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【 人-车-生活】纯电朗逸提车有话说
1 8 发布于 2019-12-04 21:51:52 只看楼主 热门标准
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    生活水平在提高,汽车技术在发展,新能源汽车马路上越来越多,我也紧赶潮流,感受一下电动车的乐趣,下决心选择了一款纯电动朗逸,这段时间开的纯电朗逸感觉还不错,是我需要的车型。
    关于选车方面,我很早就关注了新能源汽车。本来考虑买一辆油电混动的汽车,这样既可以用油也可以用电,使用起来比较方便。因为这辆车主要用于上下班代步开,一般不会出城市,对车的行驶里程没有太大的要求,选择的过程中看过轩逸电动版,宝来电动版和朗逸电动版。其实续航里程都差不多。但我比较喜欢朗逸的外观,感觉比较好看。
      提车之后, 在使用过程中,感受最深的是朗逸的动力非常强。提速非常快,感受到了电动车比汽油车的优势所在,当然相对于汽油版来说,电动车的综合续航里程是硬伤,它的续航里程决定了它充电会比较频繁。

纯电朗逸的外观是我比较喜欢的。从车头来看,感觉整个车比较大气而且沉稳,车间头有点像X型,略显动感

朗逸纯电的中网有六根白色的横向柱条组合而成,它与前大灯连接到一起。

车身的腰线非常漂亮。腰线从前大灯一直延伸到后尾灯处,腰线位于门把手上部,有点动感。

车的前大灯是led的,灯型有多个边形组合而成,左侧比较尖锐,右面比较有弧度

与前大灯比较不一样的是led日间行车灯,它的灯型比较好看,整体看着像C字母,灯光亮起来非常好看。

车前头的风格偏向于弧度感,前唇的部位富有立体感。

从侧面来看,朗逸的车身尺寸是非常大的。它的内部空间完全可以满足家庭日常使用,从车头到尾部的车身弧度感觉比较协调。


车身的尾部采用大量的横向面块组合而成,车尾相当的简单,横向的视觉更加宽泛。

车身的尾部微上翘,有点性感。

车内的内饰部分是典型的大众风格,T型的中控造型,左边是多功能方向盘,右边是中控屏及空调的按钮。


没有想到电动车的档位和油车基本上是一致的,车上配备了电子手刹和坡道起步功能,并且车上可以发出一种嗡嗡的声音来提醒路人此处有车。

中控屏的尺寸比较适中,6.5 英寸的大屏非常有质感,上面的按钮波动起来非常顺手。

那纯电朗逸配备了自动点亮大灯,在经过黑暗处能够自动点亮灯光,比较人性化

空调部分是自动控制的,根据设定的温度而自动调节,座椅上配备了电加热功能,在冬天是非常暖人的。

车辆的后排空间还可以。真皮座椅的质感挺舒服的,是中间有一块凸起比较尴尬。

最让人不理解的是电车上居然没有配备座椅的电动调节,座椅的上下调节以及后背的前后调节居然是手动的。

迎宾踏板的标识也证明这是一辆电动汽车,只可惜开门的时候它不能自动点亮

后排配备了独立空调出风口,并且空调的下部有两个充电接口,方便充电

综合来看,朗逸电动车上下班代步还是可以的,毕竟每天行驶的公里有限,在的是它的外形还是比较大气的,最大的优点是提速快,最大的缺点是续航里程短,我有一个固定的车位,可以随时进行充电。

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