风起O无痕 2018/11/30 14:56:33 发表在 主楼
本月长途至宝鸡提车,过程有点曲折。不过最终顺利开回。一路上六百多公里,一百多公里的国道山路,五百公里高速,回到家表现4.0,加了320油。还剩一大格加两小格。确实省油。但是我开的比较佛系。目前还没做过多的探索,只感觉d挡发动机介入后立即换s挡不管是提速还是瞬时油耗都要比一直在d挡效率高,速度加起来以后换回d挡,轻点刹车变电驱动。但是我的电池始终最后一大格没充满,不知是什么原因。求科普!
EZIZ老黄牛 2018/11/30 16:08:21 发表在 板凳
切到手动模式比S档更省油!请试试。
妙光gs8 2018/11/30 17:13:36 发表在 4楼
祝愿楼主万事如意!欢迎楼主进入极睿大家庭!
崇阿访景 2018/11/30 19:37:24 发表在 7楼
你好,这个车高速开100公里/小时,车里噪音大吗?望请回复,谢谢。
mototk 2018/11/30 17:33:51 发表在 5楼
最后一大格只有长下坡滑行才能充满。设计逻辑就是这样的,为了保护电池。
共同丶关注 2018/11/30 20:26:50 发表在 8楼
佛系驾驶方法机油增多的概率大于正常驾驶。
风起O无痕 2018/11/30 20:47:34 发表在 14楼
其实我看了以前的帖子,总结就是发动机工作时间短,又是短距离行驶,就导致发动机温度上不去造成机油增多,现在18款的是这样的,早上起来启动,不管电量如何都是强制发动机工作,大概两到三分钟停机。不知道你们的车是不是这样
风起O无痕 2018/11/30 20:41:44 发表在 11楼
我感觉好的很呀,我以前开的飞度,相比之下好太多太多了。我回来最高开到145,噪音都还好。
风起O无痕 2018/11/30 20:39:40 发表在 9楼
就是换到s挡的手动升档,明显瞬时油耗随着档位升高降低。我65就能升到6挡
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