探店深蓝G318四驱空悬版,科技新硬派SUV名不虚传
1 20 发布于 荷兰 2024-09-19 11:45:07 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-新能源更多精彩内容戳这里





哈喽哈喽,深蓝G318论坛的车友,大家好。你是否也被一句:此生必驾318吸引,都想去走一次属于我们国人的景观大道。大家都知道G318从成都到拉萨这段是最精华的线路,当然也是路况最复杂的一段。从海拔500多米的成都,一路到海拔3000多米的拉萨,途中还要翻越多座海拔4000--6000米的雪山垭口才能顺利抵达拉萨。这对于车辆也是不小的考验,深蓝G318的出现,敢用相同的IP来命名自己的车辆,我想一定是有过硬的实力。那今天我们就探店实拍深蓝G318四驱空悬版车型,看看这台车能否带我们顺利“抵达拉萨”。


想象一下你驾驶车辆,行驶在G318道路上,想要出片,那么一台好看、富有设计感的车型那是必不可少。那开篇我们就聊聊深蓝G318的外观设计。

首先就是方盒子造型,这个造型在最近两年非常火爆,当然官方把深蓝G318的外观称作:星际战舰,该说不说,这个外观设计确实很有未来的科技感。

大家注意这个车漆,是否有一些赛博金属的感觉?而且深蓝G318的前引擎盖有俯冲之势,车头也是封闭式设计。外观颜值上我觉得在G318的道路上,必定很出片。

深蓝G318的外观设计采用八边形原石切割,轮廓非常清晰,一看就给人一种硬汉的感觉。

男人看到这车应该都会被头顶的射灯吸引,这可是行业唯一可以合法上路且在行驶过程中打开的车顶远光灯。车顶中间还有两个露营灯,可以提供250平米的照亮区域,这就让你的露营生活可玩性更高。

车顶的行李架也是原厂配置,可扩展性大大加强,提供最高300kg的扩展,可以向上拓展成一座二楼小洋房。

再来看大灯组,采用的是C字型轮廓,辨识度很高。注意看这个亮度,如果跑夜路,配合车顶可合法开启的远光灯,那安全感倍儿足。

深蓝G318的车身尺寸:5010*1985*1960mm,轴距为:2880mm,定位是中大型SUV。
如果只看车身尺寸还不能说明什么,车内空间到底怎样,还得看“得房率”
深蓝G318的横向得房率61%,纵向得房率达到68%,实际体验下来车内空间真的很大

俗话说:好马配好鞍,深蓝G318提供18/20寸两种轮毂尺寸,采用几何幅面装甲式覆盖,与车身外观更加融合

18寸轮毂还提供马牌AT胎可供选装,这对于有较高越野需求的朋友来说是个好消息。

主打G318这个IP,那么在车身颜色上也有更多的选择,提供7种318主题车色。
亚拉白:取自亚拉雪山的皑皑白雪景象; 
林芝墨:取自林芝如同“西藏江南”墨色渲染的水文景象;
墨脱灰:取自墨脱被群山环绕薄雾朦朦的景象
峡谷黑:取自雅鲁藏布江大峡谷中静谧黑沉的景象
亚丁蓝:取自稻城亚丁湛蓝深邃的天空、湖景、群山景象
塔公绿:取自塔公草原遍野绿色的景象
贡嘎银:取自贡嘎山之巅银色素裹的云山一色景象
每一种颜色都是一副画卷
内饰也提供三种主题可供选择,等会我们到车内详细说明。

作为科技新硬派SUV定位,外观上也保持了硬派SUV的传统,采用后挂备胎,裸露的轮胎看起来更有野性,没有备胎罩,也更加方便拆卸。

后窗上的G318线路图,这贴花真的很应景,涵盖了成都到拉萨这段路所有精华的景点。走完这条路,此生不留遗憾。

看到这里我相信深蓝G318的外观设计一定是很出片的,无论你是G318还是独库公路,还是其他祖国的大好河山里,都能拍出人车旅行大片。

后尾门采用侧开方式,尾门板上还有一个很深的储物槽,可以放一些简单的工具。

深蓝G318的外观颜值已经很吸引我,接下来我们就看看这台车到底能不能征服G318,甚至条件更加恶劣的地方。接下来就是考验深蓝G318的硬实力。


硬实力体验当然是需要硬核的越野能力,深蓝G318采用双电机四驱系统,性能上能把这个中大型SUV百公里加速做到6.3秒,动力性能完全没有问题。

采用一把中央无极差速锁,能够实现前后轴0-100%的扭矩分配;还有一把磁吸式机械差速锁。可提供高达3820N·m牵引力,即使车轮悬空,也能提供最大机动性。应对G318上的各种复杂路况完全没有问题。

在大家的印象中,如果没有大梁则不能算硬派越野车。但是深蓝G318采用超高强度热成型工艺打造高强度七环网车身结构,高达45000Nm/deg车身扭转刚度。保证车身的刚性,不输一些带大梁的传统硬派越野车型。

在面对一些极端路况,我们需要更小的转弯半径或者极限的掉头场景,深蓝G318具备原地掉头能力,而且得益于电动四驱对车轮的精确控制,最小转弯半径仅为3.2米。走到哪里都有回头路。

如果你是一位越野新手,对路况的判断不是很精准怎么办?深蓝G318还配置ET全地形系统,5种日常模式(经济模式、舒适模式、运动模式、专属模式、自定义)、5种地形模式(涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式)、3种特殊场景(原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行)、3种能量管理模式(市区模式、高速模式、山地模式)。看见这么多模式,真的让小白也能成为越野“老炮儿”。

固定式踏板,我们实拍的车型是四驱空悬版,踏板对于上下车很有帮助。而且固定式的踏板相较于电动踏板更加野性,后期维护成本更低。如果你喜欢电动踏板带来的仪式感,也是可以选装的。选择权、决定权给到各位消费者。

看完了深蓝G318的硬核越野实力,你是否也有冲动想去买车?别着急,这个时候更需要的理性。G318我们从成都到拉萨,走一圈大概10-15天。走完了,再去到独库、青甘大环线等等地方,这些对于深蓝G318都没有问题。但是我相信在你用车的大部分时间这台车都是在城区驾驶,那么舒适性也很重要,接下来我们聊聊深蓝G318的舒适性到底怎样。


拉开车门,我实拍的车型内饰为:密林黑,灵感来自波蜜原始深林中,林深则黑。还有冰川蓝、圣湖绿两种不同风格可供大家选择。

在深蓝G318左右两边都提供扶手,对于这款中大型SUV来说上下车更加方便帅气。比如之前很多车主都喜欢站在踏板上拍照,这个扶手就显得非常方便。


舒适性主要体现在哪些方面呢?我觉得包括一下几个方面:底盘悬架的舒适性、车内座椅舒适性配置以及车机娱乐等方面,那我们就挨个体验。

说到底盘悬架配置,好的底盘悬架能够将路面颠簸过滤的更柔和,还不影响车辆的操控性。

底盘悬架配置上:深蓝G318完全是越级的表现,全系都是前双叉臂、后多连杆的悬架结构,这种悬架配置最大限度的保障了车内的舒适性以及该有的操控。

谁能想到深蓝G318的转向系统也是越级表现,采用循环球式助力的R-EPS转向系统,这一系统大多应用在百万级别豪车或性能超跑。带来的助力更大,让转向更加丝滑。

其次我实拍的车型是四驱空悬版车型,在20万级别就配置了空气悬架以及CDC电磁阻尼可调,这让车辆无论是操控性还是舒适性都得到很好的硬件保障。通过摄像头实时路况毫秒级扫描,提前自适应悬架软硬调节。就这配置该说不说,50万级别的合资车都不一定有。

好的底盘配置也需要好的调教,深蓝G318的底盘邀请参与了两代LFA车型的世界级调校大师领衔调校,运用“悬架低迟滞力集成技术”、“低偏频、高阻尼”的调教策略,能够让悬架系统反应更快速,对路面感知更精准,这对于驾控体验的提升还是非常明显。

全系标配L2级别辅助驾驶功能,拥有跟车巡航、车道居中、智能限速、智慧偏移4大场景功能。还有自动紧急制动车辆AEB,辅助驾驶功能上我觉得深蓝G318完全没有问题。如今的舒适配置还体现在车内科技上,接下来我逐个了解。

整个内饰设计我觉得很简约,车机系统采用Deepal OS 生态车机系统,具有超高的对比度,即使在强烈的阳光下,也能看清楚。还支持HDR高动态视频,层次更分明,色彩更鲜艳,细节更清晰。

驾驶员状态检测系统

多种情景模式,得到传统硬派越野车不具备的车辆的可玩性,对于车生活有非常大的提升。比如在露营模式下,车辆可实现自动调平功能,为斜坡地面提供接近水平露营体验。

车机系统的体验当然是重点,深蓝G318配置的智能助手,能够实现1100+的控制语意,真正做到可见即可语音的功能。还具备哨兵模式,一旦确认异常,系统将开启双闪灯警示入侵者,同时联动用户APP同步预警,保存事件前后15秒视频。让你可以随时掌握爱车的情况。

前排的座椅支持通风加热功能,驾驶位还有座椅按摩,对于户外严酷的环境,这种座椅配置能够很好的保障驾乘人员的舒适性。

后排提供中央扶手,座椅支持完全放倒,放倒之后后排将形成一个1.8米大床,一家人可以躺在床上。

实际体验下来,后排的空间表现不错,而且后排靠背可以角度调节,如果长途坐车也不会太累。

车内还有很多贴心小设计,比如这个门板上的充电接口。

对于视听体验深蓝G318也是很到位,配置了16扬声器的音响系统,在探店过程中体验下来,感觉很不错

空悬版车型具备便捷装卸模式。驻车开启尾门后,后备箱后轴自动降低40mm的车辆高度,让拿取东西更加方便。关闭尾门后,自动复原后轴高度。

全系标配全景天窗,提供100%遮光的物理遮阳帘,这一点我很喜欢,无论这个天窗宣传有多少的阻隔率,都没有物理遮阳帘来的实在。

后备箱常规状态下具有818L的容积,后排座椅放倒后,G318的后备箱空间可达1747L。长途跋涉的话可以装载更多物资,不用担心装载能力。

深蓝G318作为科技新硬派SUV,在科技配置、舒适型配置上我觉得都是可圈可点的。回过头来,这台车能够满足大家的诗和远方,那如果在城市开,我相信很多消费者还是很在意能耗表现。毕竟没有人每天都在外面,市区行驶的能耗深蓝G318表现怎样呢?接下来继续给大家聊聊。


深蓝G318全系都是增程式动力系统,采用新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机,实现最高热效率44.28%,四驱馈电油耗低至6.7L/100km,长途使用,油耗低,增程系统无任何续航焦虑。

在CLTC工况下,提供最高190km的纯电续航里程,平时在市区行驶完全用电,一次充电满足市区多日通勤需求。增程式的动力组合确实大大降低大家的续航焦虑问题。如果行驶在318上,也不必担心续航,没电了可以直接用油,不会影响行程。

支持最大6kW放电功率,轻松供应8个帐篷的使用需求,无论是篝火晚会、还是露营烧烤,在野外即可实现用电自由。

还具备1.6T资质拖钩。从车尾后向拓展,拥有合法拖挂资质,户外远行,可拖上自行车、皮筏艇、房车等丰富的随行物件。

后备箱提供两个电源接口,在户外可以随时给电脑、无人机、相机等设备供电。

深蓝G318增程式的动力形式,在目前是被很多人接受的一种新能源方式,主打一个无续航焦虑又能享受到新能源汽车的科技体验。

聊到这里本期的探店也基本上快结束了,最近几年流行起来的方盒子造型SUV很多,深蓝G318拥有更加独特的造型以及不同的动力形式。而且在科技配置、舒适型配置上都有足够的诚意,加上不错的越野能力,我觉得这是一台非常宜居、宜游的SUV。





总结:如果你的预算在20万左右想买一台能够带给你诗和远方的车型,既要有新能源的驾控体验,也要没有续航焦虑。那么深蓝G318非常适合加入你的购物车。我是车坛子,别忘了点赞加关注,我们下期再见。

  • 静态体验
  • 精选调取
最后编辑于2024-09-19 13:16:25
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯