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那一年，ID3探访冰雪中的应城矿山公园!

1 39 发布于湖北 2024-05-29 13:13:37 只看楼主修改帖子

自驾游记

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这是一篇迟来的游记，今天整理电脑发现还有好多冬天的照片闲置在硬盘里面，在这个热情似火的5月，大家都在展示清凉的夏季，那就让我来反季节带大家看一看冬天里的id3和id3眼中的应城国家矿山公园。

作为这个价位的电动车，并且又是入门乞丐版本，使用一个后驱也是很情理之中的事情，但是后驱在我们湖北这种偏南方的城市，冬季使用也并没有太大的困扰。

ID.3的前脸设计可以说是既独特又充满现代感。它采用了封闭式的设计，这种设计不仅突显了新能源汽车的环保特性，还给人一种简洁、大气的感觉。

在前脸中央，大众的经典车标十分醒目，配合上后期加装的发光三件套使得整个前脸无论在白天还是夜晚都有着很高的辨识度。这个设计既展现了大众品牌的家族风格，又增添了一丝科技感。

大众ID.3的侧面设计同样引人注目，车身线条流畅而优雅，没有过多的复杂装饰，但却充满了力量感。车窗线条一直延伸到车尾，给人一种非常修长的感觉。

它并没有像很多品牌一样使用隐藏式的门把手，美其名曰为了降低风阻，说实话，那种隐藏式的门把手除了是学习某一个进口品牌装13，真没觉得有什么用，很多车型冬天结冰的时候拉不开车门，碰撞的时候也无处施救。

车门下方的线条微微上扬，与车尾的线条相互呼应，使得整个车身侧面看起来更加动感。车轮部分，大众ID.3标配了18寸的轮毂，尺寸适中，与车身的比例非常协调，既保证了颜值，又有很好的舒适性。20寸的大饼轮毂确实好看，但是对于我们这些路况不是特别好的小城市来说，颠破轮胎的可能性太大了。

虽然不是一个suv，但是作为一个两厢车，大众ID.3的离去角也有19°，这个角度使得车辆在后部具有一定的离地间隙，能够应对不平坦的路面或障碍物。离去角的大小直接影响到车辆在通过坡道、崎岖路面或障碍物时的能力。较大的离去角意味着车辆后部能够更容易地通过较高的障碍物，减少因底部刮擦而造成的损坏。

ID3双色轮毂通过两种不同颜色的搭配，形成了鲜明的对比。这种对比不仅增强了轮毂的立体感，还使得整个车轮部分在车辆整体设计中更加突出。同时，双色设计也增加了轮毂的层次感，使得它看起来更加复杂和精致。

大众ID.3前挡风玻璃的尺寸是140cm×70cm。前挡风玻璃的尺寸与车辆的整体设计相协调，既保证了驾驶者的视野，又符合空气动力学的要求，有助于减少风阻，提高车辆的行驶性能。
超好的透光性好也为驾驶者提供了清晰、宽广的视野，有助于提升驾驶安全性。

C柱上面的点状贴纸很多人很喜欢，也有很多有密集恐惧症的人很反感，看到不少人提车之后都将这个给撕掉了，好像新款的这里也确实取消了，不知道是不是因为反馈的人太多了。

亮度虽然不是很高，但是感觉设计和色调还是比较有品味的。

放一个增加香味的挂饰，感觉比用液体香水还是更加的安全可靠，也不怕高温。

10英寸悬浮大屏+5.3英寸液晶仪表盘，尺寸和自主品牌比起来真的是太小了，但是好在基本的功能还是具备的，支持语音交互、在线娱乐和导航。

行程规划：早九点从城区出发，来回路途一小时，游玩时间一小时，半天可以往返。
矿山公园距离我们城区并不远，只有十几公里，开车的话一二十分钟就可以到。当然这是现在季节的通行时间，我那次去的时候是下雪的时候路面有结冰时间会多一些，差不多用了三四十分钟。

应城国家矿山公园位于湖北省中部偏东的应城市，是一个集矿山遗迹保护、历史文化研究、生态环境治理、爱国主义教育和休闲娱乐为一体的矿山旅游观光胜地。

整个矿山公园景区唯一的一家酒店应城御璟温泉假日酒店以其独特的温泉资源和丰富的休闲设施，成为游客在矿山公园内放松身心的理想之地。在这里可以泡温泉，逛山博物馆，住宿的话也可以选择这个温泉假日酒店。

ID.3采用了旋钮式电子换挡机构，这种设计使得换挡操作变得非常新颖且方便。踩下刹车后，通过前后旋拧的动作就可以实现换挡，操作十分便捷。轻拨旋钮，D档呈现，再次轻拨则进入B档，往后拨动则回到N档，继续后拨则是R倒挡。

后排每个座位都配备了独立的头枕，并没有利用什么阻碍视线的借口去省去中间位置的头枕，这一点还是很良心的。

P档（驻车档）则位于旋钮右侧，停车后简单按下即可。

应城矿山公园的矿山博物馆是一座集馆藏、展览、科普和鉴赏于一体的专题博物馆，坐落于风景秀美的团山北麓、凤尾湖畔，是应城膏盐500年历史的发祥地。门票价格现场标的是78块钱一张，但是很多来的人都是购买的酒店或者温泉的套票，基本上相当于到这里吃住就是免费看博物馆。

博物馆主要展示有“中国石膏”、“中国膏都”、“创业史诗”、“膏都新貌”四个主题内容。通过文字图片、雕塑场景、馆藏展示、多媒体演示等传统与现代手段，全方位地向游客展现一座古老矿山曲折壮美的发展历程。

作为全国唯一一座集馆藏、展览、科普和鉴赏于一体的膏盐文化专题博物馆，其独特性和重要性不言而喻。不仅是一座展示矿山历史和文化的场所，更是一个重要的科普教育基地，为公众提供了解和学习膏盐文化的机会。

博物馆内设有为石膏矿业人雕塑的群像，这些雕塑栩栩如生，展现了矿工们坚毅的面容和辛勤工作的姿态。通过雕塑的细节处理，如矿工们的服饰、工具等，可以感受到他们对矿山的深厚感情和无私奉献的精神。

此外，博物馆还设置了多个具有象征意义的雕塑，如矿山的标志性建筑、采矿设备等，这些雕塑不仅具有观赏价值，更承载了矿山的历史和文化内涵。

博物馆内的雕塑场景数量众多，规模宏大。其中，为石膏矿业人雕塑的群像占据了重要位置，这些雕塑的高度、长度等具体数据均根据历史资料和实际情况进行精心设计，以确保其真实性和准确性。

大众的设计师巧妙地运用了撞色和熏黑手法，使得尾部玻璃下方的区域呈现出一种连贯的视觉效果，仿佛是一块巨大的玻璃板。这种设计不仅显得时尚大方，还增添了几分未来感。

尾灯设计颇具匠心，采用分体式设计的尾灯在后备箱开启时，一部分灯体留在车身上，而另一部分则随着后备箱门的上升而上升。这种设计不仅使得尾灯在不同角度下都能保持较好的可见性，提高了行车安全性，同时也为整车增添了一份独特的魅力。可惜的是尾灯内侧的不能点亮，需要进行改装，目前看到不少改这个B灯的，只是我们这店里还没有这个项目，等有了一定去弄一个给尾部加点分。