首先，买的是二手车我是第二任车主，14款2.5L四驱次顶配，其实张紧轮早在一年前就发现有漏油有油渍现象了，看了一下贴子里很多说轻微漏油不影响就不管它，前几天突然发现1300转加速的时候有点哒哒异响，检查发现张紧轮漏油更严重了感觉不妙，摸了一下张紧轮起槽严重了估计也到年限了，13万+公里数了也差不多了，4S报价单独张紧轮四百多 工时三百多，太贵，果断京东买的伊娜INA套件两百大几，手工费150，原装也是INA配套只不过打了马自达标，为了消除隐患果断更换，拆下来确实液压杆里面油已经漏完，水泵皮带也有的肋老化短肋，发电机皮带倒是很好，拆一次不容易全部换完，换这个师傅要拆机脚胶顶一边发动机，不然没有位置螺钉取不出来…挺费事，吐槽一下京东养车店这个师傅水平确实不咋地（只是这个店不代表所有）一顿操作下来换好试驾异响消除，证明我的判断是对的
顺便分享下CX5体验：
1.车确实是好车，驾驶体验感很好，2.5动力可以，听我的买就买2.5的没错，油耗跟2.0差不多 我市区综合表显9.0L/100KM，高速会更低
2.挺省心，在我手上除了这次换张紧轮就是正常保养其他没动过 10000km保一次，机油机滤自己买，路边摊手工50搞定，其他不管 偶尔自己换个空气滤 空调滤
3.换挡逻辑挺好，老司机了都能判断出它啥时候要换挡，踩收油门自如，基本人马合一
不足的就是刹车，我觉得没信心，刹车是真弱！还是我们刹车片也差不多到换了。还有就是左后视镜，估计电机有问题，打开 折叠都要手动帮一下才到位想陈田淘个拆车的，中控台开空调有点异响，不打算搞，有的越拆越响二手车这种我都能忍，只要不是核心部件都忽略！车不是水豆腐，加油跑就是了没有那么矫情！另外2.5降档超车是真爽