吉姆尼的越野性能较为出色，主要体现在以下几个方面：
 
车身结构：采用非承载式车身，这种车身结构的刚性、抗冲击性、抗颠簸性和抗扭曲性都很强，一般只有硬派越野车才会使用，为吉姆尼在复杂地形行驶时提供了坚实的基础。
车身参数：
吉姆尼的长宽高分别是3665/1600/1705mm，轴距为2250mm，车身小巧。轴距短意味着通过性好，在通过狭窄路段或复杂地形时更具优势，不容易被卡住。
底盘高使得接近角和离去角都较大，一般的烂路对吉姆尼来说相对容易通过，能适应更多不同的路况。
车重只有一吨多一点，相对较轻的车身使得1.3排量的发动机动力完全够用，并且在越野过程中，车辆的惯性小，启动和脱困都会更容易。四驱系统：配备4×4分时四驱系统，还配有分动箱，可以在4WD（四轮驱动）和4WD-L（4轮驱动低速模式）之间换挡。在低速模式下，扭矩能增加2.5倍，增强了车辆在恶劣路况下的动力输出和通过能力。底盘前后都采用三连杆硬轴连螺旋弹簧，让车身结构更加坚固，能更好地应对越野时的各种冲击力。
 
不过，吉姆尼也存在一些局限性，比如动力相对不算很强劲，在一些极端陡坡或需要强大爆发力的场景下可能会显得有些力不从心；车内空间较为狭小，乘坐舒适性和载物能力有限；此外，其高速行驶稳定性和噪音控制等方面也不是它的强项。但总体而言，在小型越野车型中，吉姆尼的越野性能表现突出，受到很多越野爱好者的青睐，尤其是在应对一些中等难度的越野路况时，它常常有出色的发挥，具有很强的通过性和脱困能力。如果你对越野性能有较高要求，且能接受其较小的车内空间等特点，吉姆尼是一个不错的选择。