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探店体验超电智能座驾几何g6
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最近两到三年，国内消费者对于新能源的接受程度越来越高，国内的新能源市场也越来越大，最早上市的新能源车动辄就是20万以上，让很多想转型体验电动车的用户望而止步，经过几年的不断进步，现在很多厂商把新能源的价格下探到20万以下了，除了新势力的品牌以外，很多传统燃油车的企业也加入了新能源车型的研发和推出当中，今天我要分享的是吉利几何品牌的几何G6。
几何G6作为吉利与华为跨界合作的首款车型，一同发布的还有几何M6，而几何G6是轿车车型，作为一部超电智能座驾，几何G6让用户感受到了高品质、高智能用车带来的便捷与享受，这一切从你拿着钥匙走向G6就会体会得到，迎宾灯光自动开启、隐藏式的门把手自动弹出，打开主驾驶车门，所有系统立马完成通电，坐进座舱就可以开始体验智能座舱带来的乐趣，让驾驶者体会到这个时代所带来的用车仪式感。
几何G6作为吉利与华为跨界合作的首款车型，一同发布的还有几何M6，而几何G6是轿车车型，作为一部超电智能座驾，几何G6让用户感受到了高品质、高智能用车带来的便捷与享受，这一切从你拿着钥匙走向G6就会体会得到，迎宾灯光自动开启、隐藏式的门把手自动弹出，打开主驾驶车门，所有系统立马完成通电，坐进座舱就可以开始体验智能座舱带来的乐趣，让驾驶者体会到这个时代所带来的用车仪式感。
首先从外观上来看，几何G6是采用了几何家族最新的设计风格，称之为“光语未来”的设计语言
前格栅是采用新能源汽车一贯的封闭式的设计，前大灯的造型非常锐利，与两侧大灯相连的黑色饰条内部设置了发光标识和贯穿前脸的LED日间行车灯带，增添了前脸的科技气息
前包围两侧也加入了亮黑色饰条装饰，底部包围格栅内部还采用了菱形格设计，让前脸看上去更加年轻、时尚
车身侧面，整车轮廓保留了家族一贯的设计特点，干练的车身线条配合上双色轮圈与双色车身涂装，整体营造出的视觉效果同样是以年轻为主
几何G6的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距达2700mm，而车尾部分，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，微微上翘的鸭尾造型和底部包围区域的黑色装饰，整体设计较为简约
前面简单分享的外观，下面重点来分享智能座舱带来的魅力
进入车内，几何G6同样是采用了家族最新的设计风格，整体设计非常简洁。当中最吸睛的设计当属采用了多屏组合，10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏
配合上怀挡和HUD抬头显示功能，对于科技感的营造十分到位
配色上，采用的拼接处理，整体给人的视觉效果也是更加清新、高级
0.2英寸液晶仪表显示清晰，除能够显示车辆续航里程、瞬时电耗、胎压信息外还能够显示导航、音乐等信息，配合HUD抬头显示能够清晰看到车速、交通标识、导航等信息
搭载的14.6英寸中控屏内置了华为HarmonyOS车机系统，采用的是麒麟96A车机芯片，屏幕的UI界面有着不错的视觉观感，同时中控屏支持自适应分屏功能，驾驶员使用导航和副驾驶使用车机娱乐功能两不误
下拉就能看到很多常用的快捷按钮，可切换车辆驾驶模式、调节多媒体音量、语音音量、导航音量、屏幕亮度等功能，当然这些操作除了通过手动来完成也可以通过语音识别来完成，操控的便捷度大大提升
预设的情景模式为用户提供了便捷的车内环境一键转换
经过了一系列的车机体验，在语音识别功能部分，几何G6的一次唤醒功能非常好用，只需要唤醒一次90s内无需再次唤醒，而可以直接发送指令，避免了重复唤醒的频繁操，我不断发出语音指令切换各种歌曲、空调以及车窗开闭等各种调节，车辆的识别精准率和响应都非常不错。
手扶箱位置有无线充电
悬浮式的手扶箱，前方也设置了一个小卡槽能够放置高速卡或手机，同时前排还设置了两个储物杯架，并设置有盖板，让车内看上去更加整洁
提供两个usb充电口
整体而言，几何G6的车内不管是设计上，还是车机的智能化表现上，都有着不错表现，以及辅助驾驶系统给到了驾驶者有着很不错的安全驾驶保障
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