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选车心路历程
家庭用车:首先考虑到家用、追求大空间、安全、舒适。
?用车场景:市区通勤+周末节假日自驾游+长途高速,不想去充电排队。
购车?预算:20–25万,四驱最好、配置不需要太高、机械靠谱。
费用清单
费用清单,我是那个比较冤种的,提车着急了,发布会结束我就去订车了。在发布会官方优惠上,额外多要了2000,因为考虑到有现车。不然后期要等一个月,不想等车。相当于在248800–42000,裸车价格206800,在就加上保险5991。购置税,裸车价206800/11.3=18300就是购置税,上牌可给可不给的东西,能不给就不给。给的话不超过300。最后落地206800+5991+18300=231091
提车过程
1. 交付流程:全程顺畅。
从订车到提车,整个流程非常透明,销售对接及时,没有拖延、没有额外加价,也没有乱收费。
到店后流程清晰:验车→办手续→讲解功能→交车仪式,一步到位,整体很省心、很满意。
意外的小惊喜:交车时准备了鲜花,仪式感拉满,本来以为只是普通提车,结果被认真对待了一把,心里特别暖。
2. 验车上牌:要注意以下这几点
- 验车重点看:车身漆面、玻璃日期、轮胎日期、里程数、车机功能、底盘有无刮蹭
- 上牌:4S代办很省心,资料一次性给齐,不用自己跑车管所,效率很高
3. 拿到钥匙那一刻:真的开心到极致。
拿到钥匙、坐进车里的那一刻,真的有种“就是它了”的踏实感。
用车初体验
SPA架构+前双叉臂+全时四驱,底盘扎实、厚重、有高级感。过减速带不松散,高速稳如老狗,变道不飘,2吨多的大车开起来一点不笨。2.0T+48V+爱信8AT平顺听话,起步虽然不快、但是超车有底气,日常通勤很舒服。
配置拉满,座椅通风/加热/按摩、方向盘加热、360全景、BOSE音响,上车就享受。车内用料环保,几乎没异味,家用特别安心。隔音不错,关上车门就是安静小世界。
空间很实用
大五座后排宽敞,坐姿舒服,后备箱能装,日常家用、短途自驾完全够用,坐着不压抑、不累。
真实小缺点(不吹不黑)
市区拥堵油耗10-12L,需加95号油;车机够用但不算顶流畅,偶尔小卡顿;车身偏大,窄路停车要多留意。
避坑经历
- 避坑提醒:
发票、合格证、三包凭证一定要齐全
不买强制装潢:贴膜、脚垫、行车记录仪外面更便宜
不买高价延保:原厂质保足够,后期按需再买
不接受不明费用:服务费、出库费、PDI检测费一分都不给
一定要当场验车:拒绝库存车、展车、试驾车当新车