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原帖由 无双巡城马 于 2010-02-24 23:43 发表
昨天安装了一个和一般人所知道的那种二次进气原理完全相反的装置，以真空控制进气，我叫它是[简易的空气涡轮]，哈哈在盒子下层还有一条粗管安装线路图配套的小管（控制管）接涡轮的小口上配套的大管接涡轮的主进气口拆下来看看冬菇头，密度不错，过滤性不用担心，后来我在冬菇…
楼主不愧是论坛之星！一出手就是好东西，俺只有眼馋的份了！
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原帖由 爱我所爱2008 于 2010-02-28 11:12 发表在 183 楼
楼主不愧是论坛之星！一出手就是好东西，俺只有眼馋的份了！
楼主现抓耳挠腮呢 -
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原帖由 无双巡城马 于 2010-02-24 23:43 发表
昨天安装了一个和一般人所知道的那种二次进气原理完全相反的装置，以真空控制进气，我叫它是[简易的空气涡轮]，哈哈在盒子下层还有一条粗管安装线路图配套的小管（控制管）接涡轮的小口上配套的大管接涡轮的主进气口拆下来看看冬菇头，密度不错，过滤性不用担心，后来我在冬菇…
佩服无双兄的钻研，令玩车一族有共鸣，不知油耗能否稳定在低耗高效的水平？话又说回来，同是V3车主，改装热情大不相同，我是原装车，宁愿将闲钱放在摄影器材上（各人之所好），但不妨碍彼此分享交流，再说兴趣也不是忽悠就能张变成年人的观点，无双的动机是分享改装起动的乐趣，如果我理解成是推销产品之人岂不成了低能儿？当然，有人存心（不管动机如何）与你抬杠只会令你的改装成果更多人分享，大可不必介怀。无双兄，撑你！
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原帖由 无双巡城马 于 2010-02-26 13:04 发表在 116 楼
[空档溜车省油还是带档溜车省油],多少人多少年在争论,有些事不能用[科学]来解析,实际用的人才知道,是不是 无论用什么方法,只要达到提速快,油耗没有明显增加,对发动机没有影响,就是成功的
我装了机油透气壶，二次进气，DIY改装排气管（是直排，自己做的）。油耗是100元开300KM。那不错 -
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原帖由 SUZUKI刀 于 2010-02-28 22:24 发表在 190 楼
我装了油耗是100元开300KM，DIY改装排气管（是直排，自己做的）。油耗是100元开300KM。那不错
19升全程高速330公里我跑过，平均时速130，油耗是100元开300KM，要是高速100公里时速到也不过分。透气壶和二次进气有作用，肯定不是坑人的东西.
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无语了 真的无语了
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原帖由 xcx123 于 2010-02-28 22:43 发表在 193 楼
真好用 假好用啊 期待证据啊
证字左右拆开看，只有正直的说话才是证 -
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原帖由 无双巡城马 于 2010-02-28 23:50 发表在 195 楼
多谢老刚支持和理解,我今天到顺德容奇帮车友们安装配件了,刚刚回来,正在写作业
多谢老乡了
佩服无双兄的钻研，令玩车一族有共鸣，不知油耗能否稳定在低耗高效的水平？话又说回来，同是V3车主，改装热情大不相同，我是原装车，宁愿将闲钱放在摄影器材上（各人之所好），但不妨碍彼此分享交流，再说兴趣也不是忽悠就能张变成年人的观点，无双的动机是分享改装起动的乐趣，如果我理解成是推销产品之人岂不成了低能儿？当然，有人存心（不管动机如何）与你抬杠只会令你的改装成果更多人分享，大可不必介怀。无双兄，撑你！
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