去年7月下旬入手510中配，当时销售说一年不超3万公里三电保终身；超了一个电保终身，其他两个电报8年十几万公里（媳妇提的车，具体的记不住了）
起初没在意，因为过去13年，我家2车加起来没没跑20w公里，一年3万的政策对我家来说无需考虑。
但用着用着，我觉得3万可能不够用了，今天已经跑了22318。
一是孩子去年九月上了中学，学校离家单程17公里，每日连上下班要跑近80，这也是我换电车的主要原因。
二是老丈人看孙子，去了新城市定居，两家车库相距184公里，我们基本上每月回趟娘家（没电车时都是坐火车，高速免费也坐火车）。
三是电车好开。亲友圈没有豪车，比我次的江淮东风长城不提了，比我好的速腾，奥德赛，途观都没有电车好开。比亚迪的自适应巡航很一般，但也比途观L强。510续航也够用，单程最远跑过沈阳，去小姨子家380公里，跑不到6个小时，到小姨子家表显还剩17公里（跑这么远是因为京沈段修路限速80，限120时我跑出过330公里的好成绩）。四是用车成本低。好开舒适是个主观感受，比如停进车库是没有难闻的尾气，比如在海边烧烤时外放电还能涮羊肉，比如早上热车冷车不心疼，以前我一个人在车上真的舍不得开空调，安慰自己热点就热点，吹空调不健康，其实就是舍不得油，现在我媳妇下班前15分钟就开空调了……感受是主观的，成本是客观的。一般剩10%开始冲，谷电充一次电15块钱。送孩子冬季能跑3天，其他季节跑4-5天。对比福瑞迪，100块钱油都跑不了3天。粗略估计3年初中能省出2万油钱。
扯多了，最近了解到，一年3w实际上连续12个月不超3万，这也记不住哪个月跑的多，哪个月跑的少啊？8年也不少，但还是想保终身啊，毕竟一块电池好几万呢。
有知道的车友，希望不吝赐教，支些好招，祝我三电保终身。