不要再买新款陆巡了，LC100已经可以10几万拿下了，注意了
真正的现款陆巡，就是5700了，而且不算exr这个乞丐版，没天窗，没底盘升降（如果你认为只是单纯的液压升降那你就输了，陆巡精华之一，关键字:动态调节！）
但，现实，vxs以上，轻松上100，
所以，不要买阉割版的4000和4600，大60万，80万，，去买LC100 4700蛇档（5速）吧，或者45007手动，十几万拿下，再买个帕萨特迈腾接待，两个车，不要嫌麻烦，***都要求低调了，对不，个人意见。欢迎讨论
但，现实，vxs以上，轻松上100，
所以，不要买阉割版的4000和4600，大60万，80万，，去买LC100 4700蛇档（5速）吧，或者45007手动，十几万拿下，再买个帕萨特迈腾接待，两个车，不要嫌麻烦，***都要求低调了，对不，个人意见。欢迎讨论
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十几万拿到的4700蛇档或者直档通常没有后桥差速锁，蛇档的电子限滑弱，直档没有电子限滑。有后锁的4700二手车价25万或者更高。4500有后锁的还好，没后锁的没有任何限滑功能。
自己同时有LC80 VXR自动挡和LC100 4700 蛇档VXR，80前后桥悬架行程都很长，过交叉轴水冲沟等都用不上前后差速锁。100前悬架行程短，单侧前轮悬空就会空转丢动力，这时候有抓地力的车轮动力就会下降一些。车友在外面看并没有发现打滑的右前轮有制动动作。对角线车轮打滑时更加无能为力。后来给100改装ARB前后气动差速锁，才解决深交叉轴对角线的通过问题。
LC100和LC80同类配件同LC200差不多价格，100一部分配件有，一部分要等。80大部分原厂配件要等一汽丰田4S店向日本厂家订购。
LC200买4.0带后锁的车型公路行驶和越野都是可圈可点的。4.6和5.7电子限滑都很强，再极限越野的需求改装ARB气动差速锁就行，和原车系统不冲突。
再高越野性能需求买LC76，2018年款有倒车影像和VSC的基本配置，前后整体桥，改ARB气动差速锁后潜力更大。
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mqx940404 2018/02/09 12:45:00 发表在 5楼
十几万拿到的4700蛇档或者直档通常没有后桥差速锁，蛇档的电子限滑弱，直档没有电子限滑。有后锁的4700二手车价25万或者更高。4500有后锁的还好，没后锁的没有任何限滑功能。自己同时有LC80 VXR自动挡和LC100 4700 蛇档VXR，80前后桥悬架行程都很长，过交叉轴水冲沟等都用不上前后差速锁。100前悬架行程短，单侧前轮悬空就会空转丢动力，这时候有抓地力的车轮动力就会下降一些。车友在外面看并没有发现打滑的右前轮有制动动作。对角线车轮打滑时更加无能为力。后来给100改装ARB前后气动差速锁，才解决深交叉轴对角线的通过问题。LC100和LC80同类配件同LC200差不多价格，100一部...
老铁牛叉！专业 -
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环保都过不了
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mqx940404 2018/02/09 12:45:00 发表在 5楼
十几万拿到的4700蛇档或者直档通常没有后桥差速锁，蛇档的电子限滑弱，直档没有电子限滑。有后锁的4700二手车价25万或者更高。4500有后锁的还好，没后锁的没有任何限滑功能。自己同时有LC80 VXR自动挡和LC100 4700 蛇档VXR，80前后桥悬架行程都很长，过交叉轴水冲沟等都用不上前后差速锁。100前悬架行程短，单侧前轮悬空就会空转丢动力，这时候有抓地力的车轮动力就会下降一些。车友在外面看并没有发现打滑的右前轮有制动动作。对角线车轮打滑时更加无能为力。后来给100改装ARB前后气动差速锁，才解决深交叉轴对角线的通过问题。LC100和LC80同类配件同LC200差不多价格，100一部...
好回复 -
楼主的意见也赞同，适合我等老百姓，实在囊中羞涩，所以上了现在这部LX470，LC100有的她都有，更完善一点，人车熟悉了后，除了油耗，其他都没啥可挑的了，毕竟曾经一百多万的硬越野的奢侈版本，年数长了点，价格下来了，我等草民也可解馋
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