重点：
赶上了！恰逢12月中旬到12月底那半个月，汉兰达现车不加价提车！
后悔了！如果再多等半个月，就是国六的车了！可恨4S店不剧透，可恨自己忍不住！可是，买了都买了，对，它还是我现阶段心中最亮的仔！

1.品牌：广汽丰田汉兰达
2.车辆型号：2018款2.0T四驱尊贵
3.颜色：珍珠白（该颜色购车+2000元）+黑内
4.地点：北京
5.购车时间：18年12月23日
6.提车时间：18年12月28日
7.上牌时间：19年1月11日
8.开多久了：＞2个月
9.行驶里程：近5000
10.还需要什么其他信息吗？最关心的落地价，放在***后半段吧，也希望我码的经验对准车主有些帮助。
BTW，年龄：91年的

下面开始提车作业！

和大多数车友都有一样的毛病——爱拖。提车前信信誓旦旦的想着提完车立马分享自己的提车作业，把喜悦和见地分享出来。但提车之后，怎！么！可！能！有！心！情！码！字！啊！全部的热情和精力都放在了摸车上，哪怕哪也不去就那么坐在车里看着车内的每一个细节都尤为幸福。

这里特别说下，汉兰达虽然不是豪车，顶配也仅33.98万，当然我也没买顶配...但对于一个身在帝都，从12年大学毕业考完驾照至今都没摇上号的一名本地人来说，喜提人生中第一辆车的心情确实比娶媳妇儿都激动。

还记得那会大学毕业考完驾照，在各大汽车平台起初看的车是飞度、雨燕、Polo、瑞纳，那会天真的以为下个月、近半年、近一年就会中签！后来随着收入的增加，目标慢慢变成速腾、卡罗拉、桑塔纳、科鲁兹，再到后来的帕萨特、雅阁、凯美瑞，直到6年后的今天提走汉兰达（划重点：我依旧没有中签！！！）除了买车的喜悦外，这里面也反映了自身生活条件的改善，虽不是大富大贵，但背后也有太多的付出和努力，所以心情激动Max！

当然，媳妇儿还是比车重要的啦，这里特别强调下，不然被媳妇儿看到这个帖子就不好了。至于买车用的哪里的牌子→非常感谢我老丈杆子，我把我老丈杆子开了5年8万公里的起亚K2（小白）卖了才腾出来的指标买走了汉兰达（大白）很多人都爱叫汉兰达大汉，但对于一个年级未满30的我来说，这个名字有些老气，所以我更爱叫它大白。

按道理小白才是我人生中的第一辆车，虽然不是我买的，但它陪我了我近一年半，这一年半的时间里足足开了6W多公里，它陪着我一起去旅行，一起去约会，一起去工作。上学那会就渴望有一辆属于自己的车，这样如果有女朋友就可以去更远的地方游玩，而不是市区内的南锣鼓巷、世贸天阶、日/月/天/地/坛……而这一年半，我带着小白竟剐蹭了，才有了现在的驾车水平…

说实话，在把小白送到4S店回家后，心情难免低落，它给了大男孩“说走就走”的条件，希望小白可以遇见另一个大男孩，准时做保养的那种！

很多朋友知道我买了汉兰达第一反应就是：你有毛病啊，90后买什么汉兰达。买汉兰达的都是包工头，还是那种小包工头，大包工头买的都是霸道。

下面我就说说我的理由。当然特别强调一点，以我的审美来看，18款汉兰达不老也不土，偶尔还能发现一些性感。

预算：30万上下

基本用车需求：
1.频率极少的出远门
2.平日上下班以及平时在北京市区内的活动

特殊用车需求：
1.家中养了两条大金毛，每半个月会带到外边洗澡。
2.我和媳妇儿两家总共7个人，有时会一起外出吃饭，但频率极低。

结合基本用车需求和特殊用车需求，当时选择目标分为两条线：
第一条线：豪华三厢轿车
第二条线：7座车SUV&MPV

先说第一条线，豪华三厢轿车。当时首选肯定是BBA，毕竟在国内的影响太大了。符合预算的有奥迪A4L、A6L，奔驰A级，宝马三系。这三个品牌里奥迪是最中意的，因为家里哥哥在开，比较熟悉也比较喜欢。当然我也喜欢奔驰和宝马，不过考虑了不到几分钟就直接PASS了！说到底是因为奔驰、宝马不降价！A级、三系太小了！

说回奥迪，A4L也有同样空间小的问题，如果我卖了小白（起亚K2）换了A级、三系、A4L只不过是品牌更好了，对于空间来说没有太大帮助。至于A6L，级别高出A级、三系，但最终放弃原因有3：
①预算只能买到2.0T的那款，配置较低，太街车，有些过于强调面子开出去又不是特别有面子。
②A6L也只是五人座，如果车里坐5个人的话也无法带狗同行，另外A6L二排中间凸起较高。
③当时12月底，A6L马上要出大改款了！这是最重要的原因。当然，哪怕等A6L出了新款也是买不起的，刚上市不降价啊！

最终，第一条线全部PASS。我印象中当时也看了一些其他品牌的车型，不过现在有些记不得了。

再说第二条线，7座车。忘了是从哪里听了一句话，7座就跟男人口袋里的钱一样，可以不用，但是用的时候必须有。所以想都没想，5座的SUV被PASS了，不过看着现在坐在我车第三排的男人们，很不男人，2333。剩下符合标准的有：锐界、JEEP大指挥官、途昂、马自达CX8、奥德赛、艾力绅、GL8。

在看车的时候发现一个可能很多人早知道的事情，路虎和捷豹居然有“奇瑞路虎捷豹”，很便宜，感觉有点砸招牌。这个纯属瞎聊，下面说下上述车型被PASS的原因：

①奥德赛、艾力绅、GL8：为什么这三款车型也在目标范围内？平时打专车或者坐朋友的车时感觉太舒服了！尤其是第二排，舒适度太高了！坐在这种车里开长途后边的乘客一定能玩的欢！但仔细一想，对于平日上下班开也太浪费了！别说二排三排了，平时上下班连副驾都没人的！另外有一点很重要，可能也是国人比较关注的，毕竟是自己买的车，不想被别人说成“那个司机”

②锐界：感官比汉兰达硬气，但由于一直没有中期改款还是后期改款，中控屏区域显得比较老气，不是很喜欢。最重要的是因为锐界在19年也要出改款了，当时买不是很明智。多说一句，在之前看车时就听过一句话叫做“百年福特毁于长安”这句话不知道是长安福特车主自己使用得来的还是竞品恶意编造的，如果是竞品编的，那不得不承认这一句话太影响消费者的判断了！ 

③JEEP大指挥官：和锐界一样，功能和配置都会比汉兰达丰富一些，但是了解到JEEP大指挥官是中国市场特供车型，可能我们大多对特供没有太大的好感。另外网传JEEP合资车型小毛病较多，所以不是很放心。这点在4S店也咨询过销售，JEEP的销售回答现在早没有这种问题了。（非黑）

④途昂：途昂是我之前在路上第一次见就眼前一亮的车——真TM大啊！秀啊！前脸比途观也好看很多啊！价格肯定不低吧！之后一看，价格属于高于汉兰达级别的车型，但是有降价。另外看了下途昂的保养费用不低，小保大保的费用具体是多少我忘了，大家可以app上看看。最终因为我的预算有限，只能买到低配，担心带不起来这么大的车，所以就放弃了。PS：网上很多人说途昂发动机里能坐俩人是什么意思。

⑤马自达CX8：是叫做马自达CX8吧？没什么印象了，就记得看车那会，这款车刚上市没多久，网友和媒体对它过高的定价持疑和不看好。但最终影响我决策的是这款车的前机器盖子那部分——比较瘪，和我的审美不太相符。对于我来说，7座的大车看上去就应该大一些，而不是瘪瘪的。


特别声明：我这里写的只是我个人主观印象，尤其是提到的外界对某些车不友好的评价，千万不要影响大家选车！大家选车还是根据自身需求多学多看多选择。

写在选车最后：很多人选车时心理早已有了目标，就像我，其实在选车之前就已经相中汉兰达，还会去找其他车做对比的原因只有一个：给自己更多说服自己的理由选择早已看中的那款。在这里也希望每位老哥老姐，小哥哥小姐姐都能选到自己喜欢的那辆且适合自己的车。

别问我为什么不买A8、7系、S级、玛莎拉蒂、大G、法拉利、兰博基尼...

提车之前我也在网络各种渠道看了很多提车的注意事项，需要认真查看或核对哪些信息，但对于一个小白来说实在头疼，索性就这么想：4S店卖的车应该不会有啥问题。

最终提车时，只是看了看外观有没有划痕，车辆生产日期有没有过早，当然还有车架号，验车流程也就这么结束了，到店提车前4S店已经帮忙办好了临牌。拿上该拿的东西，并在销售介绍完车辆使用常识后便把车开回了家。最后便是在漫长时间中等待验车，期间重新办理了两次临牌才被通知可以验车了。

虽说今年车市遇冷，但赶在年底买车的人依旧不在少数，看验车就知道了。早上8点钟就到了验车场，老远就看到路边停了长长的队伍，起初不知道是什么车队，后来才知道这是验车排队！我自觉地开到对了队尾，从8点一直排到中午12点才进了验车场，剩下所有手续办完已是下午4点了。

插播一段经历：

验车前几天还遭遇了一件非常恶心的事情：车停放在小区，第二天早上出门发现新车一血了！副驾门被怼了！！！面积虽然不大，但着实心疼！刚买的车，还没验车就“被一血”了！CTM！当时的心情就是CTM！非得找到这个孙子！去物业调监控被告知监控在派出所，便联系了派出所。和派出所沟通还算顺利，打了个电话就让过去看监控了。不过非常不巧的是，我车前后各有一个摄像头，但都不是对着我车的方向！所以，我停车那块是个盲区！最终在警察叔叔的指导下做了笔录，然后回家了，和警察叔叔分别时问了下后续的流程，叔叔说“以后注意点”，“谢谢叔叔的关切”

完事让4S店维修部看了下伤，人家说多亏不太严重，如果再严重就影响验车了，需要修好才能去验！修复需要钣金（还有一个维修技术忘了叫什么了）+喷漆，总计费用900多，工时两天感觉有点长，暂时不修了。

向各位老哥科普下——圆形的摄影头并不是360°同步记录的！而是朝着某一个设置好的方向记录，360旋转的功能是用于实时查看！这个可能你们早就知道，不过在发生这事之前我真的不知道，所以各位不知道的多留心，停车停在有监控的地方，有心的最好看下摄像头的朝向。

虽然这个事情已经过去挺久了，情绪也早已经平复许多，再看伤痕也不会像当时那么的糟心，但如果给我一个机会我还是会对那个蹭完车就跑的人说一句：WCNM！WCNMB！

就是因为这次意外，更让我坚定了安装360°记录仪的决心，后面会写到我对于加装360°记录仪的想法，对于大家关心的非顶配车型到底要不要加装360°这一问题可能会有些帮助。有加装360°的朋友一定往下看。

近一个月近1500公里可能并没有太突出的感受，总想到哪写到哪里吧！

1.提速：体感觉起步阶段比较肉（可能也是不太敢踩油门）行驶中基本保持eco，当时速到达60-80的时候加速就比较游刃有余了。之前开小白（K2）的时候起步都是咔一脚油。

2.刹车：刹车咱得悠着点！因为本人没有深踩刹车的习惯，加上汉兰达的自重较重和刹车较软（不确定这么说对不对，看到很多说刹车软的，欢迎纠正）刹车距离较长，所以更需要注意路况和前方车辆，尤其是高速行驶时发现前方有堵车或者异常时需要提早踩，做好判断。前段时间去外地由于牌照没有办理完，和亲戚借了一辆雷凌，刹车贼灵敏，关键也是车轻。刹车的问题可能在开久了之后会更习惯。
（这篇内容是1个月前写出来的，现在调整下，开了2个多月，已经很适应汉兰达的刹车了。）

3.油耗：提车时仪表盘显示油耗14.多，到今天已经慢慢的降到了11.9，对于我每天2/4高速，1/4市区，1/4小路来说感觉还好。当然在群里或是论坛里看到大家的油耗各不相同，只要保持一个较好的驾驶习惯就不会有什么问题。

4.空间：很大！这里说的很大指的车内整体空间，还有扶手箱的空间！前排，二排座椅可调，空间游刃有余。当然第三排的空间显得比较局促，谁叫汉兰达是7座SUV而不是MVP呢。但第三排还算不错的是座椅靠背可以随便调节角度，当把角度调大，坐上时身体处于半躺状态（没有北京瘫那么严重，介于北京瘫和靠沙发两种座子中间）头部和车顶之间的距离就显得没有那么局促。

感觉最满意的是在二排空间调到最大，三排放倒后行程的后备箱空间并没有什么影响。之前还有些担心这种情况下后边放下两个金毛很挤，但是上车后发现完全是我想多了。两只狗还在后备箱里打闹！

不太满意的地方是二排调节不能无限靠近第三排，如果能靠紧第三排，坐在二排就可以把腿伸直了！

5.内饰：到现在我还分不清车里哪些是皮的哪些是仿皮的哪些是塑料的，可能我对这方面还没有太多关注和要求。以后买豪车再说吧。

6.音响：可能我对这方面还没有太多关注和要求。同样的，以后买豪车再说吧。

7.中控屏使用：
①丰田这套系统为了行车安全，很多中控屏的操作在行车时是无法操作的，比如添加蓝牙。需要在P档踩下脚刹的情况下才可添加。为了驾驶员的安全可以理解，但是丰田忘了有副驾这么一个角色了吗？

②内置高德导航：点开就关不上了，我平时习惯用手机连接蓝牙导航，只要不小心点了内置的高德导航，手机导航和内置的高德导航就会同时发声，神烦。至今没有找到关闭内置高德导航的方法。不过，我在内置的高德导航设置中将它的音量静音了，也算是曲线解决了这个问题。（跪求大神）

8.储物格：全车储物空间很多，扶手箱很大，但是手套箱进深较小储物不多，放了车辆使用手册和一包纸巾差不多就满了。

9.车内灯光：较暗，熄火停车后在车内找东西照明能力不强，包括后备箱。

10.车灯：汉兰达真的抠门！30多万的车还是卤素灯，这也是大家吐槽比较多的。很多人都选择改灯，但对于我来说目前车灯的照明能力已经够用了，另外改灯也影响验车，就不找这个麻烦了，只是看起来***比较低。不过日行灯还是很漂亮的。

11.其他问题：

①进风声：行驶速度到40以上尤其是70 80的样子，驾驶位车窗会出现斯斯响的进风声。怀疑是密封不严，但没有进风。约好到了5000公里去4S一起检查下。

②中控台下方两个USB充电口，插上小米手机typeC的充电线，一会能冲上一会充不上，一秒一变，神烦，苹果的就没有问题，不知道什么原因，等5000公里的时候去4S一起看下。

③每次停好车（踩下脚刹后）松开刹车，车还会往前逛呦一下。有的时候就不会有这个情况。不知道是不是我停车的步骤不太对。

其他问题暂无，有想到的再来补充。

加装乱七八糟大大小小的配件加起来花了1W左右。功能性的比较少，大多都是装饰性的，给大家列个清单：
1.功能性
①发动机进风口保护罩=27.17
防止杂物进入

②空调出风口保护罩=36.87×2
在主副驾座椅下方，主要汉兰达的出风口贴近地面，像废纸，打火机，烟，这种常常掉到地面的东西有几率跑进去。

③备胎防盗=33.96
这个推荐刚提完车就装，汉兰达备胎是全尺寸另外在车身外，容易被偷盗。

④挡泥板=57.2
改装店推荐安装的。PS：安装上还挺好看的

⑤水箱防虫网=197.44
防止行车中虫子进入（尤其是在跑高速时）不过安装时需要拆下一部分前脸才能把网子放进去。就是一面钢丝网。

⑥车门防撞条=54.44
汉兰达车漆比较薄，建议贴上，不过还是看个人，有的人觉得贴上防撞条不好看。
（贴了两个月，由于后视镜的弧度比较大，后视镜处的贴片已经稍微有些翘起了）

⑦中控台隔音胶条=23.06
没感受出来隔音效果有什么区别，不过还是安上了

⑧蜗牛喇叭=198.05
推荐安装，说是皇冠原厂蜗牛喇叭，比原车喇叭声音洪亮不少。汉兰达原厂喇叭是我最不喜欢的，很轻很糙，按起来像一个怨妇低声抱怨。

⑨后备箱杂物收纳箱=131.35
箱子可以折叠比较方便，之前在网上看商品介绍说折叠后可放到后备箱工具槽，但是买来放不进去，店家给的解释是这个是新款，尺寸比之前的大一些。

⑩门碗防刮膜=40.7
经常开关车门，指甲和钥匙可能会划伤门碗，另外汉兰达车漆薄，贴上可能会比较好。

?烟灰缸=82.12
对于吸烟的车主来说很有用，不过把烟头扔进来盖上盖子等烟灭了后再打开盖子，缸里存留的烟会飘出来，味道也比较难闻，这也是没有办法的事。

2.装饰性
①后备箱垫+二排三排座椅背部防踢垫=367.8
质量比4S店赠送的好很多，无论手感，质感还是厚实度都很好。

②中控屏贴膜=36.9
看个人喜好，就跟贴个手机膜是的。

③车门锁扣盖=6.64×4+4.05×4
其实没啥用，平时也看不见，只有打开车门时才能看到，不过也不会注意。主要没多少钱就买了。

④水杯垫=42.5
包括了车门水杯槽，档把儿处水杯槽，扶手箱，还有中控下那一长条置物栏的垫子，手感一般，尺寸刚好匹配各位置尺寸，不过就是贴合度不好，尤其是中控下长条置物栏上的垫子容易翘起。不过这也跟不用胶粘有关系。

⑤车内装饰门槛条+后备箱内外门槛护板：706.16
护板是用胶贴在原有位置上边，装上后效果不错，就是价格感觉有些小贵。比较赞的是原有材质比较容易粘脏，但护板由于是亮面，日常踩踏一般看不出鞋底的痕迹。
另外，后备箱护边缘护板对于养狗的我来说非常有用，家里有的两只金毛，一只体能不太好，没办法依月而生，上车时前爪扒在后备箱上，后腿可劲儿网上蹬。就一次，后备箱边缘已经有划痕了。

⑥后备箱遮物帘=305.15
遮挡后备箱中存放物品的，二排三排都可以分段遮挡。不过我还没用，放在了后备箱工具板下方。

⑦运动侧踏=1098.96
主要是为了装饰用，因为我正常上下车并不需要踩踏板（不过我媳妇儿会踩…）

不过提醒各位车友，最好不要安装，据说验车时很麻烦，可能还要拆下来。

建议不要安电动踏板，需要破线另外需要切割底盘。（当时在改装店时另外一位车主已经开始安电动踏板时才知道破线和切割底盘，这两点在安装前并未被告知）

⑧全车脚垫=663
用一句淘宝上常用的广告语：很贵，但是很好…厚实度比原厂自带的好多了。

⑨钥匙壳×3=153.32+124，之前买了两个，但是太厚太笨重了，就又单买了一个，花了124。不过说实话，车钥匙这种没有什么成本的东西都能卖到这个价格，确实跟车价有关。豪车的要是套更贵。

最后进入重点——道可视360全景影像！
（这篇内容我已经写了3天了…好累）

道可视360全景影像=3528.95+面板241.69+解码器528.45
在车被碰了之后，安装360°记录成了我当时最迫切的需求，了解了半天了解到了这款产品。当时就加入购物车下单了。但后来，效果差强人意。差强人意的有以下几点：
1.说好的不破线，但应该还是要破的！
安装之前跟改装店确认再三不破线，但后来经过多方打听，只要安装360°记录仪，左右后视镜是必须破线的。

2.实时画面像素真的很一般，不如原厂。
说是高清，但是实时画面呈现的像素质量并不高，可以说不如原厂的影像质量。改装店的人说这是因为屏幕分辨率的原因，暂且相信。

3.影像查看
没有手机APP！没有无线连接！想看只能在中控屏上看，或者用U盘拷到电脑上！

4.安装拆除太多，车辆异响几率增加
安装时真的是惊呆了我，左右后视镜、中控屏、主副驾车门、后备箱门以及车身侧面密封条都需要拆除，看着车被拆成这样，只能说非常非常后悔。

刚才说到的容易导致车辆异响几率增加的问题，说说我的想法。因为门板拆除很多，二次拼接的紧实度肯定不如不拆。这也在我现在驾驶中得到了反馈，目前驾驶在经过减速带或烂路时，主驾车门有异响。（不100%确定是加装360导致的）

综上所述，如果你对360没有强需求，真的不要装这个玩意！产品介绍说停车后如果有震动会启动临时监控录制，这点也还不清楚是否有效，或是多大程度的震动才能唤醒记录，毕竟不敢试。

这真是一篇作业周期很拖沓，写的很长的一个作业了。基本上我把我能感受到的，我经历过的都跟大家做了分享，欢迎大家交流。

尤其是使用体验和加装两部分，很多照片没有发上了，因为是之前拍的照片，懒得在相册里找了。如果大家想看哪些配件或者车饰记得在评论里说下，我再po出来。

欢迎大家交流，目前也有意组织一个车友群，有意向的可以私信微信号，哪怕还没有群，咱们先建立起来联系和交流。

最后祝大家在以后的日子里，喜提怒提暴提法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯...

汽车之家的铭牌吗怎么得啊？就是贴车上的那种。