提车到现在也有四个多月了， 提车贴和外观改装作业也请大家多多支持下

外观尽量贴着M340改的，动力这方面可不能差事，还没提车的时候天天泡在论坛里，幻想着自己也能刷上二阶程序。刷程序是一场没有完美标准的竞技，每一个车手与看客心中的标准，完全不同，这也就是它独特的魅力所在。经过几个月的论坛潜水和在各个动力改装群里与大家交流，最终下定决心自己动手刷程序

按照惯例， 放个改装清单
-MG Flasher 二阶程序
-HSR 200目头段
over 

这里先普及下知识，因为2019年11月以后的车机无法obd直接读写， 要用bench（插针）的方法读写dme， 打一个可以obd刷写的布丁。2020年6，7，8月份生产的车， 开始有完全不能解锁的DME主板出现了， 不过我是8月生产的车还比较幸运， 属于可以解锁的主板。 

解锁用的是mg提供的flex直刷设备。 下边为了省事直接抄了下代理的原话。意大利的Flex直刷设备， 和cmd, autotuner一样， 都是国内程序商常用的。 Flex比较特别的是制作obd布丁集成了MG的解锁方法， 通过MG的服务器在线制作文件刷回到DME, 可以做到不更改dme刷写次数和不更改CVN(checksum verification number), 最大限度的避免4S店发现刷写过程序。 

解锁只要插两个插头，免拆dme， 电脑一键解锁， 分分钟搞定。 

*很多直接插针解锁的小伙伴要注意了， 如果没有专用的插头很容易把dme里边的针脚弄弯， 一定要小心小心再小心。 这也是我选择MG的一个重要原因， 客户体验绝对的赞。 

解锁完了， 就是刷写mg程序了， 这个就太简单了，都是全中文的。 据说app里还用了专用的加速通道， 下载程序几秒钟就好了， 一二阶全都集成到app里了， 随时都能切换。 

这里简单总结下MG的优点， 总之就是香
-【免费解锁】， MG提供设备免费解锁dme
-【手机直刷】， 苹果安卓都可以用
-【全中文操作】， 不用再用翻译软件了
-【无线wifi刷写】， 这个真的香 几分钟就刷完
-【独家解除扭矩封印】， 250-1000牛米可调， 不但可以解除扭矩限制， 不想动力太大还可以限制动力输出
-【一，二阶全都带】，高速加不到98不用担心了，  随时掏手机就能刷， 还可以还原原厂动力。 
-【排气回火自己调】， 看群里老款车还有动态切换， 不用拿手机就可以调档， 这个太高级了， 期待下
-【发动机log】， 涡轮表都省了， 直接手机就可以实时显示数据。 

为了上二阶， 还提前准备了hsr 200目头段， 去除了头段的gpf. 
可以还有中段那么大的gpf， 等有机会还是要搞掉的。 

MG还有个亮点那就是发动机日志 ， 可以随时随地的拿手机记录发动机参数， 记录完了直接可以用网页浏览， 记录参数非常多得到很多专业tuner的认可。 

0-100测试， 原厂胎也是尽力了。 半热熔已经在路上， 等换了胎再试试

发个群友的马力机图， 轮上286匹， 454牛米，看来数据没有虚标