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,你们是最棒的!当然也有极个别的,不管是日黑也好,神车党也好,抑或心理不平衡容易攻击别人的人,也算了,吵架无用。

↑ 被选至“论坛精选日报”-“精挑细选”

↑ 被推荐至首页“今日焦点”
一、关键词
时间:2014.12.6 订车;2014.12.13 提车(本来4s说12.12可提,但12号是周五,所以拖到13号提车,提车当天晚上才发现居然是公祭日,嚓)
地点:魔都某4s店(不会不知道魔都是哪里吧?魔鬼之都。4s说了是否被当做广告毙掉?需要信息的请私信)
车型:雅阁2.4L豪华,珍珠白,黑色内饰,出厂日期2014.10.20
优惠:3W+(后面详述)
DA屏:送的,没装,欲出
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二、需求
想买车,已经有好几年了。现在儿子五岁了,虽然上幼儿园不需要车,但周末出去玩,带孩子坐公交也是比较麻烦的,尤其孩子困觉的时候。以前有次坐公交,印象很深刻,一个爸爸带着小孩子挤在公交车门口,小孩子对爸爸说:爸爸,我很难受,什么时候下车。小孩爸爸也很无奈,只能安抚,可怜天下父母心。当然,这只是需求之一。上班有辆车也很方便,不然公交+地铁模式,等车走一段路,有时从单位拿些重的东西也很麻烦,小区门口也有规划地铁,但起码要五年之后才能乘上。再就是假期出上海,有辆车方便不少呢!所以,还是决定买辆车,车型也无非是常见的轿车和国内这几年很火的SUV,毕竟国内道路并不是都很好,难免偶尔到烂路上,SUV的视野也不错。
三、选车
接下来,自然便是选车了,因为最终选择了轿车,那就先说说SUV吧。郑重声明:下文涉及到的各车型仅为个人观点,未必正确,各位看官不必在意。
SUV方面简单说一下,其实也和轿车一起考虑比较之中,基本上每个品牌都有轿车和SUV。
→ 途观:关注度☆☆☆
说起SUV,国内业界老大、神车途观当然不能无视,而且其中庸的外观、做工、口碑、销量等都是不错的,静态体验过顶配的途观,当然价格比较坚挺,同事中也有几辆,也不太想跟风。
→ RAV4:关注度☆☆☆☆
RAV4也是最常见的SUV,丰田的品质还是可以,外观不是太喜欢,也有些天窗漏水等小问题,优惠不算大(十一期间问4s,大概优惠2.2万),其实如果RAV4优惠大的话,有可能买了。同事有一辆,反映还不错。
→ CRV:关注度☆☆
CRV,当年连续霸占头名几年之久,还普遍加价,但这代屁股实在无法入目,也就没考虑,据说现在优惠幅度挺大的,三十年河东、三十年河西啊。
→ 歌诗图:关注度☆☆☆☆☆
广本的跨界车-歌诗图,也放在这里说,歌诗图在国内名副其实的小众车型,销量低得惨不忍睹,我觉得车外形还是不错的,大溜背、高底盘都很不错,3.0的还有4驱和大天窗,只是优惠太少,性价比显得没有雅阁高,不然歌诗图还是我想要的。
→ 昂科威:关注度☆☆☆☆
前段时间,别克也推出一款中型SUV-昂科威,上市后各种好评如潮,简直有秒杀途观之势,也去4s静态体验了一下,高配版,内饰做工很不错(MS不如君越),新变速箱,较大的尺寸和空间,电动尾门也确实吊炸天,19寸轮毂也很霸气,4s小姐透露的价格也很吸引人,但,当某一天,别克高层的胸前插着一颗大麦
,中气十足的宣布价格,并称要大卖的时候,我默默地关闭了直播网页。
→ 几款小型SUV-昂科拉、XRV、缤智:关注度☆
昂科威的小弟-昂科拉,小型SUV,价格也不便宜,部门老大开这个,感觉除了底盘高点、视线好点,内部空间并不大,性价比也不高。现在小型SUV很火,各厂纷纷推出,东本XR-V、广本缤智,像雷克萨斯、英菲尼迪也有。缤智看了,结果一看底盘高度,没比雅阁高多少,空间不大,后排坐3人应该很挤。
→ 长城H8:关注度☆☆☆☆
国产长城也关注过,H8,差点成为国产车的标杆和传奇,结果频频夭折。
→ 长城H9:关注度☆☆☆☆
H9到是比较顺利,价格也不便宜,当然和普拉多、帕杰罗这些相比,性价比还是可以的, 不过想到车主要还是在城市开,这种7座SUV从驾控、油耗等方面都不适合,尚且还未经过时间检验其耐用性,而作为第二辆偶尔出去耍耍的话还是可以的,目前还是无法考虑,也许等以后会考虑H9、普拉多、帕杰罗、甚至兰德酷路泽,扯远了。
轿车方面,国内合资车主要就是德系大众、美系别克和福特、日系三小强。
→ 神车系列-高尔夫、速腾、迈腾、帕萨特:关注度☆☆☆☆
最早也是神车党,很喜欢高尔夫,还是六代吧,各方面家用都不错,当然在A级车里价格也不错,之后到七代后悬挂换成扭力梁非独立悬挂,也慢慢淡出。高尔夫拉成三厢便是目前炙手可热的神车速腾,上上代及之前还不错,上代速腾同样简配后悬挂,及闹出加强措施,感觉完全无法驾驭之,也早早淡出,前段时间有个同事买了新款,又改成独立悬挂了,即便如此也不会考虑了。高尔夫速腾高一级的迈腾和帕萨特也关注过,尤其是迈腾,迈腾拉长之前卖的不好,拉长之后改了类似大哥大辉腾的屁股,觉得不好看、不协调。帕萨特不像迈腾那么原汁德味,做工不如迈腾厚道,方向盘又是偏的,好奇葩!总之,前几年那是相当的神车党。神车中庸的外观也比较符合我的审美。
→ 美系-君越:关注度☆☆☆☆☆
美系车中别克,还真是认真考虑过一段时间,前几代的君威、君越外形都是不错的,尤其是君越商务范儿十足,用料好,内饰做工也不错。今年君越官方优惠5万,真是很吸引人,加之家旁边就有个4s店,走过去也就十分钟。十一时去看了,当时女销售报价基本全系优惠4.5万,低配已经20万以下了,但2T精英并没有官方的5万优惠,差5千总感觉不爽,静态体验感觉内饰很不错,但没有试驾。上海优惠5万的4s也有,只是那段时间忙,也就没去看。5万优惠的同时,简配的恶心事情也没有避免,后防撞梁材质变了,轮胎换了,刹车盘换了,终是没下手。
→ 美系(?欧系?)-新蒙迪欧:关注度☆☆
福特这代蒙迪欧,外形小马丁,2T动力强劲,很不错,之家横评排名NO.1,小区里有量灰色,质感不错,加装的尾翼也掩饰了难看的屁股。蒙迪欧热卖的同时,意味着优惠没有,还不一定有现车,加上长安的做工口碑,基本没考虑。
→ 日系-凯美瑞(☆☆)、天籁(☆☆)、雅阁(关注度☆☆☆☆☆)
日系是重点考虑范畴,主要是考虑世界广泛畅销、维护方便、耐用。日系三小强:丰田、本田和日产,马自达的阿特兹和昂科塞拉外形还是不错的,但马自达一直没在考虑之中。三小强A级车基本没怎么考虑,亲戚的卡罗拉开过几次,08年的,中庸的外观还是可以的,只是开了这么多年,里面的气味还是很大,不知怎么搞的。今年新款卡罗拉前脸比较畸形,不是很喜欢。B级里就是凯美瑞、雅阁和天籁(锐志也看了,只是不玩车,没考虑),都是很好的车型,只不过这几年看日系车型的演变(主要指外形),觉得日系车外形做的越来越丑,过多地追求线条,越来越不协调。从网上找了些这几年前脸的变化,一目了然。

↑凯美瑞、天籁、雅阁(2004~2006)

↑凯美瑞、天籁、雅阁(2007~2009)

↑凯美瑞、天籁、雅阁(2010~2012)

↑凯美瑞、天籁、雅阁(2013~2015)
比较喜欢凯美瑞2008、天籁2004、雅阁2005这类简约典雅型,现款凯美瑞各个角度都蛮丑的,配置和内饰也老旧,新款(2015)凯美瑞前脸改动较大,感觉像新卡罗拉+老款蒙迪欧大嘴的组合,偏向运动,年轻人应该比较喜欢。现款天籁前脸镀铬比九代雅阁还夸张,天籁优惠幅度也很大,沙发很舒服,当然也有CVT等一些问题,以前2.5的V6挺不错的,现在2.5都是L4的了。雅阁9代虽然被戏称为“大龅牙”的前脸,其实看起来还可以,算比较耐看的了,当然美规前脸更低调、运动一些。整体比凯美瑞、天籁耐看,大气的外观、动力配置、内饰都是不错的,在之家横评中排名NO.2,安全配置也不含糊,15°角小重叠率对车高速碰撞试验说明了雅阁的安全性。
所以,基本确定买雅阁了。
四、订车、提车
九代雅阁是2013年9月12日上市的,自其上市就特别关注它,雅阁论坛更是每日必看(多为潜水),上市一年多,小毛病也逐渐暴露出来,只是雅阁销量已不复当年之勇,究其原因,无外乎定价较高、同级竞争更为激烈、大龅牙被国人诟病、CVT波箱底漏油、车内异响、低速异响、底盘低等,当然同时相应地价格也被打压下来,逐渐趋于合理,北京、广东、浙江、江苏、山东等地基本都有3万的优惠了,甚至像帝都有3.5万,性价比无疑是很好了。上海的雅阁价格并没有优势,所以一直没有真正动手,路上九代雅阁也很少碰见,当然极其偶尔也是可以碰到的。今年十月去离家最近的一家广本4s看了看,试驾了下2.4,感觉不错,只是优惠只有2.2,还不断说装潢的事情,不到3万的心理价位(其实优惠3万,裸车价格已进入20万以内区间,性价比还是可以了,在此基础上谈的越多越好)就放下了。后来一直没时间再去看,期间那4s也电联过,说又到了一批车,反正价格仍不满意。12月份,论坛爆出了上海浦东某4s优惠3.3的消息,于是空闲时就准备去看看,但先去另一家离家较近的4s看了,结果就是当天在这里订了。
上午去的,到展厅里一会儿时间,无销售主动上来,就先自己随便看看,新飞度不错,空间也可以,价格也实在,年轻人开开不错,城市里开、停车都方便。缤智也看了,前面已说。歌诗图展厅里有辆老款的,优惠也一般,停车场有辆新款2.4的,看着不错,优惠少。雅阁展车是琥珀金2.0的,过几天再去发现雅阁展车换成一辆白色,销售说那辆已卖了。试驾车是黑色2.4豪华,又去试驾了一番。当然重中之重还是谈价格了,销售开始就报了3万优惠,也奠定了继续谈的意愿,但更多优惠有些难度,最后谈定优惠:3.2(不送膜,送脚垫、牌照框、香水、炭包不值钱的东东)或3.1万(送全车膜及上述小东东),我是想不要膜,但老婆倾向于全车膜。对了,还有个坑爹的服务费2k,另一家是1k。至于DA屏,销售说是广本的活动,由广本送,后来说定由4s申请,到了通知我(昨天下午4s通知到了,今天上午拿回来,原封未拆,4s说安装需要1千人工费,坑爹,欲出)。颜色方面,内饰要黑色,感觉耐用些,好打理,车身颜色倒无所谓,黑色大气保值、白色安全、琥珀金典雅、丝缎银质感(上次上班时看到一辆银雅,跟了一段时间,看起来不错),都不错,都可以接受,只见到过黑、白和香槟金实车,考虑到家用不必过于商务,白色相对比较安全,于是就订了白外黑内。排量方面,低配2.0也就官方优惠的2万,但不是地球梦,2.4是地球梦,十佳发动机,3.0V6更好,配置也高,轮毂样式也好,但优惠也不太多,如果像外地那样优惠四五万,还真是高性价比,即使库存车。最后还是确定中档的2.4L。定了排量,型号就好选了,低配舒适版、中配豪华版、高配豪导版,豪华比舒适多了无匙进入、无匙启动、倒车影像、LED大灯、自动头灯,而价格仅差1万,豪导只比豪华多了导航,而且据说导航也不太好用,升级也要钱,现在手机导航很方便,所以没悬念就选定了高性价比的豪华版。
虽然买了雅阁,但不得不再顺便提一下雅阁的双胞胎兄弟-运动版雅阁-东风本田新思铂睿,运动外观、2.4L高功率引擎+8档双离合波箱、较雅阁合理的定价,一下子被吸引住了,只是刚上市没有优惠,性价比方面还是不如雅阁,当然如果一年后新思有个2万优惠还是很不错的,只可惜没有缘分罢了。
4s有现车,但由于订车仓促,没想到这么快就定了,资金要过几天才周转出来,所以提车晚了几天。至于车辆生产日期,本来销售说有11月份的车,但最后发现几辆白色2.4豪华都是今年10月20号的(还有辆10月31号,销售说被人提了,不知真假),更别说12月份的了,无奈提罢,反正有些不太爽。
五、用车感受
开了二十多天,跑了600多公里,真心感觉雅阁2.4是很不错的。简单说一下优缺点:
优点:1、配置丰富,使用方便。配置无匙进入、无匙启动、倒车影像、盲区显示、电子驻车等等,使得行车、停车、倒车都很方便。
2、动力不错,超车不太费劲。
3、空间很大。这个是共识,同事做了都说宽敞。
4、油耗也不错。基本都在上海中内环跑,畅通的话8~9,堵一点10~12,再堵又高了,这个没办法,看有些车友能跑5、6个,有机会上高速试试。
5、外观中庸,不激进、不教条,我喜欢。当然,不喜欢,也不会买了。
不足:1、没有前侧雷达,毕竟车体较大,没有雷达有些不便,自己要多观察多注意,已经蹭了两次了,都是前面
。
2、今天发现胎压报警,去4S看看,一测,尼玛还是3.5~4.0,前几天已经放了一些,还这么高。好吧,4个轮子都放到2.5,报警接触。交车前PDI检测难道走过场?本来雅阁悬挂就硬,舒适性差些,轮胎还打这么足。
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上面罗里吧嗦讲了很多,字数多了些,也算是这么多年来关于买车历程的一个总结吧,毕竟也是第一辆车,各位有兴趣就随便看看,不看也无所谓,当我自言自语吧。下面就开始上雅阁大图:

↑提车前,带上大红花,待出阁

↑另一个销售帮忙清理,最后的工作

↑掀开雅阁的肚皮

↑地球梦

↑可以看见横向加强杆

↑歌诗图,顺便拍一张,很漂亮,还是很喜欢

↑前侧45度,还是蛮有型的

↑提车时,8公里

↑小展一下前翅,美臀

↑附带的用户手册

↑用户手册很厚,没时间看

↑保养手册,3个月或5000公里首保

↑两把钥匙

↑前脸大龅牙,还可以,不算难看

↑侧面,雅阁很修长的,当然喽,停车费点劲

↑后45度,肥而不腻

↑双排气,很霸气

↑用同事送的胎压计测了一下胎压,高,实在是高

↑黑色内室,双屏还是很爽的

↑这是在东方体育中心拍的

↑LED大灯,炯炯有神

↑侧面也很漂亮,就是轮毂俗了些

↑大肥臀

↑前面就是东方体育中心

↑LED尾灯,漂亮

↑再来

↑侧后,霸气侧漏

↑这是在世博园里拍的

↑空旷的世博园,尤其晚上

↑雅阁,共筑精彩

↑肥臀,百看不厌

↑安静地等待

↑世博园-博大汽车公园

↑世博园-博大汽车公园
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