之前是想换大一点的车，就把瑞虎3卖了，换的目前这辆M3短轴16款宜家顶配，宜商宜家非常好用，尤其2个娃非常喜欢这大空间、二排的2个独立座椅和三排的一体座椅，我是坚定支持国产车。
一直期待这款车能改款，增加双侧滑门和插电混动(PHEV)版本，去年上了款油混(HEV)版，把我整蒙了，这年头谁还买这种鸡肋车型？江淮的市场部和研发部不调研吗？
好不容易等来了PHEV车型，没想到异常的低调，要不是前天在抖音无意间刷到，都不知道已经上市好几个月了，而汽车之家的图库里，显示生产日期是7月份，我滴个神啊，别的品牌，车还没上市就开始大肆炒作，生怕别人不知道，江淮倒好，是生怕别人知道。
以M3PLUS燃油版底盘、上装二次开发，这我也忍了，毕竟可以降低开发成本，但这定价，是准备步HEV卖不了几辆的后尘吗？江淮你这不是为了降低客户购买价格，是利益最大化压榨啊！同款底盘用多少年了，还有东风风行菱智，都是仿的现代的同款，是哪款车，我就不赘述了。

相比HEV版最大的优点，就是可以充电，上绿牌，免税，但缺点更多。
优点：
1、电动助力，我16款M3是机械助力。
2、支持快充，但慢充最高功率不详。话说回来，这么小的电池，快充可有可无。
3、保持了7、8、9座可选。
4、后轮终于用上碟刹了。
5、定速巡航。
6、隐藏式天线。(这个好评！)
7、保持了新版的中控台。
8、电池就1种容量配置，这个好，就是小了一点点。
9、空调实体按键(这个好评！)
10、电子驻车+自动驻车(这个好评！)
11、可选行车记录仪、前雾灯，不选装的话，保留原车线束吗？
12、全车U***接口挺多，就是5V2.4A太弱，只能后期自己改快充
13、没有天窗
缺点：
1、用油车魔改，研发成本低，外观都懒得改，售价还这么高，12～14W，要扑街！起售价9W合适，看看隔壁比亚迪，油电同价呀！宋plus跟你一样的价格！看看那是什么配置！
2、发动机用2.0自吸，型号：LJM20A，这是五菱柳机的产品，HEV同款发动机，说明两个问题，随号称是专用混动发动机，但肯定是魔改版无疑，不然最大功率92kW(这还是峰值，谁能开到5700转？），最大扭矩168N.m，这数据太弱了。不用小排量的另一个问题，就是发电机的发电效率也很低。
3、驱动电机峰值功率（kW）130，额定功率60，驱动电机峰值转矩（N.m） 320。这也是官方数据，简直不忍直视。
4、最高车速，官方数据只有130公里/小时？？？我跑高速，是不是上100就费劲，跑140超车是不可能了？只能说明一个问题，发动机和发电机都太弱了！
5、CLTC工况80公里纯电续航，还是理论值，实际WLTC也就在60公里左右，CLTC做到150，WLTC120才适合，也不用弄2款大小电池的配置，才是这款经典M3的宜商宜家定位。
6、后排空调出风口只吹冷风，还是不支持暖风，暖风还是脚底下，风量特别小，既然后排出风口顶置了，完全可以去掉主副驾之间的岛台，把中控台档把位置再缩短一下，这样主副驾、后排贯通，人员前后行走自如，类似与轻客或者奥德赛那样。(如图7把中控缩短，岛台去掉）
7、前雾灯、后雨刮器、中排窗中窗、三排外翻窗选装，这些还能忍，但铝合金轮毂竟然也是全系需要选配。都卖到这个价了，不寒碜吗？
8、还是万年不变的单侧滑门，就不能改一下吗？改双侧滑门并不难。不改，纯粹是为了节省设计和模具成本。
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其它：
1、是否支持外放电，如果支持，是多大功率？
2、空调压缩机是独立电驱还是发动机驱动？
3、这套混动系统，既然是HEV版同款发动机，那只发电，还是也参与驱动？有没有传动轴？发动机与驱动电机、发电机什么耦合方式？
4、没有备胎，略显遗憾，但插电混动，底盘空间限制，没办法，可以理解。
5、不选装行车记录仪、前雾灯的话，原车线束是否保留？
6、目前得到的外观数据是只有黑色、银色可选，其实白色销量最大，后期有没有？我肯定选白色。
7、配图1、一看这就是选装了二排窗中窗+三排外翻窗，图2没有选装前雾灯和窗中窗。
8、有没有颗粒捕捉器？
9、行驶过程中发动机的工况如何？什么状态介入？工作转速区间是多少转？
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写在最后，我是真喜欢这辆车，不然真没必要较真去查阅资料，写这么多。家里除了这辆M3，老爷子还有量纯电的江淮iEV6，电池已经报故障了，在排队等4S店通知更换。
江淮已经被比亚迪、奇瑞远远甩在身后，已经是望尘莫及。再不觉醒，真的完了！真心希望江淮越来越好。