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原帖由 东海车迷 于 2010-09-07 17:07 发表在 58 楼
洗车时底盘也可以洗？
蹲下来用水枪排着从车底滋一遍就行,不用非得把车升起来. -
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原帖由 秋风扫嘟嘟 于 2010-09-06 19:27 发表在 19 楼
楼主你一定要创造神话就 是每帖必精
这个有什么重要的,前面有没精的帖子,所以不可能每帖必精了,那会让版主精尽人亡的.那个车怎么看都不象V5.难道真是改得太大了,反正给我的感觉怪怪的. -
重要的是GOV在其中起到了很重要的作用,当新闻里一看到自主品牌市场占有率连续三个月下降的时候,我第一个想到的就是3000元补贴.
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原帖由 hw2009 于 2010-09-06 17:01 发表在 4 楼
傻傻的中国人花自己的钱帮外国人绞杀自己的品牌 这是一个无知的民族才干的出来的事
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原帖由 大可王山而 于 2010-09-06 21:13 发表在 28 楼
那个不是宝马哦，现在应该是叫威麟了，奇瑞的MPV换标了
真的是V5么，跟展厅里的差别好大啊。 -
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原帖由 车心依旧 于 2010-09-06 21:16 发表在 31 楼
安徽的小3 我一定要来支持一下！呵呵！
谢谢大版主. -
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原帖由 蓬莱小三 于 2010-09-07 07:46 发表在 43 楼
重要的是GOV在其中起到了很重要的作用,当新闻里一看到自主品牌市场占有率连续三个月下降的时候,我第一个想到的就是3000元补贴.
国家出台这个政策，是鼓励车企创新，提供更好更节能的产品给消费者。而有些自主品牌却不思进取，这样的企业不支持也罢。
今后国家强制ESP，又会有一批不思进取的车企要倒闭的。
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原帖由 蓬莱小三 于 2010-09-07 07:44 发表在 42 楼
这个有什么重要的,前面有没精的帖子,所以不可能每帖必精了,那会让版主精尽人亡的.那个车怎么看都不象V5.难道真是改得太大了,反正给我的感觉怪怪的.
恭喜首保了。不过你先提的车没有我们跑的多，我们的车已经4300公里了。我们想在4800----4999之间做首保，按照说明书上的要求做，看看车况如何。看样子钥匙的事情带来的烦扰可够长的。看了你的这篇作业，同我家老太讲，你也写些修车，保养之类的；老是游记自己都不好意思了。5号去了昌平的虎峪玩，我说别写了，没看有网友说：这个老太太，一天到晚就是玩。不过，没有办法,11号同车友定好要去京西十八潭一游。车不出问题，那就玩吧。 -
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原帖由 踢正步的螃蟹 于 2010-09-07 11:05 发表在 47 楼
国家出台这个政策，是鼓励车企创新，提供更好更节能的产品给消费者。而有些自主品牌却不思进取，这样的企业不支持也罢。今后国家强制ESP，又会有一批不思进取的车企要倒闭的。
政策的初衷是好的,这个我也支持,但换个角度来说,以大众例子,如果不带T,有几个能达到节能标准的?而带T的真的符合老百姓的需求么?很多人因为这样的补贴而买了车,可是最终却要为一个并不明智的选择来买单,支持更加高昂的维修和养护费用.同样还有更加可耻的企业,不是靠技术创新来达到低油耗,而是通过减重来实现的,这样的车子,真的符合老百姓的使用需求么?难道在政策上,就真的不应该有所指导么? -
mzgjuhuafa
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原帖由 蓬莱小三 于 2010-09-06 16:57 发表
我的A3我的生活故事之十三 首保纪行3300公里。车况一切正常，根据单位司机的建议，我决定早点首保，其实还有一个原因，就是想看看传说中的改款新A3，是不是真的达到了徘徊在牛A与牛C之间的程度。联系了4S，说是技术总监要3号上班，让我3号去。3号一早，下雨了，先把连襟的孩子…
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