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抓住极光的尾巴，把“维多利亚”收入囊中！

1 210 发布于 2018-12-19 20:43:16 只看楼主修改帖子

二十大几，近30年了，创业2年，公司算是刚起步，模特经纪类的小公司，名气还没起来，做点生意很不容易，成本真的很大，父亲也是做生意的，之前一直和他共用一辆车，慢慢需要在外面跑的时间越来越长了，老和父亲“抢”一辆车用也不好，更不想用他的钱，自己能拿出来的也就是20多了，不过20多实在没什么好选择，考虑很久，还是极光吧，从刚出的时候就觉得喜欢，维多利亚参与设计，超前的外观，现在看都没觉得落后，优惠也比较大，贷款一半，利率也低，压力也小了很多。
身边或是网上不少人觉得极光就是挂了路虎标，外观好看，其他没什么亮点，但真的开过就不会这么觉得，操控绝对是路虎里最好的，中型SUV里也算不错的，就是小巧灵活，240匹也很够用。开了6000+公里，略有点异响，其他什么毛病也没有，比较省心。

大红色除了时尚，也真的希望给我事业带来点红红火火的运气。极光的外观真的好看，能够经得起时间考验的都是经典，但其实这么说极光也不合适，因为极光外观设计，本来就是应该在现在这个时代出现了，超前了，再延续下去也未尝不可！

路虎家族式的设计，每一款的路虎的LOGO都会在前进气格栅上显示出来。

路虎家族式设计的悬浮式车顶，侧面的线条非常的完美，饱满、刚毅、硬朗，20寸大轮毂，从第一款极光的耀动版开始就有，花瓣样式，特别好看，另一个用这个造型的就是阿尔法了，只不过更圆

尾部的设计非常的对称，看起来很协调。我在网上经常看到很多人（键盘侠）在喷国产车型，觉得国产怎么怎么样，但说实话国产怎么了？是外观丑了，还是动力不行，还是质量不行？我的极光开了有几个月了，还真没遇到什么问题，就正常保养，其他的没有任何问题，对于这些人不想过多评论，等买得起再来好好说话吧。

大灯很好看，配置也很良心，标配的氙气大灯还有LED日间行车灯，非常好看，辨识度非常的高，相比于大哥星脉那个最美大灯，还是喜欢这个造型

可能是装饰用的吧，引擎盖上的进气口？

伴随极光近10年的轮圈，揽运后来也有差不多造型的轮圈，只要设计够好看，延续几年都没问题

极光的尾灯设计非常有意思，勺子的形状，夜晚的辨识度很高，和我选的车身也非常的搭配。

双鲨鱼鳍设计非常的动感~

极光的内饰设计真的很到位，车门，仪表台，方向盘等都是真皮包裹的，非常的替人着想。整体带给我的感觉和外观反差很大，内饰就显得非常的简约大方

这个四幅式的方向盘非常的稳重，握住它开在路上一点都不慌。实体按键非常的实用，不太喜欢那种触摸式的，感觉不过是科技感，并没有实体按键好用。

双炮筒的设计带给我的感觉非常的运动，战斗气息很浓烈，相比于液晶仪表盘我还是更偏向于这种款式的。

这个大屏非常的喜欢，很多车内的功能都能在上面操作，而且页面很多，内容非常的丰富，主要是辨识度非常的高，还有就是不沾指纹

全地形反馈，正常情况下是用不到的，平时都是在市里开，不过我觉得可以约上懂越野的朋友，去体验下轻度越野下，轻松hold住

这个一体式的天窗简直了，虽然不能打开，但是把天幕全部打开后，看起来非常的爽，有点心旷神怡的感觉，主要是坐在后排视野变得很宽阔。

极光在空间方面我感觉跟中型SUV一样，非常的大，前排空间就不多说了，肯定够用，后排不管你什么体型应该都能应付的了。然后就是黑红内饰的大牌就有显得动感起来了。在说说舒适性，座椅的包裹性很到位，长时间乘坐并不会感觉到很累，很喜欢。

极光的储物空间还是很多的，门板中控都能放一定的小物件啥的。

第二排的座椅可以放倒，这是为了方便放大的物件，可以增加后备箱的空间。

后备箱的空间是真的非常的大，放几个大箱子没毛病。

英国之宝的音响效果真的非常的棒，非常的震撼~

儿童座椅的卡扣，设计的非常好，方便拆卸。我看见别的车型都是要把儿童座椅使劲往里面推才能固定住，没有路虎设计的人性化。

因为考虑到冬天，所以选择了后排加热功能。

最后想和大家说的是，极光操控感非常好，而且底盘过减速带或者颠簸路面的时候，一点调皮的颠开起来会很爽，座椅也比较软，够舒适的，路面的通过性非常的强。动力对于我来说完全足够，脚脚有力，没有后继无力的感觉，正常的起步超车都不慌。
新极光也已经发布了，小星脉，10年前极光引领了潮流，10年后星脉取而代之，对于“越野世家”的路虎，能有两款引领时代潮流设计的作品，还不够成功吗？