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忙碌之余给明旅一些新鲜
1 51 发布于 2020-09-14 21:37:31 只看楼主 热门标准
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上一篇的提车贴流量还是很不错的,有人说我啰嗦,没办法,写的细一些就当作流水账一样的日记吧。
最近比较忙,工作上的,又是出差又是忙本职工作,车提回来两个月了,到了今天才跑了1200公里,感受么,简单总结一下吧:
1、异响有,踩油门会听到,但工作都正常,我理解的大众系的车就是,只要能开的动停的住,就是正常,我猜异响来自涡轮那个地方,1.4t的涡轮卡扣我买了,没装,我想就这样吧。
2、胎压降到2.4,没那么硬了,但…这也是我今天的主题,我换轮毂和轮胎了,后面说。
3、顿挫,有,其实干式就是手动挡加个自动变速装置,不可能没顿挫的,多少都会有些,作为10年老司机来说,掌握如何踩油门很重要,这个没法写出来,真的要凭经验去踩,有嘴炮又该质问了“你怎么就知道自己经验足够多!”,这我也不反驳,最起码开着房车跑过青藏来回了,这也算是些经验吧,不解释了。
4、配置,虽然都说减配这那的,但对于我来说,够用,其他没了。
5、车机我只听广播,导航依旧用手机,开车习惯吧。
6、空间,后备箱四条胎加轮毂并排放,自己脑补。
7、天窗我没贴膜,所以天热时确实烤的难受。
8…算了,首保以后再说更多的感受吧,下面进入正题,今天我换轮毂和胎了:

先说下名字和数据:
1、轮毂:macan原厂18寸五幅轮毂,凹造型,原车前8J后9J,这个数据后轮肯定爆出来了,所以我在某平台收了四个原车前轮,也就是四个8J的,et21,中心孔66.6,孔距5/112。
2、轮胎:可把人急死,我先说说我看了多少轮胎,
朝阳sa37(说是神胎但用过的人说一般)
普利司通搏天族re003(胎纹好看,但非常重)
邓禄普ve303(没有我要的235 40R18)
邓禄普dz102(运动胎,据说胎噪大)
米其林ps4(很多人建议我换这个,但是之前蒙迪欧上的3st让我领教了米其林三年开裂的窘境,用是好用,但真的不禁用)
玛吉斯vs5(先别嘲笑我,vs5湿地之王,自己去查吧,我纠结它的胎噪)
倍耐力P0(差点儿下单,但据说不耐磨)
最后,我的决定:
马牌MC6 XL FR
型号:235/40R18(明旅原车225/45R17)
今天啰嗦的又多了,上图吧!

这轮毂在macan上就是那么朴实无华,别看他们说这个是锻造,这是铸造,别被忽悠了!

寄来时的样子。

有人说这是信仰?

解释一下,95Y是最高速度300,XL是载重加强,FR是轮毂保护。

19年11月的胎,这里解释一下,轮胎并不是越新越好,而是有个稳定期,6-12个月之内,如果新出厂你就装了可能寿命不会超过两万公里,稳定期内化学物质会稳定下来,保证了轮胎寿命。

上了轮毂后感觉好薄啊。

装上了,第一感觉是马牌胎真肥。

我感觉我应该用225的马牌胎,如果这个胎是普利司通肯定不会这么爆

还好吧

完成,出店后拍一张

感觉比原厂确实好看了

地库走一趟

最爱这个C尾灯,从某个角度来说,改完轮毂后有种A4 allroad的影子,大概是因为宽了。

加不加旅行箱呢?

这个角度,挡住某个地方,特别想A4旅行

这个凹造型是我的最爱

轮毂盖我没换,后期打算收一套macan原厂刹车换上,这样就协调了

爆出来这么多,论坛里有朋友也换的这个轮毂,但胎用的225,感觉就差点儿齐平,我现在这个样子自诩:明锐旅行小坦克。

新车提回来三个月打了三次蜡,滑溜溜。

瓦罐,你可以当上一个部位,然后和其他瓦罐对比,肯定会有神似的地方…

像么?


无论从前还是从后面看上去,车壮了许多。改装这个东西就要慢慢去玩(主要是经济不允许一下子满改),如果一下子到位那下一步就又是还原卖车了,看目前轮胎爆出来的情况,有些打消我换绞牙或者HR短簧的念头了,毕竟想降车身就要打倾角,车就不那么好开了,上气动更不现实,家里不会同意,也许就这么开吧,感觉底盘也比原厂又高了一丝丝,下一步,车顶那块儿该弄一下了。评论里可以各种说,看看就好,记住,不要花你自己的钱去买别人喜欢的东西。谨记!

  • 用车感受
最后编辑于2020-09-16 19:19:40
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