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又是车又是休息室
干我们这行的，一天到晚脚不沾地是常事，我开菱智新能源这段时间，不管多忙多累，充个电的工夫都能在车上踏踏实实歇会儿。
跑了一百多公里送完人，回城之后暂时没有活要干，顺路就拐到常去的充电站补电，顺带在车上躺着休息一阵。这车现在跑短途我都是当纯电车用，抽空把电充上。
平时我都用快充，半个小时就能充满。以前觉得电车充电麻烦，现在自己满城跑，到处都是快充桩，除了国庆这种长假可能要排队，平时我都是到了就能充上，所以短途当电车用也很方便。这车就算要跑长途也有九百公里续航，碰到节假日也不用去抢充电桩。
把充电枪插上就上车休息了，我这车虽然是织布座椅，但坐感很舒服，完全不会觉得闷，软硬度刚好，布料摸着也舒服。
休息的时候我一般坐到第二排来，空间是真宽敞，我1米75的个子，躺下之后双腿前面还有很多空间，前排只要没有完全倒下来，第二排就可以随便活动。
菱智的空调出风口在车顶，凉风很快就把车里吹凉快了，夏天躲车里休息很舒服，冬天也可以开暖气。
坐在最后一排也能吹到空调风，平时接一车人出发，最后一排的人也没说热，空气流通性还是挺好的。第三排虽说不是独立座椅，但是也很宽，开到半路弯腰站起来活动一下都可以，坐我这车的人都说这车宽敞，座椅也宽大，留下不少回头客。
以前我看到7座车的后备箱都很小，菱智这车后备箱可不小，后排坐满后备箱还能放下很多行李，把第三排折叠起来专门开出去送货都够用了。
在车上休息的时间过得就是快，充好电之后准备去拉货了。瞅着点倒车影像倒车出来，清晰度还挺高的，车后没盲区。
这车平常也是我可以短暂休息的空间，送人、送货的间隙，找个地方停着就能歇歇，休息好了干活也更有劲儿。
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