我在选择吉利icon的时候被它独特的外观所吸引，它有着非常高的颜值。成为我选择的主要因素，也不仅如此，它在很多地方都有着出色表现，对我来说，它又是一辆非常动感的家用车，有着极好的性能表现，这离不开他的动力部分，也是我用车的关键之处，走过不少的路况，就结合一下不同路况分享吉利icon的动力表现。
          如果在市区行车的时候，速度不需要太高，但在起步的时候就能很明显感觉到动力结合比较快，并没有太多的涡轮延迟，估计这也离不开它出色的变速箱表现，涡轮介入比较及时。在低速时，换档的顿挫感并不是很多，也不是很明显，能够达到一个平稳的起步。每次等完红绿灯走时也是很干脆的，从来不拖泥带水。
        
       

面对山路行车的时候，动力的表现也是很不错的，如果在半路中起步时感觉动力来的有点慢，一旦感觉到动力的出现，也是有着很强的推背感，这时发动机有着很明显的咆哮声，轮胎的抓地力很不错，有着特别运动的动力表现。再加上车身比较凉货，在山路行车时体验非常到位。
         也尝试过几次高速路况的用车，在高速行车时也是最省心的，能够感受到均匀流畅的动力输出，即使速度很高时，也没有较为明显的动力疲惫，每次踩下油门都能感觉到它的强劲动力。这也让她在超车时显得非常轻松，在短时间内可以完成操作。即使多坐几个人或者开空调的情况下，对动力的影响都不是很多。运动模式下它的动力是更为直接的，这时油门的感觉非常轻快，同时也是比较费油的一个模式。
        不管怎样的路况，都能感受到吉利icon动力强劲，在加速的时候发动机的声音是比较明显的，整个用车体验来看也是很不错的，它给到了我足够多的运动感受，也是我比较喜欢的驾驶感。