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美国 2017 奔驰G550 4x4 提车记及测评
1 55 发布于 2018-02-14 15:51:22 只看楼主 热门标准
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第一次发帖纪念一下,也希望以后能多发一些帖子给大家种草。本人男,来美三年不到,现在美国西部生活。从小就特别喜欢汽车,也开过不少的车,对汽车也算是有一些了解。当时比较有名的是SCC超跑俱乐部,我身边很多朋友也加入了他们,我在从中也学习到了如何去管理好一个俱乐部。 然后我自己2013年也在国内建立了一个汽车俱乐部,也是第一次做群主。当时会员超过一百人,也算是做了一个资源共享和汽车爱好者交流的平台。我经常组织一些聚会活动(卡丁车、唱K、洗车、烧烤、Home pa、自驾游等),大家也都积极响应。基本会员车型也是以跑车为主(奥迪TTS,日产GTR,宾利GT,小牛等)。但最后因个人要出国原因,解散了了这个俱乐部群,至今也算是一个遗憾。
先说说我在美国的换车史。来了美国三年,也玩了不少的车。自己也换了不少的车,美帝最好的一件事情就是车特别便宜,基本是国内40%的价格就能买到。刚来美国的时候,想买一台宝马335IS,那时候觉得留学生开一个这样的车也算是不错。当时人还在国内,天天用vpn上cars.com找车,甚至让在美国的朋友替我去Dealer看车,想飞机一落地就开上自己心爱的汽车。找到了一台自己想要的配置和适合的价格的车。可惜一切并没有那么顺利,朋友去看了车告诉我车况不好,就没有下手了。后来来了美国后,开的是室友的玛莎拉蒂Ghibli,这款车在美国特别畅销,Dealer给的优惠也很大,出因为车的价格不高而且还是四门的,出门不到八万刀就拿下了全新车。当时卷起了一股玛莎风,80%的Ghibli都是中国人买的。后来我买到了我在美国的第一辆车,二手2013的宝马m3 e93(敞篷),换了三次排气(borla,ak,ipe),ipe排气配上4。0V8 自吸真的很无敌,声音很像F1赛车,配了阀门开关,想安静的时候就关掉排气。可惜西雅图当时天气很冷,基本没怎么开过敞篷。后来觉得两门车不够实用,又在附近的dealer买了2010年的路虎揽胜,两台车就一直开了将近一年。后来机缘巧合之下,拿这两台车补差价置换了一台2008年的宾利GT SPEED。宾利又是开了将近一年,期间也没出过什么毛病,后来又把宾利trade了一台2015的路虎揽胜LWB加长版。再之后又买了劳斯莱斯古思特、兰博基尼Aventador Roadster (下次有机会再发帖好好聊下这两台车)。
写了一大篇流水账,终于进入重点。
2017款奔驰G550 4x4,
我在17年6月买了一台奔驰Brabus G63(图9),对这车算是爱不释手,到现在也没有开腻。今年年初想再买一台比较高等级的车,当时有考虑宾利bentayga,但觉得宾利SUV还是差点感觉。兰博基尼Urus,兰博基尼第一款suv,但总是感觉出跑车的厂家出个suv怪怪的,而且要等到夏天才能拿到车就放弃了,也许等实车到了会更加感兴趣些。后来也考虑过法拉利812,去Dealer问了要等两年半才交车,直接放弃。法拉利F12,和4x4二手价格很接近的一款车,朋友有一台也开过几次,很舒服的一台车,操控和马力各方面都不错,可惜812一出来,F12肯定掉价许多,最终放弃!
之前也有想法把自己的G63 改成4x4的样子,也问了改装需要5万美金左右,但始终觉得改装出来的并没有原厂的好,虽然感觉amg有更好的动力,但日后想卖肯定不好出手。
大家应该都知道G550 4x4算是量产,少之又少。许多新车都被平行进口到了中国。美国市场这车变得更稀有,想找一台价格适合的车并不是这么容易。我决定要买这台车的时候,让身边的朋友把有车的dealer电话都打了遍,新车夸张的开口居然说MSRP?十万美金,简直就是疯了。问了好几家奔驰Dealer,有加了一两万美金的,但都不愿意出给外州的客人,都想让车留在本州。看来新车无望,转战二手车。4x4的二手车也是十分的稀缺和价格居高临下,卖的都比新车贵。突然间想到朋友有一台4x4,就随便发了个微信问他卖不卖。他刚好也想换车,我就立马定了个第二天的机票飞下去加州付款提车了。原车白色车主贴了个很接近原车荧光色的膜,因为原厂荧光色要加两万美金,是选配。所以我个人觉得贴膜也是不错的选择。另外他改了brabus的踏板?阀门排气,一万五千刀不含安装费。看来原车主也是很下血本的。当时在买车之前还在纳闷想没有踏板怎么上下车,怕出洋相,后来有了这个踏板就解决所有问题了,女生上下车也方便许多。第一眼看到实车时还是很震撼的,特别的高和宽,坐在车里感觉是和大巴平视的。这车回头率绝对不差于超跑,特别的帅气。车内部空间和普通的G没有太大的区别。驾驶感觉还是很舒适的,四个独立的悬挂感觉和坐船一样,动力虽然没有G63那么强劲,但4。0T V8也完全够用,因为这车也开不快哈哈。但缺点就是和G63一样耗油,基本算不是在加油站就是在去加油站的路上。。。另外就是这车过弯一定要慢,因为车太大有时候不像小车灵敏,转弯需要特别慢,不然可能真的会侧翻。因为车现在还在从加州运回西村的路上,更多的测评等以后再说。附几张提车的照片和前车主拍的汽车艺术照。最后一张是我的Brabus G63(下一篇文章会测评)
今天就先写到这吧,好久没发这么长的流水账了,如果任何问题都可以问我,我很乐意回答大家。在以后我会尽量的写更多关于车的测评文章,希望大家会喜欢!祝大家新年快乐,万事如意!




一万五千刀的踏板












Brabus G63

  • 用车感受
最后编辑于2018-02-14 15:52:44
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