广告 广告 原帖由 酒精烤宴 于 2011-09-22 21:44 发表在 58 楼
最近是比较忙了点，我用的也是8MM的实心O型条啊，已经差不多一年了 网址难找了。弄了封封条一年，就是前门门沿的P型条跟后门磨得太多，有一个地方磨破了，其他地方没事，也没有掉。可能那地方粘得太出来了。
恩。。那就行。我也买8mm的来试试。。大D都是一个规格的吧？？
原帖由 ty911 于 2011-09-24 21:59 发表在 61 楼
恩。。那就行。我也买8mm的来试试。。大D都是一个规格的吧？？
已经买了。哈哈。。一共花了130多加邮费一起吧。。。
原帖由 酒精烤宴 于 2011-11-15 15:22 发表
看了网上好多人都是用大、小D条来做四门密封的，我觉得不是很好，容易掉是其次，关键是密封作用不佳。以上两图这种贴法很常见，这样贴美观，但我觉得这样贴关上门后不能跟原车封条重合的，起不到很好的加强原车密封的作用。要贴的话应该贴在下来一点点最突出的跟原车封条咬合地方，这样才会起到很好的密封作用，但不美观。后来，我在网上看到有人是用插O型管的方法来加强密封的，我觉得这办法不错，原车的密封条太软，车门容易咬漆，将O条插在现在车的密封条里边的，增加现有密封条的柔韧度，可以使现在的密封条关上车门后更严密，不怕掉
原帖由 ty911 于 2011-09-27 17:12 发表在 64 楼
已经买了。哈哈。。一共花了130多加邮费一起吧。。。
原帖由 酒精烤宴 于 2012-02-05 16:07 发表
看了网上好多人都是用大、小D条来做四门密封的，我觉得不是很好，容易掉是其次，关键是密封作用不佳。以上两图这种贴法很常见，这样贴美观，但我觉得这样贴关上门后不能跟原车封条重合的，起不到很好的加强原车密封的作用。要贴的话应该贴在下来一点点最突出的跟原车封条咬合地方，这样才会起到很好的密封作用，但不美观。后来，我在网上看到有人是用插O型管的方法来加强密封的，我觉得这办法不错，原车的密封条太软，车门容易咬漆，将O条插在现在车的密封条里边的，增加现有密封条的柔韧度，可以使现在的密封条关上车门后更严密，不怕掉，也不怕影响车…
还行
原帖由 酒精烤宴 于 2012-05-17 18:49 发表
看了网上好多人都是用大、小D条来做四门密封的，我觉得不是很好，容易掉是其次，关键是密封作用不佳。以上两图这种贴法很常见，这样贴美观，但我觉得这样贴关上门后不能跟原车封条重合的，起不到很好的加强原车密封的作用。要贴的话应该贴在下来一点点最突出的跟原车封条咬合地方，这样才会起到很好的密封作用，但不美观。后来，我在网上看到有人是用插O型管的方法来加强密封的，我觉得这办法不错，原车的密封条太软，车门容易咬漆，将O条插在现在车的密封条里边的，增加现有密封条的柔韧度，可以使现在的密封条关上车门后更严密，不怕掉，也不怕影响车…
做了隔音确实好啊 对了 你做完密封 门子还响吗
原帖由 酒精烤宴 于 2012-05-19 13:17 发表
看了网上好多人都是用大、小D条来做四门密封的，我觉得不是很好，容易掉是其次，关键是密封作用不佳。以上两图这种贴法很常见，这样贴美观，但我觉得这样贴关上门后不能跟原车封条重合的，起不到很好的加强原车密封的作用。要贴的话应该贴在下来一点点最突出的跟原车封条咬合地方，这样才会起到很好的密封作用，但不美观。后来，我在网上看到有人是用插O型管的方法来加强密封的，我觉得这办法不错，原车的密封条太软，车门容易咬漆，将O条插在现在车的密封条里边的，增加现有密封条的柔韧度，可以使现在的密封条关上车门后更严密，不怕掉，也不怕影响车…
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