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#当红见证团#优雅时尚高品质、长安欧尚X7到店实拍。
11月29日。北京，人民大会堂，长安欧尚X7当红上市 。
这么自信的跑去这么高大上的当红之地去开上市发布会，由此可见欧尚X7对自家的产品是有多么的自信啊！
那我们消费者也没有理由不去看看这么自信力爆棚的实车，虽然暂时我还并不打算换车。
找一个风和日丽的周末，在汽车之家车系频道找了一家就近的长安欧尚4S店。打电话过去没接，可能是才刚上班吧，于是干脆就直接上门看车去了。结果到店之后发现这家店虽然离我家最近，可人家试驾车还没去上牌，所以只有展车可以看......还能说啥呢？
下面先来介绍一下长安欧尚X7的基本情况：
这么自信的跑去这么高大上的当红之地去开上市发布会，由此可见欧尚X7对自家的产品是有多么的自信啊！
那我们消费者也没有理由不去看看这么自信力爆棚的实车，虽然暂时我还并不打算换车。
找一个风和日丽的周末，在汽车之家车系频道找了一家就近的长安欧尚4S店。打电话过去没接，可能是才刚上班吧，于是干脆就直接上门看车去了。结果到店之后发现这家店虽然离我家最近，可人家试驾车还没去上牌，所以只有展车可以看......还能说啥呢？
下面先来介绍一下长安欧尚X7的基本情况：
长安欧尚X7是长安欧尚汽车品牌转型的一款重要产品，它在造型设计、科技感、以及配置方面都是下足很大功夫的。
欧尚X7的售价：7.77-11.77万元。与此惊喜价格相匹配的是，长安欧尚汽车推出的“2项无忧，5大免费，8重豪礼”优惠政策。只要下订欧尚X7就可以享受包含5000元置换购车补贴、3000元增购补贴，以及“0首付或0利息或0月供”在内的购车无忧计划。同时，成为白金会员，就可享受包括终身免费基础保养、终身免费真质保（99.9%零部件）、终身免费基础流量、维修保养VIP专属通道等在内的“5项免费+贴心5礼”用车无忧计划。
外观方面，它的车身尺寸为4705*1860*1720mm，轴距达到了2780mm，所以说虽然它的定位是紧凑型SUV，但在同级车型中具有非常明显的尺寸优势。
而车内欧尚X7则采用了5座布局，内部空间足够宽大，配置也很友好，用料也厚道，大量的软性及皮质覆该，乞丐版标配的一些配置也足以打动消费者，相比于它的竞争对手们欧尚X7不管是从外观、配置、价格等方面都更有优势，唯一欠缺的可能是品牌力度，所以长安欧尚选在人民大会堂上市也是希望能借这款“当红一代”的欧尚X7来打一场漂亮的转型之仗。
动力方面长安欧尚X7全系搭载了“中国心十佳发动机”全新蓝鲸1.5T GDI发动机，其最大功率为131kW175Ps，最大扭矩265Nm，这款蓝鲸1.5T 发动机来自长安自主研发的产品，也是和长安CS75上那台相同。
欧尚X7搭载的变速箱是长安英国研发中心自主研发的湿式7DCT 双离合自动变速箱，据说这款变速箱已有累计超过800多万公里的道路可靠性测试，而且换挡平顺经济性高，所以作为家用SUV欧尚X7在动力和舒适性方面都是没问题的。
欧尚X7的售价：7.77-11.77万元。与此惊喜价格相匹配的是，长安欧尚汽车推出的“2项无忧，5大免费，8重豪礼”优惠政策。只要下订欧尚X7就可以享受包含5000元置换购车补贴、3000元增购补贴，以及“0首付或0利息或0月供”在内的购车无忧计划。同时，成为白金会员，就可享受包括终身免费基础保养、终身免费真质保（99.9%零部件）、终身免费基础流量、维修保养VIP专属通道等在内的“5项免费+贴心5礼”用车无忧计划。
外观方面，它的车身尺寸为4705*1860*1720mm，轴距达到了2780mm，所以说虽然它的定位是紧凑型SUV，但在同级车型中具有非常明显的尺寸优势。
而车内欧尚X7则采用了5座布局，内部空间足够宽大，配置也很友好，用料也厚道，大量的软性及皮质覆该，乞丐版标配的一些配置也足以打动消费者，相比于它的竞争对手们欧尚X7不管是从外观、配置、价格等方面都更有优势，唯一欠缺的可能是品牌力度，所以长安欧尚选在人民大会堂上市也是希望能借这款“当红一代”的欧尚X7来打一场漂亮的转型之仗。
动力方面长安欧尚X7全系搭载了“中国心十佳发动机”全新蓝鲸1.5T GDI发动机，其最大功率为131kW175Ps，最大扭矩265Nm，这款蓝鲸1.5T 发动机来自长安自主研发的产品，也是和长安CS75上那台相同。
欧尚X7搭载的变速箱是长安英国研发中心自主研发的湿式7DCT 双离合自动变速箱，据说这款变速箱已有累计超过800多万公里的道路可靠性测试，而且换挡平顺经济性高，所以作为家用SUV欧尚X7在动力和舒适性方面都是没问题的。
一早到达4S店，门口还是那熟悉的长安标志，不过X7的车标可大不一样哦。
店内只有一台星云灰展车摆在最显眼的位置，以下所有照片都是以这台车为拍报目标，希望大家能看到自己满意的细节，也希望对大家买车能有点帮助。
长安欧尚X7的外观采用了“仿生自然”的设计理念，自然元素与钢铁工业结合的比较完全，整车带来了更加时尚动感的造型设计，出色的外观符合年轻消费者审美观。
“云鹰之翼”黑色暗骨式格栅形似老鹰翅膀又像水纹波动，再配合上两侧锋利的折角线条，营造出了极具张力的视觉效果。
大灯造型棱角分明，显得比较锋利，下方镀铬条与与中网完美结合在了一起，全系标配的全LED光源更是显出厂家转型之战的决心。
转向灯和日行灯设计在了左右两侧，C型包围更是显得很有力量感。
新款车标被覆盖上了一层保护膜，我也不好意思拿掉，毕竟这展车以后还是要卖掉的，万一刮花了我就罪过了。从车标下方的摄像头可以看出它的配置还是不错的。
流行的英文标识不知从什么时候开时流行，基本上现在所看到的车都会有英文标识。
侧面柔和，不像硬派SUV那么方方正正。尤其是车窗尾部的过渡造型简直是神来之笔，不仅营造了悬浮式效果还使得整个侧面多了一种动感。
左右外后视镜都有一个摄像头，这也是组成全车360全景影像的部件之一。在低速行驶的时候打转向灯还能实时看到肓区影像非常的安全。
无钥匙进入真的太方便了，尤其是现在这种大冬天，再也不用掏钥匙了。
轮毂造型比较复杂，采用了双色设计看起来很漂亮 。
TGDI涡轮直喷发动机的标志。
欧尚X7的尾部饱满有力，尾灯造型犀利有型。
一条贯穿到左右尾灯的镀铬条成了点睛之笔。
后侧45度角展示。
高位刹车灯。
车身大量的黑色高亮面板显得很是豪华。
鲨鱼天线精致迷人。
尾灯内部造型很动感。
后雾灯和反光带构成的刀状效果很犀利。
车头看汪以新LOG好在车尾没有贴起来，新车标简洁明了，中间那蓝色应该就是代表的蓝鲸动力了。
下方的OSHAN英文字母也进一步的提升了品牌效果。
下方的OSHAN英文字母也进一步的提升了品牌效果。
长安欧尚
车型标志，红色的X非常惹眼，果然不愧为“当红一代”。
后摄像头位于左右牌照灯中间。
尾部下方银色的饰板很是厚实，左右两侧是镀铬装饰。
底盘方面欧尚X7采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，舒适性还是很不错的。备胎放在了底盘左后方。
备胎右边就是隐藏式的排口。
外观方面就先到这里，下面看看欧尚X7的内部。
长安欧尚X7的内饰采用了环抱式座舱设计，车门及中控台采用了大面积软性材质覆盖和拼色进行搭配，加入了大量银色的饰条来进行点缀，进一步的提升了豪华的视觉感受。悬浮式中控大屏集成了长安自主研发的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，配备的功能比较丰富，有导航、语音控制、在线音乐、远程启动、远程视频及打开空调等功能。
配置方面长安欧尚X7全系标配LED大灯、LED后视镜转向灯、LED制动尾灯及ED后雾灯。安全配置方面也很出色，全系标配了胎压监测、主副驾安全气囊、电子稳定及上坡辅助系统。其它一些人性化配置诸如倒车影像、360度全景影像、一键启动、无钥匙进入等功能则区分了高低配，价格越高配置也越好。如果预算充足的话还可以选择顶配的“太空珍藏选装包”，包含了“一键泊车、人脸识别”这种更高科技的配置。
相对于它的配置来说个人还是比较推荐中配，10万就差不多可以落地，外观够时尚，配置也够用。
配置方面长安欧尚X7全系标配LED大灯、LED后视镜转向灯、LED制动尾灯及ED后雾灯。安全配置方面也很出色，全系标配了胎压监测、主副驾安全气囊、电子稳定及上坡辅助系统。其它一些人性化配置诸如倒车影像、360度全景影像、一键启动、无钥匙进入等功能则区分了高低配，价格越高配置也越好。如果预算充足的话还可以选择顶配的“太空珍藏选装包”，包含了“一键泊车、人脸识别”这种更高科技的配置。
相对于它的配置来说个人还是比较推荐中配，10万就差不多可以落地，外观够时尚，配置也够用。
环抱式座舱很有档次感。
真皮方向盘居然还采用了平底设计，舒适的手感还有平底的运动效果加在一起简直完美。
多功能按键全部采用了银色装饰，质感十足。
仪表盘中间是液晶显示，左右两边是机械表。这辆是次顶配车型，顶配的话就应该是全液晶的仪表啦。
高配车型都是10.25英寸中控大屏，操作比较灵敏。搭载的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统功能较多，“可以在线听音乐、看视频、导航，还可以语音控车窗开闭、导航、空调，更可以远程启动和打开车外摄像头等功能。”
需要先认证才能使用某些功能。认证方法有两种，一是到4S店，二是通过欧尚StyleAPP。
中央通道的拉丝面板尽显高级质感。
自动驻车、电子手刹及一键启动也是全用银色装饰，质感强烈。
欧尚X7的座椅包裹感真的很不错，加上精致的缝线后视觉效果很出色。
车门下部采用的软包又将欧尚X7的豪华感提升了一截。
车门面板也以亮黑面板装饰，尽显高级。
门板扶手处的储物空间不是很大，但方便实用。
下方的大储物空间实用性不错，中间还有隔断。
后门和前板并没有缩水，也是采用了相同的设计
后排座椅可以按比烈列放倒，放倒后的储物功能会得到进一步的提升。腿部空间看着就很宽大，中央地板更是看不到任何凸起，纯平的设计进一步提升了欧尚X7的舒适性。
全景大天窗的面积非常大，大概能有0.6个平方的采光面积和0.3个平方的打开面积。
欧尚X7的后备厢我想用“老大了”来形容。
放倒后排左边座椅的样子。
全部放倒一展示一下，目测了一下躺下两个一米八左右的成年人肯定是还有宽裕。
后排座椅全放倒后的状态。
后备厢下方还有随车工具、大的储物格。
同时它单独的照明系统也没有缺少。
后备厢最上方有一个很大的凹槽，不管大手小手都方便关尾门。更方便的电动尾门则是于顶配车型才独有的配置哦。
虽然每一款车都分高低配，但是在我看来只要自己觉得够用就没必要去因为某些一年到头难得用一次的功能而去选择高配车型。
就像欧尚X7一样，正常上下班用用个人觉得7.77万元完全够了。它主要的高强钢车身结构、当红的外观、标配的安全配置根本不分高低配，而我们普通老百姓要的不就是这种效果嘛，要那么多的配置用的又少，何必花这个钱呢。
当然每个人的购车预算不同，想法也不同，具体买什么配置还是仔细斟酌一下哈，毕竟买车也是人生中的一件大事儿。
就像欧尚X7一样，正常上下班用用个人觉得7.77万元完全够了。它主要的高强钢车身结构、当红的外观、标配的安全配置根本不分高低配，而我们普通老百姓要的不就是这种效果嘛，要那么多的配置用的又少，何必花这个钱呢。
当然每个人的购车预算不同，想法也不同，具体买什么配置还是仔细斟酌一下哈，毕竟买车也是人生中的一件大事儿。
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