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改装升级580减震，让驾驶更舒适
580这款车2016年我关注了一年，外观大气时尚，内饰精致，空间大，1.8动力强。至今买了一年了，行驶不到一万公里，按耐不住一颗折腾的心，之前我们的群主就提醒我是不是要考虑改装一下减震器，九月份虽然在某宝联系卖家，沟通交流，只是因为天气不够冷，无法测试在冬季的标准，虽然在论坛上看到有车友已经更换，但是跟我们的用车环境不一样，效果不确定。十月小长假去二保本着侥幸心理换了升级的减震，但是没有达到我预期的舒适效果。最终决定11月23日与厂家联系，商量好价格和型号舒适度等问题后(原高不可调舒适度提高30%)，考虑可调的有按钮担心会磨轮仓，舒适度提高50%高速公路上会影响安全所以订此减震。在我订购之后，黑龙江580大队的群主订购一种品牌，他的是生产的成品，所以五天之后就运抵到达哈尔滨。我的是订单生产的，要排单加工。经过种种磨难——加工十五天，物流五天减震和弹簧给发了两个物流公司，并隔天抵达，对这样的运营真是无语。好在都顺利到货一切等待都是值得的
到货后，看到是我喜爱的蓝色非常满意。
看做工很精致，比原车短了半圈
前后减震器，弹簧齐聚一堂，马上就要奔赴各自的工作岗位。
原车减震后轮的高度，四指
原车减震前轮的高度，三指带小拇指指尖
先拆车轮换前减震
松开三个螺丝，拆下轮仓内的各种安装螺丝和附属件
新旧减震器的对比
顶胶，轴承都没问题，保留使用有待观察
减震器固定螺丝，扣掉护盖
用电动扳手松开
继续拆开
弹簧拆下来了，新旧对比
新减震上抓台
旧的护套取下来
护套小无法安装到新减震上
上胶套，胶垫，轴承，顶胶。先下压把弹簧胶垫对好位置，把弹簧和压盖隔开做缓冲
对正用气动扳手固定顶胶
再见了！旧的减震器
安装，固定旋子的三个螺丝，把减震器安装到位
把附属件安装好
继续安装左减震
轻车熟路
注意细节，左减震把隔垫放在弹簧盖和轴承之间，右侧按正常安装，目的是把两种方案进行对比。看看哪个效果更好
对正
新减震器安装完毕
非常完美
换完前减震器，接着换后减震器。后减震器更换很容易，在轮仓有两个螺丝，下面一根长螺丝杆
就拆这两个螺丝
旧盖子拆下来，安在新减震器上
新旧对比
再对比，新减震器比旧减震器细些
新减震器非常光亮
拆装这根螺丝杆
换右面的减震器
全景图
右减震全景图
落架，出去测试。直接上班，下午做冰冻实验。零下二十五度，停车八个小时，晚上八点开车根本没有感觉到原来散架的噪音，大白迅速提高了一个档次。老婆非常满意，钱没有白花的，非常满意，驾驶室没有噪音。
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我也换了可是原车没垫片，
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小拳头111678 2017/12/18 07:49:28 发表在 主楼
580这款车2016年我关注了一年，外观大气时尚，内饰精致，空间大，1.8动力强。至今买了一年了，行驶不到一万公里，按耐不住一颗折腾的心，之前我们的群主就提醒我是不是要考虑改装一下减震器，九月份虽然在某宝联系卖家，沟通交流，只是因为天气不够冷，无法测试在冬季的标准，虽然在论坛上看到有车友已经更换，但是跟我们的用车环境不一样，效果不确定。十月小长假去二保本着侥幸心理换了升级的减震，但是没有达到我预期的舒适效果。最终决定11月23日与厂家联系，商量好价格和型号舒适度等问题后(原高不可调舒适度提高30%)，考虑可调的有按钮担心会磨轮仓，舒适度提高50%高速公路上会影响安全所以订此减震。在我订购之后，...
必须的，
顶一个，
观望中
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搞得好！
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