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有情怀更热爱，这就是我的凯美瑞
乌云密布的一大早，给客户送点资料，不过来的早，客户还没到，就利用这个机会给我的锋尚版八凯拍个照，提车到现在也有一段时间了，对八凯也有了更深入的了解，不管是客户，同事还是朋友，都觉得锋尚版的凯美瑞很有特点，我其实心里早就当它是雷克萨斯了，虽然我还没有亲自体验过雷克萨斯，但八凯高档的感受，我已足够喜欢。
雷克萨斯般的车头，真的好稀饭，黑白配的双色，是真的很有感觉，甚至不太懂凯美瑞的朋友直接问，我这个是不是改装过的。
路上碰到过红色的，欧铂银色的，黑白双色的还是比较少，有时候路过人多的地方，有些路人会因它漂亮而行注目礼，心里确实感觉特别满足。
停在我旁边的，这个是7代凯美瑞了，虽然有点上了年纪，但老当益壮。
侧面的线条修长，黑色车顶有跑车的味道。
18英寸的轮毂，帅呆了，刀锋切割面一样的工艺，很有运动味，比当年的高尔夫GTI战斧样式轮毂一点也不差。
当时买车，没选择君威和马自达是对的，因为他们的轮毂，车身线条，似乎还没有凯美瑞时尚呢！不过我买了才半年，八凯就出了新款，而且锋尚版指导价还降低了3000元，其实也无所谓，当初买车也优惠了不少，早买早享受，晚买享实惠啊。
当时买车，没选择君威和马自达是对的，因为他们的轮毂，车身线条，似乎还没有凯美瑞时尚呢！不过我买了才半年，八凯就出了新款，而且锋尚版指导价还降低了3000元，其实也无所谓，当初买车也优惠了不少，早买早享受，晚买享实惠啊。
双色车身，后视镜也是黑色，精神不？
四出排气，轰轰轰，虽然排气声浪不暴躁，但是也足够运动。
黑色小尾翼，个性十足，也能起到稳定车尾的作用。
后备箱可不是一般的大，曾经全家出行过一次，3个拉杆箱，还有一大堆杂物，都不拥挤。
副驾驶冒个泡，其实自己很少拉开副驾驶的门。
规矩严谨的做工，比同样注重运动的阿特兹强不少，新款好像把屏幕改成悬浮样式了，看来也想紧跟潮流啊，其实悬浮屏幕并不是多洋气的设计，主要就是想让驾驶者观察多媒体屏幕时，有精力照顾更多路面情况，安全意义大于实力颜值。
优美的弧线，分割了八凯的前排左右两侧的内饰风格。
三幅多功能方向盘手感极佳，皮质包裹也很细腻，不打滑。
红色仪表背光和指针，特别挑逗人，普通版本是蓝色的，没这个有激情，新款是液晶仪表，没这个直观吧，没感受过，不好评论。
市区堵车，1万多公里的小计，油耗8.4L，挺省油的，我还是经常市区开，看论坛，很多都6个多油。
拨片，质感不错，不过没用过。
8AT，可以说是当代横置变速箱最好的产品了，爱信精机出品，与自家的2.5L自吸发动机配合的天衣无缝，论坛有朋友说低速会有换挡顿挫，我觉得还好，加减速就直接踩，不要有什么顾忌，变速箱也有个学习的过程，按照自己的逻辑开，一段时间后，变速箱就特别听话了，如果突然换了风格，也许它会摸不着头脑，估计大家说的顿挫，就是变速箱没理解意图的情况。
auto hold功能特别好用，再配合电子手刹，等红灯利器。
后门开启角度很大，上下车方便，前门也差不多能开到90度。
唯一遗憾的，就是没全景大天窗，要不然就完美了。
出风口，电源，也都是标配，地板隆起也不高，基本不影响乘坐。
办完事，又看到一台白色的7代凯美瑞，早晨过来，等红灯时，还遇到了一台6代的凯美瑞，常青树这个名字真不是白叫的，现在凯美瑞出了新款，看着凯美瑞一步步发展起来，作为车主内心也是很喜悦的~
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真***好看，准备入手21款2.5锋尚了
游客
