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#暑假SHOW#霸气与时尚相融---拍雷克萨斯570（模型篇）
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【雷克萨斯LX570】
LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评
LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆
LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评
LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆
拍雷克萨斯570---外观篇
外观设计上，车辆前脸气势磅礴的前大灯设计，结合侧面贯穿全车的腰线，倍显LX570的彭湃动力和沉稳气质
LX570搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(CrawlControl)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力
LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态
高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度
在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力
由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。搭配精致而大胆的水箱护罩、前方进气坝设计，LX570开在路上，绝对能够震慑所有人的目光
新车轮毂尺寸为20英寸，加上重新设计的悬挂系统，这让LX570庞大的车身可以进行迅速而精确的高度调节，再配合四轮的液压系统和交叉连接系统，新车的每一个车轮都能依照对角线上的车轮的变化而进行相应的调整
整体造型并没有采用粗狂的风格，转而变得格外大气蓬勃，一副满满的奢华 高品质感受
拍雷克萨斯570---细节篇
这款车车身尺寸为5070/1980/1911mm，轴距为2850m。车身侧面显得非常稳重 简洁，视觉上给人一种非常大气的感觉
雷克萨斯lx570中网采用横向的装饰条。非常帅气，加之线条硬派的车头，非常符合消费者的审美
超大的视野已经成为主流大型SUV的标配，在这款LX570身上同样得以印证，驾驶它出行已经达到了傲视一众小车的境界
因其体型较大，设计师为他选装了极大的后视镜，可以为这款车带来非常好的安全保障，随时可观测位于身边的众多车辆
570并没有搭配时下最流行的全景天窗，而选择了即可提升车内通透性又能保证安全的小天窗，但是这种配置对于越野来说并不
可进行电动隐藏的车辆侧踏板，在不需要的时候可自动隐藏在车辆底部，这种方式非常便于长途出行时对于减少噪音的功效
在您遇到的大部分LX570尾部，或许都会看到这款拖车钩，安装之后的他可以随时拖拽着您的独立空间，去享受大自然的芬芳
作为一款大型SUV，它的尾部实际非常平缓，并没有过多的线条出现，极其稳重 大方的方式
拍雷克萨斯570---灯光篇
雷克萨斯lx大灯使用了矩阵式的设计，充满线条感的设计方式十分耐看，而且其内部蕴含的各种辅助功能也非常丰富，尤其是夜间智能照明系统，可以让您的驾驶更加安全有保障
这款lx570经过熏黑处理的尾灯，内部采用的照明效果更强，更节能的led光源，而且辨识度极高
拍雷克萨斯570---内饰篇
大鹏展翅---作为第一次开箱LX570，必要的展示方式是不能缺失的，如此大的体型，他成功的方式之一
开启车门去迎接更加精彩的内容吧
在这款模型的身上，我们依然可以看到属于雷克萨斯的风格，层次感强，配置十足，而且原车大量配备的皮质包裹，我不彰显着其奢华的品质
该车采用了真皮座椅，腰部和坐垫两侧的填充也比较到位，对于长途行驶来说，支撑性非常棒。而且各种电子可调节方式，以及座椅加热通风都有配备
雷克萨斯570后备箱空间表现非常不错，如果你选择将后备箱放倒，形成一个不错的超大空间，装载能力还是十分出色的
拍雷克萨斯570---动力篇
LX570搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，比LX470多出110马力之多，最大扭矩也超过了550N·m。新车采用一台6挡顺序变速器，在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上
拍雷克萨斯570---简述模型
虽然身为模型，但这款产品依旧完美的复刻了Lx570前后轮胎规格为275/50 R21的设计，而且来自于邓禄普多功能轮胎，运用多幅轮毂设计，显得更加运动
作为一款售价并不高，注重性价比的产品，在他的细节处理上都可圈可点，尤其是车门的开启，非常顺滑
受困于价格的缘故，内饰的真实感稍有欠缺，但是在轮廓的模仿上依旧显得惟妙惟肖，但希望能更加精致一些
夸张的前脸设计风格已经逐渐在雷克萨斯身上得到延续，这款模型怎能缺失，但是在细节方面还是有较大可提升的空间
试车所运用的大量镀铬加持，在模型上则以喷涂的方式进行复刻，但是效果在同价位区间还是非常优秀的
两条银色行李架更强的提升了这款产品的品质感，而位于车顶的多条加强线条同样得以延续，以加强车辆的刚性
模型的尾部依旧以平缓为主，但是经过多处线条的加持，为他带来了些许精致感受
精彩的过程总是最短暂，今天的雷克萨斯570模型分享到此结束，作为喜欢收藏体型较小模型的车友来说，今天的主角推荐指数可达到75分左右，造型展示方面领先，但细节稍有欠缺
再会，期待下一期相遇---
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