现代汽车高性能N品牌赛道日（N Track Day）上海国际赛车场6月18日燃情启幕，N粉很多年，今天真正切身感受到了N品牌卓越的高性能技术实力和赛道基因。

       活动一开始，先是为粉丝们介绍了N品牌的历史及未来发展方向：“N品牌源于赛道，并在赛车运动中不断淬炼其高性能技术。现代汽车也是希望通过N品牌赛道日（N Track Day）丰富的体验活动及多样的渠道，让中国的粉丝朋友们能够尽情感受N品牌卓越的产品性能和驾驶乐趣。

       赛道日（N Track Day）上设置了赛道驾驶、金卡纳等试驾项目，兴奋的是见到了车圈的一些大咖，非常感谢现代汽车为粉丝们组织的活动，让N粉们感受到专属驾驶乐趣的体验之旅。喜爱N品牌的粉丝们驾驶 N及 IONIQ 5 N 在赛道内你追我赶，感受酣畅淋漓的驾驶体验，一场逐风的完美表现带来了多重高能瞬间。

     参加赛道日前，我已经查阅相关资料，了解到IONIQ 5 N的设计与国内主流电车截然不同，是以一种很刚硬、直线条的方式来呈现。看起来像是一辆放大版的钢炮，其实是一款中型SUV。外形与IONIQ 5有点区别，为了顺应高性能表现，以及外形套件的变化，车长、车宽都比一般版车型数据更大（加宽50mm、增长80mm），车高则是降低了20mm。车头的V-Shape日间行车灯也变成了冷却专用的通风通道。
另外针对电池冷却的设定，代表着这辆车真的是非常重视车辆性能的表现，在不同状态下（例如拼加速的状态，或者是长距离圈赛），针对电池的冷却策略是不同的，这种细腻的调整在当今的电车上，是比较少见到的设计。此外，这套匹配12.3英寸的娱乐系统，还支持OTA功能。
IONIQ 5 N引入中国，开启了现代汽车 N 品牌在华高性能电动化战略的全新篇章。在N Tech Day（N技术日）上，现代汽车中国事业总裁吴益均、现代汽车中国事业副总裁张志模、现代汽车中国N品牌事业总经理印庸壹与到场的"N号玩家"和高性能汽车爱好者们深入交流，说明十分重视中国的高性能电动车玩家，希望共同构筑起充满活力的N品牌专属高性能社区。

       这才是是赛道上男人想要的！现代N品牌系列专属的 N Active Sound+（N 模拟声浪系统+）实在是太震撼了！IONIQ 5 N可在行驶过程中模拟出内燃机的轰鸣声、回火声以及音爆等高性能音效，为驾驶者带来更加真实的驾驶体验。

      当N Active Sound+（N 模拟声浪系统+）与N e-Shift（e-N 动力换挡模式）搭配使用，能够为驾驶员提供清晰且直观的车辆状态反馈。这种设计不仅帮助驾驶员更精准地掌握车辆的动态表现，而且有助于他们更灵活地操作车辆，从而在赛道上发挥出更加卓越的竞技能力。

       同时，IONIQ 5 N还配置了N e-Shift（e-N 动力换挡模式），它能够真实模拟N品牌专属的八速双离合器变速箱在换档时的转速音效和车身震感，让驾驶者即使在电动车上也能享受到与燃油高性能车相媲美的驾驶乐趣。

      本次赛道日，我体验了全新ELANTRA N及 IONIQ 5 N，在这里我重点说下驾驶IONIQ 5 N的个人感受吧。之前也开过很多品牌的电车，慢慢的就对电车失去了兴趣，因为只有踩下电门的那短短的几秒钟是有感觉的，就那两脚.....兴奋稍纵即逝，感觉缺少了什么一样，可能是缺乏沟通吧，人与人和人与车一样需要沟通交流的。大马力、外观及操控是我对一个赛道级SUV的要求，声浪就如同美食，现在看这一切IONIQ 5 N都能满足我。
模拟换挡、转速、降档回火、怠速声浪及发动机震动，我觉得不仅仅是我一个人的需求吧。性能指标急速可达到260km/h，刷圈不过热不衰减，这才是一台真正的高性能赛车！

      作为一款纯电SUV，IONIQ 5 N的悬挂调校、外观内饰等等让人印象深刻。赛道试驾将该车的极限性能展示的十分完美，特别是弯道，感觉掌控度很高，很适合追求速度感的朋友们。据了解现代汽车N品牌还即将为中国的高性能车迷们带来现代N One Make Race（N统规赛）。从今年6月至10月，N统规赛事将在宁波、天津、上海和珠海等中国主要城市的赛道上陆续展开。 期待现代汽车多多组织此类活动，期待与更多N粉交流分享。