1.5t的 起步阶段适合稍微佛系的人开,齿速比在那摆着呢,升档太快扭矩不够,速度至少在30迈以上,3挡以上适合稍微激进点开,也就是所谓的再加速性能还行,不过从整体优化来说这个策略应该是兼顾了环保方面吧,起步升档太快 容易燃烧不充分造成积碳问题,直喷发动机会更严重,这点跟自然吸气是无法比的,这也是涡轮增压发动机的通性问题。随着环保力度加强,自吸大排量基本没有了,想要全速度阶段都爽就得上大排量涡轮增压 至少1.8或者2.0T以上的吧
低速顿挫是有,但也没那么不堪。至于后面的两句你不觉得矛盾吗?轻踩油门要是一下串出去也不正常啊,重踩车子认为你需要动力当然不会过早升档啊。这车没有传统意义上的手动模式,熟悉了以后1800转以上靠抬脚油门控制你想升档的时机还是挺方便的
顿挫有 但是没楼主 说的那么不堪 对比大众20万 迈腾 万年的干式双离合 不知道好了多少
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