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使用全合成机油，混动蒙迪欧首保有啥不一样？
想着清明节假期有可能要出行，玻璃水缺失又让行车电脑一直要跳出提醒，于是我决定，今天去把首保做了。
虽然目前行驶里程才3500多公里。那么今天就带大家体验一下：混动蒙迪欧的首保，和普通燃油蒙迪欧有什么不一样的地方？
提前预约 现场不用等待
作为福特的老车主，对福特的服务还是很清晰的，此前2.0T STLine去首保的时候，我还尝试了一下用他们的免费接送车服务，对于上班走不开的人来说，真的很便捷。
我的办公室离重庆安福只有不到两公里的距离，加上我今天不太忙，我就干脆自己开过去了，顺便也去感受一下安福的客户餐。和此前对接的售后小姐姐线上预约了一下，直接把时间安排到了13:00。
简直是刚刚好，12:40到了就直接先去吃饭。安福的客户餐还是挺不错的，我吃了很多次了。结果今天忘记给大家拍照了，下次补。
售后接待处的墙上，已经可以看到我自己的车正准备进店。
使用全合成机油 三电系统会做检查
吃完饭出来服务顾问已经在等我了。开好服务单，我看了一下，检查项目其实和燃油车的首保相差不大，同样都是更换机油和机油滤清器。
不过眼尖的“蒙友”看到，机油使用的是长安福特5W20专用全合成汽油机油，1L装，4个。机油滤清器也是长安福特新能源的专用零件。
在休息室等了一小会，就在旁边的显示器上看到，车辆已经在工位上了。本来可以全程在休息室通过透明车间看维修的过程，但是我想和师傅交流一下，经过允许进入车间。
使用的机油是这个，蓝色包装。但是据说后面的保养不会使用同样的机油。
给大家看看我蒙的底盘，发动机这个位置，我给它装了一个下护板。前面装好之后我没看过，现在看觉得挺不错的。只是保养师傅还比较麻烦，需要把护板拆了再弄。
重力放油。放出来的油还不算浑浊，其实要坚持也还能坚持一段时间。谁叫我着急呢。
换上机油滤清器。我记得以前我的第一辆车菲亚特周末风，换机油滤清器可麻烦了，因为通道非常狭窄。福特的车型设计合理，换起来很轻松。
机油加注，这个全合成机油看起挺不错，黄亮黄亮的。
空气滤清器几乎没怎么脏，吹一下继续使用。
加玻璃水，才能解除行车电脑的警报。以后福特可以给新车多加点玻璃水啊。
天气快热起来了，师傅说胎压给全部按“2.4”打的，刹车片也几乎没有太多磨损，完全没有异常。
整个保养就完成了，用时差不多1个小时。我洗车基本都是靠天，安福还提供了洗车服务，那就用一下。干干净净回家。
3500多公里 蒙迪欧混动真的挺好用
最后给大家总结一下，开这3500多公里的混动蒙迪欧的感受：
1、大马力混动真的名副其实，搭载的1.5T涡轮增压发动机，再匹配电机，起步真的很迅猛，在路上跑起来，红绿灯起步我基本都还是第一个出去。
2、市区真的非常省油，目前3547公里，我的平均油耗是5.3L，在市区行驶占比一半以上。我自己每次加油都进行了记录，到目前加油6次，总花费1711.8元。目前车子还剩下63%的油量，还能续航563公里。也就是说，跑完这箱油会到4110公里。这样算下来，每公里花费0.416元。我平均一天的行驶里程大约50公里，也就是说，一天花费20元，比打车便宜太多了。
3、不用找充电桩，也不需要焦虑油耗，保养和燃油车没有太大区别，混动蒙迪欧用起来也非常省心。
那今天的分享就到这里，首保之后，因为使用的是全合成机油，我想至少可以开到14000公里再进站保养了。后续，我会继续给大家分享这台车的用车情况。大家点赞，是给我的动力。
那今天的分享就到这里，首保之后，因为使用的是全合成机油，我想至少可以开到14000公里再进站保养了。后续，我会继续给大家分享这台车的用车情况。大家点赞，是给我的动力。
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