写了又删，删了又写，楼主始终找不到一个合适的标题。原定的标题是“补一个迟到的提车作业，聊一聊我和小艾之间的缘分”，写完以后觉得不对劲，因为隔壁艾瑞泽5plus叫小艾和小泽，不知道还以为楼主提了台5plus呢；随后楼主又把标题改成了“补一个迟到的提车作业，聊一聊我和小5之间的缘分”，写完以后发现更不对劲了，小5这个词好像更有歧义......思考了半天，想想还是不纠结了，最后还是改回了原标题。有些歧义就有些歧义吧，各位看官多多担待！
说真的，不只对于标题，对于这篇帖子楼主也很纠结。楼主曾经最大的愿望是买台新车，然后好好的发一篇帖子，来一段长篇大论，然而提了车以后发现和一开始想的不太一样：一是自己太忙了，休息时间不太充裕；二是自己太懒了，实在是懒得动手打字；三是自己职业也很特殊，写点什么容易让人多心......可提车这事总要留一些纪念吧，于是赶着难得的休息，好好的交个提车作业！（下面废话较多，感兴趣的可以继续往下阅读）
步入正题，先来个自我介绍吧：楼主男，96年属鼠，奇瑞4s店市场。（说个正事：以下观点仅代表楼主作为车主的看法，与奇瑞品牌+4S店无关）说起和小艾的缘分，其实就是两个字：刚需！作为一个90后，和其他同龄人一样，面临着人生中最重要的两个问题：买房+买车。说来有些无奈，但这就是现实问题。楼主在2019年12月（正好赶上全国疫情爆发之前），买了一套60多平米的二手房，虽说有些小，但也勉强够得上刚需标准。接着就是买车了，比起买房，楼主对车的需求可能要更严重一些。楼主2016年离校实习，2017年进入车行，从哈弗的销售，到比亚迪的市场，再到现在的奇瑞，也是在车行待了四年了。然而虽说已经四年了，但截至到今年年初，楼主依旧不会开车！其实在其他行业还好，没有这种硬性需求，但是做车这个行业的，无论是售前还是售后，不会开车是一件很麻烦的事......没办法，买台便宜的练练手吧！
其实这个故事还可以往前推一推：和很多人一样，买车很让人纠结，特别是人生第一辆车。别说是普通客户，楼主这种从业人士也是属于那种会经常纠结的人，几万十几万花了，总要多对比对比思量思量，买双鞋还得多试几家店呢，更别说买车这种大事。进入行业的第一年楼主就有过买车这个打算。那年在长城哈弗做销售，哈弗销量确实不错，但楼主真心不是一个喜欢SUV的人，虽然很多人都会说SUV底盘高视野宽，然而楼主个子不高，仅仅只有170，个人实在是驾驭不了这种车型，真心无感，而且长城的车是真的费油；后来就去看了吉利：金刚、远景和帝豪。那个时候的吉利还没有什么缤瑞、缤越、领克......帝豪手动6w多，远超当时的预算；而远景真心一般，个人感觉都对不起那个价位；最后敲定了吉利金刚，原本那个时候快要交定金了，但是被家人拦了下来。因为当时楼主人在大连，但老家是铁岭的，那个时候楼主已经打算从哈弗辞职到沈阳了（沈阳距离老家近），当时家里人给意见说新手开车500多公里的高速太危险了，还是算了，以后机会多的是，随即买车这件事就被搁浅了......后来来了沈阳，进入了比亚迪，那是2017年年末-2018年年末，当时的比亚迪各大车系还都没改外观，销量惨不忍睹（其实现在也一般， 因为这个品牌的定位更多倾向新能源，但新能源在东北销量真心不好），那时的比亚迪可以说只热衷卖三种车：F3、宋MAX、新能源（唐宋秦）......轿车、MPV、新能源......看看F3吧，那个做工真的是......一言难尽......可能有人会问，说好的吉利金刚呢？楼主去了比亚迪以后才发现，新款F3和吉利金刚价格差不多，做工差不多（有兴趣的可以去看，这话绝对没惨水分）尺寸上F3比金刚大了很多......这楼主一想，还买个屁的金刚啊，要不考虑考虑F3得了......但是F3那个配置，哎，楼主真的没看上眼.......正好也是赶上那年刚刚转行，从销售转到了市场，手里钱不多，买车的事就又搁置了......后来就来了奇瑞，那是2019年，那年看着沈阳的房价一天一天的涨，那就先买房吧......2020年，疫情，楼主这个坎坷......
接着就是今年了，也算是经济好转了一些，定下了小艾。应该很多人都会有这个想法：艾瑞泽5pro和PLUS怎么选。其实楼主本人更喜欢plus，从某种角度来看plus确确实实比pro要好一些，毕竟人家价格就在那摆着呢！但是楼主手里经济实在有限，而且也算是给没买车的人一些建议：除非你真的不差钱，或者考虑1.5T，否则真的没必要买plus。虽然PLUS好一些，但是从实用角度来看真的没好到能让你多花一万多去购买的地步！