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爱车“胶条”保养攻略
用车心得
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东北的春与秋被按着快进键，新买的衣服还没过瘾就换成下一季的了，而夏与冬又被按着慢放键，总是显得那么的漫长。
昨日还是花红柳绿，身上穿着半袖，一场小雪飘落，赶紧换上羽绒服，毕竟马上奔四了，不比年轻那会儿。
我是比较“惜车”的人，毕竟是自己的“小老婆”，提车九年来，一直按时保养，自己还会经常检查一下车况，所以小明的状态一直不错。今天我想谈一谈平时养护时不容易注意到的部件——“胶条”，其实它也有大学问哦。
在车门、车窗、天窗等处，都有胶条的“身影”，通常情况我们不会注意到它，但它们身兼数职，为了车内空间的安全与舒适全力以赴着。
它们保证了车内密封性，隔绝了风雨和灰尘，隔热、隔音，让车内环境舒适静谧，还在很多关键位置起到缓冲、减震的作用。
随着时间的推移，胶条会逐渐“衰老”，出现变形、变硬、破损等问题，令车辆的密封性、舒适性不如从前，所以，平日里我们也得注意到这个部位的养护。
发动机舱内和机盖边缘安装的胶条，可以减少风雨、灰尘进入机舱内，令机舱更加封闭，同时，有效降低来自机舱内的声音，所以一旦发现这里的胶条发硬或破损，还是应该及时更换。
第二个重要位置就是天窗，之前听车友说天窗漏水，那大概率就是天窗位置的胶条排水孔被堵塞或者损坏导致，所以这里也是检查的重点。
当天窗打开时，天窗轨道会堆积砂砾、粉尘，长期不清理排水孔就被堵住了，雨水排不出去自然会渗入车内了。个人建议定期清理天窗轨道及胶条，去店里保养时，让师傅再涂上润滑油，还能有效降低天窗异响等问题。
第三处是车门及铰链位置，同样车门底部胶条也会有排水孔，也需要进行检查。
铰链位置容易积尘，长时间不清理更容易加速它们的磨损和老化，可以用海绵或柔软的毛巾进行擦拭，并用专门的洗涤剂去除污垢和油渍。
小明的后备箱是掀背式设计，所以整个后备箱边框都有胶条覆盖，这也增大了积尘的面积，所以更应该多多清理。
这些排水孔都要注意。
车身外的胶条应避免洗车时用高压水枪直接冲洗，会导致其变形，简单擦拭即可，有条件的再涂上胶条保护剂，好像上汽大众那边有卖的，可以延缓胶条老化。车外的胶条还有一处容易忽略，那就是雨刮器胶条。这个小物件可是大作用，雨雪天没它可不行。清理方法也简单，车辆熄火后钥匙拧到“OFF”但不要拔下来，马上向下按压雨刮器手柄，此时雨刮器会进入维修模式。
抬起雨刮器臂，用柔软的抹布擦拭雨刮器胶条即可。
还应该及时检查雨刮器胶条使用情况，如果出现破损、开裂，还是要更换一下，毕竟关乎行车安全。
说完了车外的胶条，再说说车内的与“胶条”材质“沾亲带故”的部位。仪表台主要是橡胶制成的，长期的日晒会令其老化、开裂，尤其是烈日炎炎的夏季，所以停车时最好找个阴凉的车位，或者买个几十块的遮阳挡也可以，能有效延长仪表台的寿命。
轮胎寿命一般为3-5年，勤走高速路的可以稍微延长一些，但也得注意轮胎是否有细纹、伤痕等，我的小明用的米胖子，确实静音性很棒，但相对的，就会比较软，现在是第4个年头，虽然公里数不多，但已经有了些细纹，还是应该多留意的。
另外，如座椅、方向盘、内饰扶手等位置也多为橡胶制品，日常也要多清理，多养护哦。
爱车，从细节做起，小小的“胶条”也需要大大的关心和爱护，这才能让旅途更加舒适安心，那么，你有没有关注过“胶条”的事宜呢？你又是如何保养“胶条”的呢？欢迎评论区讨论哦~
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奔四也是小伙子
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这个平时关注少了一点
游客
