去年5月14日提的车,算是第一批车.至今17个月了,

先说省钱:每天通勤加城市周边跑一跑马上4万公里了.保养过一次200块搞定.实打实说续航没虚标.悠着开100%还有余量,但很憋屈.一度电3毛到6毛充的多,每天通勤90多公里真花不多少,比油车要省多了.也就随路况撒欢跑了,基本上没低过12 的电耗.如果是以前的自吸油车,按百公里6升,均价8元,油费是19000多.现在每月电费200左右,电费最多3400元.保费比油车每年多小2000.如果根据一位造车的朋友所说:电车10年内基本没什么大花销.就按10年算:油费10年省156000元,保费10年多花18000,总体10年省138000元.这样二辆心悦省出来了.真用到第10年扔了都值了.

再说省心:17个月用下来,除了发生几起小刮蹭需要补漆外,没发生过一次掉链子.加速性适中.官方公布是8秒.底盘调校很扎实,和油车一样,没有其它电车晕车的情况.快速跑上超个车,变个道游刃有余.行车100时速左右车里不噪,100以上会有些风噪,但不吵.配置上都是些实用的东西,全人工操控倒也减少了一些不必要的风险.至于300公里以上的长途还有辆油车顶着,省去了中途找桩,等待,耗时,电量焦虑的烦恼.

17个月用下来,这车运行电机声小,不象有些车低速时一过有那种嗡嗡声.底盘高,行车稳,载重强,车不大,但空间大.车重1吨5,估计将来收开养路费也没多少.主要是三电品质有保证,官宣的终生质保更有保证.按那位朋友的话说:只是出厂时电池包合格,10年不会馈到70%内.那就好好用吧.落地不到7万的小车,开够8年内就赚了.

后来才发现这价位里机盖很多车都没隔音棉

15的电耗,设置里调的是动态续航.这电耗下跑330.

车机使用一切正常.

才洗完车,发现整体漆水还有点薄.希望漆水能耐住年限.