这台车提回来快两个月，开得最多的还是家用，偶尔也会接待客户。之前买MPV主要是家里用，偶尔出差要带客户、同事，一直在想MPV会不会太偏家用，商务场合合不合适，今天就从这两方面来说说。

家用体验

家里人对MPV的接受度比SUV要高，尤其是家里老人，以前SUV上下车不太方便，MPV车门开口大、地台低，老人上车确实轻松不少。二排的座椅确实是加分项，长时间坐也不累，腿托、按摩这些家人用得挺多，后排空间大，孩子有时候直接在后排睡觉，平时周末带家里人出去吃饭、逛商场，乘坐体验确实比之前的SUV好了很多。

商务场合的适配度

MPV通常给人印象就是家用为主，但这车用来接客户，整体观感还不错。外观比较低调，没有那种太夸张的设计，车身线条干净，不是特别张扬的类型，接送客户不会有那种太“接地气”或者“过度商务”的感觉，属于相对中性的风格。

后排的舒适性也让客户坐得比较自在，座椅调节角度大，腿部空间宽敞，座椅加热、通风这些功能也能用得上。车内安静，高速上也不会有太多噪音，车厢的氛围偏安静稳重，这种氛围下谈事情，客户反馈还不错。

驾驶体验

市区开起来没有想象中笨重，方向盘轻，视野开阔，掉头、挪车比传统大SUV更好掌控。电车动力随踩随有，不会有顿挫感，堵车时开着也挺顺畅。高速上底盘表现稳，长途巡航也不累，整体调校是偏舒适的。

充电和续航

日常用车主要是市区通勤+接送，家里装了充电桩，基本上两三天一充，高速跑长途的时候，快充半小时基本能补回80%，正常规划行程不太有焦虑，续航还是看路况，市区比高速更耐跑。

总结

如果是家里人多、偶尔有商务接待需求，EM90是比较折中的选择，家用、接客户都不会觉得违和，舒适性和静音是它的优势，电车的经济性也比油车MPV更省，但如果是纯商务用途，可能还是丰田埃尔法、雷克萨斯LM这类更符合传统商务接待的印象一些，反正我自己是觉得还可以了。