大约六年前，由于忍受不了每天挤公车，往返路上至少浪费3个小时的痛苦之后，入手了人生第一辆车：赛欧1.4L手动优逸版。近六年来，小欧兢兢业业地为我服务，任劳任怨，既解决了上下班的烦恼，也终于不用在假期为回家探亲抢不到火车高铁票而发愁，着实为我立下不少功劳和苦劳（最大的功劳就是早在深圳限牌前一年多拿到了粤B牌， 而B牌近两年竞价均价不低于小欧的身价，^_^）。

       换车其实是多种因素累积而产生的念头。
       首先，虽然深圳限牌了多年，但电动车不限，路上的车依然逐年增长，上下班高峰期的那个堵呀，开手动档的我，脚都离废不远了，老想着当初上自动档就好了。
       其次，2016年5月时，在高速路上被万恶的大货车侧撞过一次，车后部分损坏严重，伤及筋骨了，后面开着不知是心理作用还是散架伤痛没治好，跑高速不如以前稳当。
       最后，小欧毕竟只是A0级的代步车，坐2个大人在后面都觉得脚伸不直，加上本人喜欢假期自驾游，跑长途还真有点跟不上我对它的期望了。
       基于上面几点，逐渐有了换车的想法，虽然打工没赚到什么钱，更买不起深圳的商品房，但薪资收入吧也没前些年那么严重拖后腿了，于是乎2018年10月~12起开始关注各大汽车网站，了解各种有条件入手的车型情况。

       由于比较喜欢旅行，最开始更多的关注紧凑级别的休旅车（也许有兄弟们问：为什么不选SUV？ 因为SUV不是我的菜，就这么简单），可能休旅车真的较小众吧，可选的紧凑级别车型少之又少，中级以上的休旅车倒是有，但自己的银子厚度不足。数来数去，就蔚领（宝来拉皮版）、郎行（朗逸割尾巴版）和明锐旅行车能入眼。但先后经同学、同事、车友等众多人的建议，以及再三考虑以后用车的情况，终于转向了各方面表现都更好的中级车，然后的然后，就剩下选车了。
       推荐最多的是日系，PASS，我是个装A的中年愤青，^_^。有限的银子下能入眼的就是大众系两兄弟迈腾和帕萨特，以及通用系两兄弟君威和迈锐宝XL了，额，还有坛子里兄弟们戏称的蒙丢丢也考虑过。
最先入眼的是上市不久的新款帕萨特，全新的外观造型，既不失商务气息，也没前款那么刻板，内饰、配置也比较满意，没区别的平台+国VI的排放，大爱啊，但新车刚上市不久，一毛优惠也没有，按预算只能入1.4T乞丐版，相对中级车而言这配置太寒酸了，呃，是我的银袋子太寒酸了，不得不另寻新欢。
        然后对迈腾，君威，迈锐宝XL都逐一了解配置质量、外观内饰、价格等方方面面，最终还是倾向于迈锐宝XL。
       记得雪佛兰刚推出RedLine系列概念车时，对那时出现的迈锐宝XL Redline ，银色的外观加点缀的红线，简直是猫见了鱼一般，欣喜若狂。如果说车子是男人的第二个老婆的话，这款银色Malibu XL绝对是令人着迷的小三了，真恨不得马上娶走--呃，提车。虽然12月份上市时，并没有出现银色车身的迈锐宝XL Redline，但全身灰黑色的Readline，运动感不错，最终还是决定：就是她了。

      然后在短短的两个周末共4天跑了3家4S店，直截了当的砍价，最终选定了其中一家，谈妥即时给了订金，然后就是办理手续和临牌，终于在春节放假前，提到了的心爱的小三：晶灰色的2019款 Redline 550T 自动锐联版。

      车子提回来后停在楼下，修长的车身，动感的气息，吸引不少邻居注目，也有些邻居认得出是新款的迈锐宝XL，看着十分喜欢，满满的幸福感，真的就像娶了一个漂亮的小三一样，哈哈。

       在上好车牌后，抽了个周末，到附近一个不影响他人行车的辅路边外拍，少了个漂亮的车模，也没有拍大片的单反，用手机前前后后拍了一通，这就是我的Malibu XL。