具体收费情况怎样在这里说不合适,回头单独开个贴来细说。
4、驾驶质感也是有好感度的,动力轻快,城市开也有力。底盘质感是真的挺不错,低俗下的滤震表现相当出彩。至于噪音表现,幻夜版用的是米其林的静音舒适胎,开下来的表现在同级别里算不上多么优秀,不过也算是可以接受。以往本田被诟病的隔音差,在这台车上其实并不太适用。
5、车辆的喇叭声音有些单薄,听起来质感稍微差了点。
6、倒车影像的随动辅助线,和转向初始时的跟随行并没有那么敏感,在倒车转向转了将近一半,随动辅助线才出来,个人觉得有点慢。
7、一箱油开下来油耗9.3L/100km,30%高速,70%城郊,上下班有堵车,这个油耗目前也是可接受的。
暂时就先想到这么多,简单和大家罗列了下,回头关于这辆车的初体验单独开贴说。
好,美图看完了,老哥们别忘了点赞支持一波~
最后如果你也是皓影车主,欢迎加入我们的车主联盟,一起探讨交流。
然后关于皓影的初体验,大家有哪些想了解,也可以留言互动,有关皓影的使用体验,后续我也会在论坛持续和大家做更加详尽的分享。