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原帖由 生煎荷包蛋 于 2009-12-01 19:27 发表在 438 楼
淘宝上有卖2元一个，就是时间长了容易发黄氧化
我找到一个1.5元的，可是贴点什么好呢？要不把公司主页贴上？ -
好帖要顶!
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原帖由 rong1428 于 2009-12-02 01:46 发表在 547 楼
请问楼主，XD是什么意思？
"XD "= "兄弟" -
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原帖由 生煎荷包蛋 于 2009-12-01 22:12 发表在 517 楼
纯粹指交通赌车，而且司机素质不高，胡乱占道，挤道，国庆我去还被个面包追尾。。。原因是他胡乱变道，想挤到我后方，侧方又有辆卡车，刹车不及的情况下，他选择撞我的车，而不是卡车。。。
我已经见惯不惯了~而且后面挂着实习牌子出事的多~面包车多为外地人开的...都乱开的~对Lz的不幸遭遇同情啊~ -
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原帖由 生煎荷包蛋 于 2009-12-01 22:44 发表在 527 楼
/>XD，我看到你留言了，GTI我是没开过，身边也没有朋友买，在我嘉兴这我只看到过一台黑色。关于你说的6代GTI，其实我也一直很关心。。。虽然我已经有了G37，但是我每天上汽车论坛还是会忍不住看看其他的性能车，总觉得自己总少这么一台。。。。包括GTI。我没有仔细研究过和试…
谢谢了！趁这个帖子热的时候，我再问问各位TX有开过GTI或者6代进口GTI的没？？谈谈感觉吧，或者和其他性能车的比较。
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原帖由 生煎荷包蛋 于 2009-11-29 10:53 发表在 21 楼
G37的发动机巨大，把前舱都塞满了，而且比G35多了个进气口和空滤，全铝发动机发热量惊人，但声音控制很好，这点上日产确实有一套上面的铁牌上显示，车子是日本制造，2009年7月生产，果然是第一次啊，哈哈打开引擎盖G 看起来真的很舒服 很紧凑。 改天我也上一个朋友的G35x作业。四驱的G 目前国内没有。冬天下雪35x还是很有用的。和搂住比起来那台朋友的G35x就是差了没有换档拨片。有换档拨片的在美国就是G35xS了。同时这个S package 包括更大的轮圈和打孔刹车碟。总而言之 恭喜lz 很正确的选择。 选G 就是选择他的性价比和实际价值。一台非常适合过日子的车子：不慢的速度可以招架赶路的时刻。细致的内饰有居家的感觉。 稳定性更是日系高端的卖点。 同时一堆的高科技电子装备让G 可以每天全方位的服务自己。 -
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原帖由 AwesomeLL 于 2009-12-02 13:52 发表在 554 楼
打开引擎盖G 看起来真的很舒服 很紧凑。 改天我也上一个朋友的G35x作业。四驱的G 目前国内没有。冬天下雪35x还是很有用的。和搂住比起来那台朋友的G35x就是差了没有换档拨片。有换档拨片的在美国就是G35xS了。同时这个S package 包括更大的轮圈和打孔刹车碟。总而言之 恭喜lz …
呵呵,说得很有道理 -
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原帖由 盛泽文文 于 2009-12-02 19:17 发表在 559 楼
还想说两句.. 楼主确实是算专业的了，很多观点和我基本吻合,, 包括你当初选的颜色， 我想白外 黑内的效果绝对比目前你的颜色要震撼的多， 商务上这典雅颜色也OK啊
谢谢XD的顶帖，CTS座椅相比G37来说是要单薄些，当然这跟两侧的包裹性稍微弱点也有关系，另外两个车坐进去我个人的感觉CTS前排的仪表台塑料感要强一点，仪表台的用料有点硬，相对的G37稍微软点，风格也不同，G37内饰比较柔和，CTS比较硬朗本来是一直痴迷于外白内黑的，要是买325或是A4肯定是要这颜色了，但是G37尺寸稍微大点，因为自己年纪本来就不大，在我的工作环境中我的年龄最小，要是再买个白色的运送性车会显得有些轻飘，所以选了稳重些的黑色。。。
轮胎和轮毂是有考虑升级，无奈米不够，换一套大约要3W左右，而且换下来的轮胎和轮毂也浪费了，还不舍得，关键还是没米。。。
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