汽车是我们日常生活中必不可少的组成部分，而在汽车之家，人.车.生活总是一个永恒的话题。自买了车以后，和汽车之家的联系更加的紧密了，甚至选车用车我都是通过汽车之家来进行的。平常也是混迹于各大论坛、各个频道，拜读了很多车友的大作，有惊艳的、有感叹的、有才华的，有唯美的，看完***以后无论是风景、人物还是车子，都给我留下很深刻的印象，一直以来也想着能够有这么一篇***也能够达到这个高度，所以一直在努力学习着。
      我的爱车是奇瑞新出的全新一代瑞虎7，因为喜欢所以就下定决心入手了，也因为喜欢所以也会偶尔去晒晒爱车。在一个风和日丽，阳光明媚的日子里，邀上也喜欢摄影的美少女“小羊”，为新虎7做回车模，带大家一起体验一下非同一般的全新一代瑞虎7。

       说起瑞虎7，不得不简述一下它的历史，瑞虎7源自于2016年9月以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV—瑞虎7上市。瑞虎7是奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，当时推出了1.5T 和2.0L两种动力的车型。这是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台，在当时来说已经具备行业一流水准，2017年、2018年相继推出新款虎7  SPORT，也基本是采用H.D.S灵性动感水流车身，辅以全新黑色钢琴烤漆进气格栅，凸显出别具一格的动感风尚。
       2020年3月，全新一代瑞虎7上市，外观内饰都有了极大的改变，外观上采用了日曜星河全新家族前脸造型、天穹悬浮式车顶设计，全系也标配多腔阵列反射式LED大灯和高能流水式动态LED转向灯。此外，融入18/19寸超大铝合金轮毂、1.1平方米超大全景天窗等潮流设计元素，除了1.5T外还增加了1.6T排量的车型。内饰也与老虎7不一样，内饰上沿袭的是瑞虎8环抱式科技座舱的造型风格，配备12.3寸智联全屏液晶仪表、10.25寸超清触控电容中控屏、8寸智享空调液晶触控屏，然后全包覆人体工程学豪华座椅以及电子换挡杆等配置，这些都让人眼前一亮，可谓是有颜值、有实力的车子。

        作为纯家用偶尔出门旅行来说，全新一代瑞虎7是不会辜负我们希望的，自我买来后，我正常上下班用以及偶尔出门旅游的用车感受来说，瑞虎7就是优点突出然后缺点也是难免。外观就先不多说了，其优点比如奇瑞1.5T的发动机声音真的很安静，比1.6T的静好多。然后因为是模拟9速的CVT变速箱，所以车子跑起来后的平顺性非常好。市区用车，走走停停，CVT的瑞虎7开得会更舒服。当然，CVT变速箱的先天结构和原理决定了新虎7的动力始终不会是它的最强项，它的强项是平顺柔和。当然，动力还是够我们使的，尤其是我们开启SPORT模式以后，那急加油门的车子推背感还是很强烈的。

           春日暖阳、时光正好，美少女带你体验非同一般的全新一代瑞虎7就到这了。新虎7入手不久，买它也不单单是喜欢啦，也是经过综合比较最终选定的。作为十万级的国产SUV，全新一代瑞虎7的性价比还是很高的，价格就不说了，配置是真心丰富，该有的都有，哈最关键的还是奇瑞三大件给了我比较大的信心。瑞虎7好不好，开久了就知道……