第十一代索纳塔上市快三个月了，一经入市便卷在了油电大战中
在这战火中，第十一代索纳塔是如何杀出重围的呢

首先，从车身尺寸来看，第十一代索纳塔的长宽高分别为4945mm、1860mm和1445mm，轴距为2875mm，B+级的尺寸让它也营造出了足够大的视觉体量感。

前后的Logo、铭牌、外后视镜等，车头、侧面以及尾部均有N Line的标识，进一步强调了其运动性能。整个内饰布局以驾驶者为中心，布局合理且操作便捷，采用双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表。此外，空调出风口采用了隐藏处理，简化了视觉效果，还增加了中控台的层次感。搭载了合资同级最多27项ADAS功能，首搭韩国现代推出的全新一代座舱系统CCNC智能网联架构，支持F-OTA整车全域升级，配有 CarPlay 功能，支持数字钥匙、座椅记忆、身份识别等个性化功能。
同时，辅助驾驶方面，第十一代索纳塔也保持主流水准，搭载了Hyundai Smartsense辅助驾驶操作系统，拥有标配全速自适应巡航、车侧盲区影像、车侧盲区影像、车道居中保持等配置的L2级辅助驾驶功能。
动力方面，第十一代索纳塔提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，全系匹配8AT变速箱，1.5T版本最大功率为125kW，2.0T版本最大功率为184kW，最大扭矩353 N·m，百公里油耗低至6.25L。