4年车了, 还没洗过空调,开空调老是一股土臭味。去外面洗一来贵,两百多大洋,二来担心鼓风机烧了,这是二飞洗空调经常发生的问题。所以索性买材料自己来,多花点精力,每次自己动手都能更了解自己的小飞度,乐趣满满。
这是这次用到的材料,东本原厂的清洗剂+除味剂,大瓶洗蒸发箱,小瓶进风口喷射除味。
这是配的说明书,基本按这个思路来操作就行,主要就是多了拆鼓风机和鼓风机电阻这两个步骤。
打开手套箱这个应该是小儿科了,就箭头这2个方向按压,放倒下来就行了。
副驾驶下面这个盖板要先拆下。按下图箭头方向拉下就下来了,很简单。
这个就是鼓风机电阻,两颗十字螺丝固定,上面那颗螺丝用长柄螺丝刀很好拆,下面那颗操作空间有限,先准备一把超短十字螺丝刀,才好拆。
就像这样的螺丝刀,需要十字和一字的短螺丝刀,十字拆鼓风机电阻下面的螺丝用,一字螺丝刀等等拆鼓风机要用到
这个就是拆下来的鼓风机电阻,清洗剂如果喷到里面容易烧
然后抽出空调滤芯盖子, 取出空调滤芯,再把盖子装回去。
接下来拆鼓风机,就拆下图的三个螺丝,这个螺丝比较特别,花键螺丝刀或者一字螺丝刀都能拆,但必须短螺丝刀才好操作。
三个螺丝拆了后,风机轻轻一拉就下来了,然后会发现被下面这条线束卡住,导致风机拿不下来。此时请耐心旋转风机,找到一个合适的角度,然后一手掰开线束,一手向下拉风机,就下来了。
拆鼓风机看文字描述简单,实际难得多,因为全程是头向上趴在副驾驶地板上,不好操作,手差点抽筋。
这就是拆下来的鼓风机,接着六角扳手拆中间这颗螺母,然后抽出风机叶片,方便清洗。
拆出来的鼓风机叶片,看看有多脏。。。
清洗完的对比。
顺便说下为什么要拆叶片清洗,不整个拿去洗?看下图就明白了, 直接洗怕水流进红圈的电机里,这东西要是烧了可不便宜。
接下来找到车辆排水孔,从排水孔清洗空调蒸发箱,一条黑色软管,红圈这根
大瓶的接上软管,软管插入空调排水孔,直到不能插入为止。。。大概20cm长度就到顶了。
下面放个小水桶,==这里会流出脏水。
具体操作为:软管到顶后,分两次喷清洗剂,第一次按压蒸发箱清洗剂喷射入,隔几秒,慢慢按,先喷半瓶,然后等10-15分钟,清洗剂化成水流出,然后再喷第二次,把剩下的清洗剂全部喷完
蒸发箱清洗完后,先装回鼓风机。 记住, 鼓风机电阻先不要装,电阻是控制1-3档的, 不装电阻4档一样有风,不装主要是怕等等喷小瓶的除味剂喷到电阻上。
二飞的空调进风口在这里,盖板打开后就能看到
具体操作:启动车辆,关闭所有车窗,打开A/C按钮,空调制冷状态,风速4档,外循环,然后人在外面从进风口喷空调杀菌除味剂,不要太近,在离进风口30cm左右距离按压喷入, 每喷3-4秒停一下再喷,直至整瓶喷完。喷完后让空调继续吹5分钟左右。然后降下所有车窗,开热风。继续吹10分钟左右。
至此清洗完成,换个新的空调滤芯,装回鼓风机电阻,盖板复原,完毕!
这是蒸发箱流出来的部分脏水
整个过程大概就这样,我也是第一次洗不太熟练,用时1-2小时,下次洗估计会快很多。有些步骤可能描述得不太清楚,有疑问的车友可以留言,我尽量给大家解释清楚