此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。

记录一下，没想到上了热帖，今天得空再来好好编辑一下。

车型：2025款比亚迪海鸥活力版

官方指导价：6.98万

综合优惠：现金直降7000元 + 政府区补2000元

落地总价：6.48万元（含4000元BYD全险）

出厂日期：2024年12月（新鲜到店）

? 今天终于走完所有流程

?? 销售小哥帮忙办了临牌+验车?

专属提车仪式安排上：

? 大红花+新车合影

? 钥匙交接仪式

? 售后团队集体祝贺

（悄悄说：虽然流程标准化，但第一次被这么多人围着拍照还是有点小紧张，当年提奔驰都没这么紧张过?）

提车首改！15寸轮毂颜值大升级！

原厂低配轮毂实在忍不了，提车前就备好了新轮毂新轮胎，手续办完直奔改装店！

? 精打细算的快乐：

? 放弃中配省下5-6k差价

? 升级预算分配：
? 更美观的15寸轮毂（已到货）
? 更宽更舒适的轮胎：横滨AE01来四条

本来打算上195的宽度，但是考虑轮毂ET值35，安装上后轮会超出车身，最终还是选择了185的宽度。

? 后面打算换一对不工的L20 大灯，原厂卤素灯实在不好看！

这么算下来， 实际花费比选中配更划算。

提车前一天下单的轮毂~喜欢15寸的，小车搭配小轮毂比例更协调，舒适度也更高。

对比了几大平台价格差不了很多，最终选择离家近点的，开去直接安装。

这里有个小插曲，现在某虎的服务，由于不是本店下单的轮毂，所以轮胎不给安装，最终沟通把轮胎打包带走，扛去朋友店里安装了！

吐槽一下：某虎的服务真是越来越差了，除了会换件什么都不会。还这给，那不给。轮胎也很多都是特供款，我们家几辆车都在那，经过这一次以后不打算再去了！

优科豪马价格诱人，下单四条，轮毂ET35，上195会超出车身，最后选了185的。

这里有同学会问，轮胎加宽后的真实能耗会增加很多？

个人观点。胎宽从165→185确实会增大滚阻，但！实际影响远小于传言！

这里需要权衡得失。

1.显著提升的湿地抓地力

2.过弯稳定性翻倍

3.刹车距离缩短

4.能耗增长的代价

四者叠加，我觉得有必要换。

以上是我个人观点哈，喜欢抬杠的同学可以不换，因为你的观点也成立，你的观点也非常正确。

换完跑了60多公里，电耗8.3，还行吧，

换下来了4条原厂朝阳RP18轮胎（跑了10公里不到，哈哈哈）

其实这个轮胎还是挺好的，只是胎面宽度165，转弯有点太鸡贼了。我不喜欢这种驾驶感觉而已。

如果有喜欢的同学可以私信我。

换下来的原厂15寸，朝阳的轮胎，轮胎还行，就是165的胎宽开着太难受，转向太贼了

轮毂外罩也是全新的，晚些时候转给有需要的小伙伴。或者卖车再换回去。

真实全新舍不得丢，留着吧，回头转给有需要的人

原厂膜问题（4S送的膜太黑了，我一直以为是之前BYD的筒膜，结果黑的看不见）

在专业朋友店里重贴，前档70%高透光，侧后挡35%隐私兼顾安全，国产垃圾膜。这里就不细说了。

这里也劝一下各位兄弟姐妹，车窗膜也是消耗品，不用多高端。

店里送的膜不太喜欢，直接开去朋友店在上一套。

贴完开上路的效果，避震器高度有点高，但考虑是电车，也没加装电池护板所以降低车身的事就算了，老婆开车也没那么小心。

这套轮毂上车效果还是有的，最不满意的就是车子的轮毂盖，真心不喜欢。打算往上买个轮毂盖贴上。

最后来个效果图吧

说干就干吧~

先拆下改装轮毂的盖子，盖子贴是44mm，但是底座是68mm，卡扣63mm。

全网没找到喜欢的。

改装轮毂盖大小44mm

卡口64mm，底盖宽度68mm

看上一对兰博基牛的贴纸盖，很喜欢。也非常符合兰博基鸥的身份。

无奈贴纸盖是58mm，只能手动戳一个了！

拆下原厂轮毂盖！

先用电络铁把原厂盖子烫下来！

之后就是漫长的打磨过程了！！

之后从盖子内部找一块塑料黏上，后面如果补胎轮毂盖要从内往外受力。所以要从里面黏上！

各种胶水安排上，面粉+502，在来点结构胶。反正放里面看不见，也无所谓美观。

最后看成品吧

效果还挺好吧。跟兰博基鸥呼应上了！！

装上以后的效果，真不错！

最后看看整体效果吧

低配和中配还少了皮质方向盘，也顺手那排上。这种比较简单。马爸爸家买回来缝上即可。

感觉这种带窟窿的要好看些，原厂是全皮质的一眼看过去和低配塑料的没太大差别。

行车记录仪也顺手安排上吧。

原装预留了记录仪的电源接口，拆掉这个面板直接插进去即可，很方便。

安装好测试了一下，完美！

接下来找个周末把LED灯换了，51假期在贴个悬浮顶。小海鸥也算是成功上路了！