这次购车预算大概43万左右，大小基本都是B级的中型车级别了，是选择轿车还是SUV车型还没决定，打算先去看车，之后再打算的，然后就是长达半个多月的看车之旅。下面分享一下买车提车的过程，其中一些车型选择，仅代表个人的观点和个人的喜好而已。

        首先看的是奥迪A4、A6 ，他们高中低配的车型都很多，A4试驾后不是很满意，表现出来的动力有点小。而A6只是看了一下就算了，因为价格有点小高，预算不允许，所以连试驾都免了，免得最后白忙活一场。最后在4S店里还看了一下Q5，这款车很不错的，不过听说Q5已经停产了，就没进一步了解的打算。网上有一款Q5L的，但当时现场没有看到，而且价格比Q5更贵一些。

        然后又看了凯迪拉克 ATS、XTS和XT5，总体给我的感觉还行。就是ATS的大灯是卤素大灯效果没LED好，而且作为轿车，ATS的悬挂也有点硬。而XTS的车漆较软，底盘比较低，换挡时顿挫也有点明显。XT5低速换挡是也有顿挫，驾驶感觉不怎么顺畅，大灯也是卤素，至于其它还是很满意的。

        之后又看了奔驰C级和GLA，奔驰不管轿车还是SUV外观都是一直在线的，就是C级1.6的动力差了一点，虽然还有2.0车型的，但问了一下价格后，有点超出了预算，就留作进一步考虑。而GLA试驾时发现发动机噪音有点大，方向盘也不怎么顺。

        说真的，在试驾了上面这么多车型里面，对比下来宝马的操控型是最好的，指哪打哪，就是内饰简单了一点。先说3系吧，试驾时感觉悬挂偏硬，而且内饰比较简陋，可能和主打运动有关吧。刚看X3时，感觉它前脸的2个鼻孔比照片看起要大一点，内饰也是比较简陋，到处都是塑料的感觉，不过哈曼卡顿的音响真是很不错，就是只有高配才有，其它都是要选配，如果选装的话，预算又过不去，也留待考虑。

        这次买车也选了好久，走了很多家相应品牌的4S店。买车的过程大概就是定预算、看车、对比、看口碑、优惠力度等等。其中花费的时间和心力也不小，最好还是叫上朋友和家人去好一点。期间也加了很多销售MM的微信，被骚扰得实在烦不胜烦。我买车前都是考虑好自己买什么牌子，然后网上对比一下车型和价位，很多时候都是直接去看车问价的。但表现出来的购买欲不能太强，不然砍价时你会发现砍不动的。销售小姐很多时候都说是最低价了，然后又去跟领导申请申请,结果回来减个几百块，不疼不痒的。当然也不会傻到把自己真正的预算透露出去。因为我是准备全款买车的，所以就没有去问分期的那些东西，当然保险上牌这些还是要问一下的。

        其实买车时自己心里要有底，能给出的预算是多少。还要考虑自己需求，毕竟买车对于家庭来说也是个大事，家用还是自己开都要考虑一下。再之后就是喜好方面了，是要动力，还是要省油，要舒适。买车之前如果没计划的话，会越看越无上限的，因为那一款车型只要加上几万块，又可以买到别的牌子更好的车，你要是心里没个计划，那么到最后是很难抉择的。 

        我在纠结了半个月后，还是决定了买宝马X3。之所以选择宝马X3，首先是它的颜值很get我的审美，外观刚阳霸气。并考虑到以后都是家用比较多，所以决定还是空间大一点的SUV车型会好一点。另一个就是我试驾时，觉得X3的操控和动力都很适合个人的开车习惯，还有一种人车合一的感觉，而且这车还是国六标准的。虽然要买这车预算有点不够，但还是可以挤出一点的。

        我买的是矿石白的xDrive25i M运动套装，本来想买宝石青的，但销售说没有现车，要从厂订货而且要等上2个多月，那时估计都要过年了，实在等不了。确定有购买意向后才和销售谈裸车价格，这时候销售在价格上才会更有诚意。谈好了裸车价，接着就是谈保险、上牌、送保养、送套件等问题。一般都会送保养的，因为那是以后挣你钱的大项目，不可能不送几次的。 

        奥迪的矩阵大灯，奔驰的多线束led大灯，宝马的自适应大灯。这里面的自适应大灯和自动大灯是两回事的,而且宝马X3全系都标配LED自适应大灯。

        天使之眼的日行灯，白色的LED光环，明亮耀眼啊！上一辆车就花了不少钱去改装X1那样的天使之眼，但现在感觉X3的更好看。

        原车轮毂是倍耐力19寸的防爆胎，高配的是20寸，而且在网上还看到是普利司通的，不知道那是不是高配车型。这倍耐力轮胎的胎噪确实有一点，但不是很严重，在接受范围。

        宝马自2005年在3系亮相时就把这款称为RSC防爆轮胎的技术推向市场，到现在宝马全线车型都装备了RSC防爆轮胎。这RSC在轮胎泄气的情况下，仍然可以用80的车速行驶250公里，足够你开到附近维修厂了。

        原车引擎噪音还挺大的，之后加装了一块隔音棉和隔热层，隔音效果还可以的！而且引擎盖好似有点薄，感觉我要是用力按下去会有坑出现。听说宝马这引擎盖更换还挺贵的。

        双边排气，在运动模式深踩油门，可以感受到野性的声浪。而且油门响应变得灵敏，动力表现更彭拜，汽车超车时更带感，但不建议长时间使用，因为这油耗会大增。

        这个M标志我就不多说了，简单的说就是这3种颜色代表着强劲的动力，良好的运动性和操控性的意思。再说的话就要说到情怀了！不喜欢的说了也没用。很多改装车主都喜欢给进气格栅改这样三个颜色，装B用的必需要有。

        因为我这25i是低配版，一些如哈曼卡顿音响、触控液晶屏钥匙、HUD抬头数字显示、迎宾灯、氛围灯、手机无线充电等都没有的。因为我买车基本上想的是汽车的三大件，发动机，变速箱，底盘，并且个人比较喜欢改装，想以后有资金再去小改一下。很多人会被配置吸引，但性价比不一定就高，被车厂忽悠的成分会多点。

        多功能丁字裤方向盘，手感还可以的，用起来轻盈不费力，这操控感满分。在外面的改装市场也出现了很多这种拼凑翻新的丁字裤方向盘。

        大鸡腿档把是除了宝马的大鼻孔进气格栅外，就这大鸡腿档把算是宝马的标志性设计了。听说宝骏730上也是类似大鸡腿的档把了，估计宝骏也开始发力了啊！

        刚看到车钥匙时，就觉得塑料抵挡感十足啊！本来还考虑是不是选装液晶钥匙呢，结果我朋友告知，液晶钥匙很不实用，纯属装B用的，每隔七八天还要充一下电，要是没电了都不知咋办呢！最后想了一下还是不装X，拿回我的小刀钥匙算了。

        现在距离提车都2个月了，平时用车的时间不是很多，都是上下班，接送一下朋友和亲人的，偶尔出去游玩一下，现在里程就3000左右。

        我这25i只是普通的喇叭，听起来一般般。高配版的才是哈曼卡顿音响，十多个喇叭的，当时试车是也试听了一下，当时感觉就像是听音乐会。虽然这哈曼卡顿音响也可以选装的，而且还需要2个月以上才能弄好，并且当时预算也有点小紧张，就没再多考虑。

        最后提车时4S店送的东西也没多少，大部分车内装饰都要自己买。走的时候4儿子店可能觉得过意不去，送了个脚垫，但我一看就是低级货，而且上面还有泥沙，估计都是别的车拆下来的，更是懒得要了。这4儿子店实在有点抠门，不知道是不是砍价砍得太狠了。

        这个主驾座椅有点小后悔了，因为试车时是28i车型，上面的主驾座椅是运动座椅，包裹性非常好的。现在25i只是普通座椅，虽然舒适性会好一点，但就没了那种驾驶感觉。可能以后会弄个赛车座椅上去来弥补遗憾。

        国人最关注的后排空间也很不错，1.8米的身高坐进去也不显得窄，头部还有挺多的空间。就是后排座椅不能向前放倒，这个有点遗憾。

        全景天窗，听说有雨量感应自动关闭天窗的功能，但没试过。只是有一次下毛毛雨，特意没关天窗，多淋了一下雨，结果这个感应好似没反应，最后还是自己手动关上的。

        储物空间利用得很到位，把通常放备胎的空间也利用上了。可能有人会问这车的备胎呢？其实上面也说过，宝马全系车型配配备防爆胎的，所以备胎根本就是多余。

        在这里还要请教一下，谁会用BMW ConnectedDrive这个系统？这车都玩两个月了，也不知道这个功能是怎么用的，后来听朋友说需要什么适配器之类的就没有去管了，但心里总是有点过不去的。求知道的车友科普下！

        这个天使眼大灯我是非常喜欢的，而且照射扫地效果非常好。拐弯，爬坡，下坡的都会自动补光照明，还能感知对面来车自动关闭对面车辆区域的光线。当然如果是激光大灯就更好了。

        25i配置不高，动力对于我来说已经够用。而且使用sport模式 动力瞬间飙升，声浪很带感。 操控性能很满意，指哪打哪，走位精准，就像人车合一的感觉。车灯的效果比较满意，夜晚开车很省心。车内空间也不错，基本满足家庭需求。就是全景天窗打开的面积小了一点，由于是SUV且是全时四驱车型，悬挂调校的偏硬，引擎噪音、路噪处理得不好。内饰也比较简单，算不上豪华，功能配置也一般，只能说够用。油耗就13个油左右，实际油耗没算过，应该相差不大，磨合期后油耗应该还能降低一点。而且我有段时间是开运动模式的，不过X3是四驱车型，油耗没高太多的话，还可以接受的。但是论坛上说这车才8个油，我是不信的。