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二手车检测日记
首发高抬贵手
先上图。
先上图。
检测匆忙，图都忘拍只留个侧身照，主角是一台05款08年的宝马740。不废话，开始检测
只留个侧身照，主角是一台05款08年的宝马740。不废话，开始检测
打开机盖，一股厚重感。
先看螺丝，扭动痕迹明显，这车有故事，往下看。
水箱框架螺丝也有拧动痕迹，再看看防撞梁螺丝
明显拆卸痕迹啊，前面一套更换过，看看前面是否有事故
大灯更换，08年的车怎么会有大灯13年日期呢
看翼子板内缘以及纵梁，内缘焊点圆润饱满，像那什么咳……咳，封胶也正常，条纹规则有序，纵梁灰太多，肉眼无法分辨是否修复，要用仪器测量，数据正常，维修过的数据在1000微米左右，甚至更厚。前面有碰撞换了前面一套，发动机就不用多说了，不漏油的宝马不是宝马
右A柱漆面厚了厚了，正常100左右，这里做漆要么有事故，要么全车做漆。
右前门螺丝无拆卸痕迹
右后门也没拆卸痕迹，测量B柱门槛A柱都无问题，右边没有事故，全车做漆了
对了玻璃编号，这块玻璃更换过。这块编号不同其他玻璃编号，大家研究下。
车顶边框也做漆
车顶做漆，尤其是年份近的二手车，这里很影响价格，因为车顶做过漆，八成是事故车，买二手的这个是砍价点
明显的做漆色差！
多发了
掀开脚垫，用手一抓，湿湿的，怀疑泡水了
明显的水迹
这时候要抱着怀疑泡水的态度看下去了，职业直觉
动手拆，管你当年一百多少万看下地毯，没有泥沙痕迹，继续找泡水点
看下地毯，没有泥沙痕迹，继续找泡水点
线束上的绝缘胶，随意包的，而且不规则，猜测全车内饰拆卸清理过
拔开密封胶条，顺手看下焊点，正常正常！
后备箱
进过水，仔细看是有泥的，这个明显的很
测量了B柱，数据超了50左右，有问题有问题！
焊点好的，没有切割
拆拆拆！门槛焊点也正常
左前门螺丝明显拆了，重点来了，拔胶条！
乖乖！用什么形容呢？以假乱真，狸猫换太子，大家看到不同了吗，看下图
最右侧圆润的焊点与左侧的一排焊点显而分明，左侧的是假的，人工做的假焊点，欲盖弥彰啊
看左A柱，这个做的就不行了，太粗糙了
A柱切割切割切割！重要的事情说三遍！！！下面给大家看下正常的焊点
这个是正常的，还是那两个字圆润！
这颗螺丝，有水迹氧化了，车内仪表里有泥迹，不好拍，拍不清楚。
这台车就看完了，花了一个小时，总了下，这台车前面小事故，综合痕迹判断为泡水车，左A柱切割更换，发生在左前门的事故。车主17年16万购买的，现在还能值一半么深夜发帖，实则不易，不喜勿怪
深夜发帖，实则不易，不喜勿怪
最后编辑于2018-10-15 03:05:16
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