当X3最早一批引入国产的时候，我就觉得帅气。以前买的不是运动款（当时运动款也贵），一直对M套羡慕。每个人对改装（大几万那种）的看法不一样，我对改装其实不大感冒，我宁愿把改装的钱加到车价上，更提升一个档次（我不承认是手头紧）。如果我现在再叫我弄个大几万往X3M方向走什么的，我干脆上30i了。
    长时间开过的，也就开过passat，途观，GL8，马三，到现在的X3。上一辆车是17款的马三时尚，16年3月上的牌。当时落地35左右，21年5月24日交车，退牌。期间一直矜矜业业，没出过什么幺蛾子事情（所以不要跟我说什么什么品牌耐操小毛病少，现在一般车平时都没什么毛病）。只不过工作性质，经常半个上海的跑，工作日一天差不多120km，4个小时左右在车上，多的甚至一天8小时在车上。去年甚至因为开久了，直接腰肌劳损，站不起来，进医院治疗了俩礼拜（中年人的健康危机）。之后偶尔打车，也问过出租车师傅，开车腰疼么，小车舒服还是途安（上海燃油出租车一般是朗逸、途安）舒服。问下来肯定是小车最不舒服了。所以换车肯定要换SUV，首要前提条件。
    陆陆续续的，趁着自己保养，趁着同事提车，也粗略的看了下市场上几辆主流中级SUV。品牌上来了就下不去了，福特大众别克之类的，我压根没考虑。二线豪华的也只是网上看了下。真正稍微对比了下的，就只有GLC与X3。X3现在华晨给的优惠，跟减配行为，真的一度让我很窝火。多次打开之家，看了GLC 300L动感与X3 28i运动的参数。人家的两款车主的提车帖，不带吹的，看了不下60篇。总的来说，价格相差有限，各有千秋，GLC动力也足，刹车还是四活塞呢！都不需要去改了，X3看着干瘪的卡钳，总觉得缺了点什么~后座么GLC也当之无愧占优势。也开过单位领导刚买的GLC300L，开起来好像也没多少让我激情的那种感觉。要不是有个老车主置换5年10万公里免费保养，我真的可能会选GLC300L动感。你想，差两三万，我不犹豫，再加上个保养呢？10万公里少说也要2，3万吧？一进一出，价格差了4、5万，哎，这样一想，X3真香~
  家里财政拨款下来当天，我就立马连跑几家四S店， 评估好老车，谈好新车，午饭都吃不下，当天下午就签好合同，可能是天气太热也，当然心更热。原宝马群里介绍的销售，反正价格还行，不是最低，但肯定不是最高。其实中间有点小故事，差点也成了小事故，评估旧车环节上，店里的评估师估的价格，远远低于我当初毛估的价格，话又说的太满了。结果我立马到别的店评估，却被别的店啪啪打脸。不过接待的销售小高，的确不愧为销冠，凭他个人魅力加上点其他东西，还是挽回了已经走出大门的我了。结果后面交车前两天，还发生了个小剐蹭，保险一时又来不及结案，也徒增了不少烦心事。 最后选好了，到了订车环节，就不去纠结小几千的差价了，贵么送的东西多点，反正大差不差，买好了就不要再去纠结价格了，没意思。按现今的车市，早买早享受这话还真没说错。卖也肯定卖的便宜了，不过也没必要多纠结这个了。