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5月7号,提发现五3.0se,本来计划上3.0hse的走了几家4s都只有黑白色现车。成都路虎有6家店,到第四家有3.0se硅谷银现车,而且才到店的,见了实车蛮喜欢这颜色,谈好价格果断放弃hse,订了这款se.其实在去年10月份就在关注发现五,当时价格61左右,也看了大切和普拉多,大切试驾路感很不错,行驶舒适性很好!但只能提17年10月左右的车。放弃!普拉多3.5国产越野没说的,啥路都敢去,配置太寒酸,没有重度越野需求,平时自驾为主也就放弃了。
第一辆车06年蓝色307,法系车中规中矩比较实用,省油、皮实、维修费用低。
第二辆车12年换了13款进口宝马x3,28i豪华版,2.0T高攻版动力没的说,提速强劲,地盘扎实,操控路感都很舒服。这几年陪我去过稻城亚丁、红原、若尔盖、九寨沟、泸沽湖、丽江、大理、腾冲、青海湖、内蒙赤峰、山东烟台等等,6年16万公路,综合油耗9L左右相当满意!5年10万公里前开着真省心,正常保养就够了,原车倍耐力防爆胎用了5万多公里,之后买的胎就不大劲用,2万多公里胎噪明显,跑个高速那噪音叫人无法忍受。4s做了好几次四轮定位都没改善。10万公里后维修费开始增加,换什么曲轴轴承、胶套、火花塞,分动箱是宝马的通病,起步事像拖档一样,明显顿挫感2进3档最明显4s只换不修,更换要4-5万多,后来在外面修了下正常使用。总的来说进口X3还是不错,10万公路省心,后期问题挺多还有烧机油现象出现。
爱车X3
提车当天,小点的车位真不够停。
侧面真的够霸气
饱受争议的屁股就不发了,其实个人可以接受,车买来是开的,只要性能好,就像你找个媳妇人美身材好,贤惠又能干,屁股大点歪点有什么不能接受。我相信大多70、80后都不是外貌协会的,关注的是综合性能吧。说到这也感谢下那些车黑,天天说车丑、毛病多,什么发现4后再无发现!呵呵把发现5整来同价位最有性价比了。几个朋友的发现4柴油,揽胜柴油、揽胜汽油,最少的16万公里多的20万公里没有一个大修过,正常保养就行了。发现4发现5和揽胜我都开过,确实都是好车,个人觉得发现五优势油耗和公路舒适优于发现4,随后贴有油耗报道,不服来挑战。
才贴完防爆膜,4s送的魔术师,还行吧!
贴隐形车衣
贴完的效果,增亮明显。
钥匙认证不能少!
用车感受、油耗报告
买车三个月了,用车感受:1、外观高大中带有圆润,车头较长,坐姿高,座位空间宽敞,第三排坐人不觉得挤,二排座椅短、矮舒适性差点,平时坐的少,可以接受就没增高改装。后备箱巨大,很好的满足出行需求。内饰不是真皮是一种布,手感可以还挺耐脏。车宽大停车不方便,不适合城市驾驶,适合自驾游和轻度越野使用。2、动力强劲,车重起步加速慢,但没有滞留感,开惯了2.0涡轮增压暴力起步开这车开始挺不习惯,少了些突兀多了份平顺。中断加速够劲,动力可以源源不断的释放,2.0T涡轮动力表现在前段,3.0T机械增压动力表现在中后段。低速加档和减速有轻微金属声响和顿挫,看了论坛里亲们也有反应,有的说新车原因。本人近20年驾龄,行驶里程也有30多万公里也算老司机了吧!感觉这样的动力系统比较适合我们这个年龄段使用。对于喜欢激烈驾驶的还是选择涡轮的吧!3、底盘扎实,过烂路很平稳,没有多余的异响,悬架调的有点软,有点呼呼悠悠轿车的感觉。高速150很稳,驾驶感觉接近揽胜。空气悬架有3个高度可调,正常高度就可以满足轻度越野了,但提醒下大家满载情况别用进入高度下马路牙子,电动踏板支架最低点被剐蹭了2次,这个心疼!
4、油耗综合高速和城区道路是11左右,要是全城区大概要13-15个油。后面有我这次自驾海南三亚的油耗,老铁们慢慢看!
还有超控方向比较轻,指向性好,车大转弯半径大,车内隔音还算不错,比揽胜差一截,可以了毕竟咱是半价揽胜
音响比宝马x3好!方向盘好细,没手感,说是为越野设计的。自己动手缝了一个,(下面有图)感觉好多了。
这是一箱油跑的综合路况公里数,是去三亚之前的总行驶里程。
这是百公里平均油耗。照花了
某宝买的 拒绝广告!为了省钱自己缝了近2小时,还过的去吧!
缝好增厚了一点,手感好了不少。
自驾三亚行驶近5000公里美景油耗分享
自驾线路:四川宜宾——贵阳——荔波小七孔——桂林——湛江——海口——三亚——北海——广西德天瀑布——云南普者黑——抚仙湖——昆明——宜宾。全程4900㎞,15天。5大人+1小孩+1狗🐶油费4000元(到家剩半箱油)高速公路费1600元。
满载(3个皮箱和几个背包)出发!后排放倒没坐人。
荔波小七孔
大部分高速,小部分省道和县道油耗,一箱油跑了680㎞还能跑100㎞,9.8/100km.
服务区狗狗吃饭了。
三亚的日出
南海观音
都游泳去了,没人管它显得很孤单
网红地广西德天跨国瀑布
云南普者黑,天气不好!
三生三世十里桃花拍摄地
回来4个大人1个小孩和一只狗,800元油钱跑了1100多km还能跑100km
和表显的油耗差不多
昆明到昭通,全高速
这油耗惊人
高速下坡为主,但路况不怎么好弯道和隧道较多。
经过这次自驾行驶近5000km亲身体验了发现五,坚信我的选择没有错!动力输出平顺,十分强劲,途中还经历了桂林的大水,发五从容面对,踏上了云贵高原动力依然豪迈。还有一天开个700-800km不觉得累,主副驾腰部支撑赞一个。家人说二排长途也不难受😖,肯定也不会很舒服,毕竟是越野车舒适不比轿车。对了还有空调前排很舒服,二排靠B柱的出风口效果要慢点,但不会感觉到太热,在三亚小朋友做了三排开了把车载小风扇(淘宝)看表情也没那么难受😖。可能难受也说不出来吧
油耗还是看谁开吧,感觉速度上来就轻踩油门保持速度就行了。高速最节油应该是90-110之间。还有就是省道70-90也能跑到8个多油。好了也写了几天了,写的不好,勿喷!勿喷!
期待下次的西藏自驾会更精彩!