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浙江一人一车自驾去新疆（一）赶路准备篇
很荣幸报名参加了点亮G219国之大道的活动！我将与腾势官方组织的小伙伴们一起，驾驶最美的D9丈量祖国最美的边境线！
今天，我从浙江嘉兴出发，一路向西，一人一车，自驾D9前往新疆叶城，全程约5000km。
计划用一个月的时间，来一场说走就走的西部边境深度游！
今天，我从浙江嘉兴出发，一路向西，一人一车，自驾D9前往新疆叶城，全程约5000km。
计划用一个月的时间，来一场说走就走的西部边境深度游！
行李准备着
我先整理行李，准备好新疆长途出行必备的物品：
??身份证、边防证
??摄影装备、无人机等
??秋冬衣物、围巾帽子
??护肤品、常备药
??旅游地图
…
这次旅行，除了走完G219那一段，我还准备带着家人和小伙伴们穿越大西北和川西地区，让整段旅行都保持着最美的观景节奏。（所以后备箱还预留了两个空位置，等着小伙伴们国庆前飞往新疆与我汇合。）
??身份证、边防证
??摄影装备、无人机等
??秋冬衣物、围巾帽子
??护肤品、常备药
??旅游地图
…
这次旅行，除了走完G219那一段，我还准备带着家人和小伙伴们穿越大西北和川西地区，让整段旅行都保持着最美的观景节奏。（所以后备箱还预留了两个空位置，等着小伙伴们国庆前飞往新疆与我汇合。）
D9后排的小冰箱
这次还特别准备了小冰箱，是在精品商城中使用积分兑换的，放在第三排，正好可以插着后备箱的220V电源。而且这个大号的冰箱空间特别大，我放满了冷藏的鲜榨果汁，补充一路的VC所需。
南浔服务区准备
在服务区再次检查随身携带的物品是否齐全。
边境证
这次准备的边境证，几乎囊括了国境线上所有的地点。
导航出发
考虑到这次总里程非常长，所以我准备第一步抵达乌鲁木齐，先对D9进行一次常规保养，做一个全面检查后，可以放心前往叶城与小伙伴们汇合。
电话中询问到，新疆乌鲁木齐的腾势中心已在7月份正式营业了，所以大伙儿可以放心的前往新疆旅游！
电话中询问到，新疆乌鲁木齐的腾势中心已在7月份正式营业了，所以大伙儿可以放心的前往新疆旅游！
太湖服务区
中途休息
我的D9，目前提车7个多月，26000km总里程，完成过两次6000km～9000km的超长途旅行，所以我对长途自驾非常熟悉。
从浙江嘉兴到乌鲁木齐，全程3900km，我计划中途安排四个休息点，每800km～900km为一段行程，这样一天跑下来不会有任何疲劳感。
从浙江嘉兴到乌鲁木齐，全程3900km，我计划中途安排四个休息点，每800km～900km为一段行程，这样一天跑下来不会有任何疲劳感。
服务区休息片刻
服务区远眺
每天的赶路过程，必须安排每隔150km去服务区休息片刻，运动一下，保持筋骨伸展。顺便也要多关注下轮胎，不要扎钉子了哈。
D9真的帅气
每到服务区，总是拥有超高回头率
关于长途高速驾驶，我觉得最佳的驾驶模式设定为Normal，HEV模式，并设置强制保电，SOC拉满到70%。
为什么呢？
为什么呢？
帅吗？
记录今日油耗
在这种设定模式下，我跑了一天800多公里，平均百公里油耗在8.5-9.5之间，电量始终维持在70%。
维持高电量有两大好处，一是动力更充沛，如果高速上遇到需要超越大车或急加速工况，高电量的情况下动力更强，更有安全感。
二是离开高速后如果去市区，可以纯电行驶，让驾驶的体验和品质更上一层楼。
所以我建议高速行驶设置强制保电+SOC 70%
维持高电量有两大好处，一是动力更充沛，如果高速上遇到需要超越大车或急加速工况，高电量的情况下动力更强，更有安全感。
二是离开高速后如果去市区，可以纯电行驶，让驾驶的体验和品质更上一层楼。
所以我建议高速行驶设置强制保电+SOC 70%
进入河南了
多进服务区，除了让自己休息得更好，也可以让发动机休息散热，毕竟高温天气跑长途，车子也很辛苦哈。
D9尾灯欣赏
大舅停在服务区，回头率还是非常高。流星利箭的尾灯设计，霸气十足。
夕阳西下
从浙江到江苏、安徽、河南，慢慢天色渐暗。我几乎全程开启智能领航辅助驾驶，现在D9的辅助驾驶，在车流不多的高速上，非常好用，可以大幅度减轻驾驶着的负担。
夕阳来了
天色渐晚
云彩好美
夕阳西下，我也结束了第一天的赶路行程，今天累计跑了900km，一天感受下来，没有丝毫的疲惫感，还是得益于D9超舒适的人体工学座椅。
第一天结束
第一天赶路结束，浙江嘉兴-河南许昌，高速一共415元，将近900多公里！
未来，我也会持续分享沿途的风景和长途自驾的心得体会！
未来，我也会持续分享沿途的风景和长途自驾的心得体会！
最后编辑于2023-09-08 03:15:42
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