别的姑娘都买包，包治百病，我不，我把钱用来买车。
其实本来计划在今年年初换车的，一个是旧车到年头了，二是本命年想送自己个礼物。
但苦于客户爸爸们结账都特别慢，少则半年，多则一年，钱不到位，也没法下手。
福特野马Mustang是我老早就喜欢的车，我甚至眼睛里容不下别的车。
我也是有个跑车梦的姑娘。
内心有广阔的草原，必须要拥有一匹野马！

作为一个半吊子汽车KOL，我在买车前甚至评测和论坛都不看，全凭喜好。女人可能买车都这样。
野马我真是观望了一年多，也没去试驾，主要是不敢，怕试驾完了就想立马买，我是个急脾气。
想想评测和试驾其实都不太有意义，毕竟除非是我不想买它，否则什么可能都没法动摇我。
首先，这个价位的跑车基本没得选了，大黄蜂我不喜欢。
第二，喜欢的话什么缺点都会忍。

以前也纠结过是不是要对实用性妥协，那我可能就会去买SUV。比如林肯MKC我就很喜欢啊。
后来还是觉得跑车更适合我的性格。什么性格？典型白羊座。你细品。
跑车和SUV二选一，可能厂商们很难get这个点，丝毫没有竞品关系的两个类别。
我一人吃饱全家不饿，车子平时副驾都很少坐人，只是偶尔会带上爸妈，大部分时候都是我自己了。
所以我完全不用考虑实用性，喜欢就行。

我之前的车是两厢世嘉，其实也是运动型的车子，十年了。
到现在为止我对小嘉的喜欢也从未减少，不管是外观还是性能，也总是觉得它优点多多。
这车真的很好开，而且后期很省钱。
小嘉是波尔多红的，这回换野马还是看中了红色，但我不喜欢传奇红，太张扬了。
我喜欢宝石红，白天激情，夜晚低调。再加上考虑到年龄问题，传奇红和暴力橙有点儿不合适呢。
配置我选2.3L性能版就行，其他配置我觉得加装的那些东西对我来说没用，还贵好几万，不厚道。
以上就是我的初步想法，之后就是等时机。

这半年忙的简直连狗都不如，根本没空闲想车的事情。
真是累的连觉都没空睡，连轴转，我都开始跟我妈表态我想退休了，但还是这样周而复始的扛下来了。
一个月出四趟差都是常事儿，比如这个月，我要飞12次。
在北京待着的几天还得天天熬夜干活儿，真是在飞机上睡的都比在家香。
眼看着2019年就要过去了，小嘉也又保养了一次，觉得换车不能拖到3月份，不然又该上保险了，我肯定又不舍得卖了。所以决定在12月或者1月的时候换车。

我找熟悉的修理厂的朋友保养我的小嘉时候，跟他聊天说我想换车了。
他说那车子就不用大保了，做个小保就可以了，花了110元+249元的机油(京东买的，我一直都给小嘉喝道达尔9000)，搞定。
然后又问我换什么车，我说换野马，但是至今为止还没看过车，也没寻过价什么的。
正好我保养的那个汽车城里有个进口野马的店，他带我去看了看。
那家店里只有黑色和灰色的现货，我想要的宝石红没有，优惠3.5万。
而且说想要他可能要去别的店找，如果没有的话就要从美国订了，而且马上涨关税，提高25%，也就是如果我买从美国现订过来的车，那价格就回到了原价。
之后留了销售的联系方式我就回家了，但销售可能觉得我没有真的想买的意思吧，不太上心。

第二天我就拖朋友帮我找有宝石红现货的店，有认识相关行业的朋友真好！
别说，还真很迅速的找到了，是我要的配置，宝石红，优惠4.1万。
我联系了销售，大概聊了，觉得还不错，但我不能这么草率的订车，实在自己都觉得草率。
于是我抽了忙碌的空儿跑去4S找了那个销售面聊，顺便让他看看我的小嘉能折多少钱。
这销售人不错，因为朋友介绍的，所以比较为我着想，也很实诚，总之是让我比较信任了。
聊完我就出差了。
后来打听说是宝石红这款车在全北京可能也超不过5辆，而且价格确实比较合适。
出差回来我就跑去把车订了，裸车32.88万，我办了15万的贷款，总价落地不到39万吧。
自己实在是时间太少，所以所有的手续之类就交给4S办，交点服务费自己省心省力，挺好。

小嘉卖了1.6万，因为我车况真的很好，10年开了不到10万公里，没出过大事故，就是小剐蹭。
早几年还能每年开到1.1-1.2万公里，最近两年出差太多了，一年有一半时间不在北京，所以能开到8000就不错了。
而且长期就是我自己开，比较爱惜，除了一些门板的老化，内饰都很新。

小嘉的外形我就很喜欢，当初买它也是颜控了，性感的圆PP，好看的尾灯。
有人说法国车的设计很反人类，比如方向盘内里不会转，我倒觉得还好，开熟了谁还数圈啊。
喝油是真的，1.6L自吸，我一直都是11.8个油，还刷了ECU，其实也不会多多少。
雪铁龙一定是知道它费油的，不然这么小一个车配个60L的油箱。。。你让我怎么理解？
没有仪表盘，只是在中控台最上面有个液晶显示屏，显示数字，还蛮高科技的啊。
毛病也不是没有，比如空调到年头了就会一半区域冷，一半区域热。
刹车异响一直都有，据说是雪铁龙正品认证来的。。。。
不管怎么说，我还是非常喜欢雪铁龙的，世嘉我也只喜欢两厢的。
恩，走到这里只好和小嘉说再见了。
我不会有多伤感，也不会乱抒发感情，毕竟到年头换车还不是个自然的事情么。

14号去交的订金，简单办个订车手续。
到这时候我都还没试驾过这个车，毕竟官网上预约了，但是没有任何工作人员联系我。
每个4S店都没有这个车的试驾车，所以看来这车就不让试驾。
然后这个宝石红到底是什么红，我甚至也没见到真车，因为官网和网络上看到图片差距都非常大，也不知道哪个是真的。
15号我就出差了，16号销售联系我说要拖车了，还给我录了个小视频，我看到了颜色，但感觉手机拍出来有点儿偏色吧，总体来说不会和我的想象出入太大。
17号出差回来，18号提车，就直接把小嘉放在店里了。
办贷款要等审核，手续还蛮繁琐的，但好在是有工作人员帮我弄，我只是等着就行。
等着的时候我的野马已经停在门口了，我就跑去拍了拍照片。
偶尔会蹦出“这车真的属于我了？”的不确定想法，然后就很开心，兴奋。
但这阵子真是忙得脑子没空闲酝酿什么情感，每天时间都掰8瓣使，整个人都是浮躁的，完全无法静下来。
我其实很不喜欢这种状态，我喜欢一件件事情集中注意力的处理，把它烙印在记忆里，不管是什么事情。
尤其买车这么大的事儿，我应该在状态好，而且比较有时间的情况下买。
可谁知道我什么时候能有时间和空闲呢？只好忙忙叨叨中抽空买个车。

我在小区里有个固定停车位，是升降的，在二层。
我买车之前还特意看了一下车库参数：5m*1.85m*1.55m，野马：4.794m*1.916m*1.373m。
然后我光看长度ok了，完全没注意宽度，我以为这车看着不那么宽，应该没问题，高度就更没问题了。
18号当天提车回家，到家已经天黑了，我谨慎的叫了车库的管理员来跟我一起看车能不能停。
我主要担心车鼻子太长升起来会被上面的切到，管理员看完直接说，不行，你这停不进去的，太长，1916也太宽了。
恩？真的吗？隔壁车位为什么停了辆F-type？

当天我也没试，就以为停不进去，就去别的地方找车位，但是没找到，急了就借了邻居的车位，还好他家车位多。
回家查了一下F-Type的车参数，发现它比我还宽一点儿，它都能停，我也应该可以啊。
决定天亮了带着尺子去量量，谨慎没有坏处。
我量了一下野马的后轮外侧，1940。。。。比官方数据还宽，如果再加上轮眉1950都有了。绝望~
这车为什么这么宽？比我的小嘉宽20公分，我开回来的时候没觉得啊。
又去量了车位，1890，真棒！停不进去！
那F-Type怎么停的？我又去量了一下，原来人家一层的车位宽度有2100。。。。
没戏了，只能想着另找车位了。还好车位不是买的，而是租的，还能退。
回家熬了一宿干活儿，凌晨4点多才睡。

19号9点多又爬起来出去找车位，问了附近小区的所有物业，都没有空车位了，只能找车主租，隔壁高档小区车位租赁费一个月1000，疯了么。
后来跟邻居商量了一下，暂时先租他家车位吧，反正他空着也是空着，好像为我准备的一样，哈哈哈哈。
车位的事情短暂的落停了。下午跟家拍了一下午片子，又熬了一宿修片子，早上要交客户。
20号中午睡起来出门，去把小嘉的保险退了，商业险可以把剩下的按天数退还，还真人性化。
然后找姐们儿拿了一趟换好的日元，为月底去日本做准备。
晚上可算放松一下跟姐们儿吃了个饭，真是困得我没精神，可又焦虑得睡不着。
再说一次，这种状态我非常不喜欢。
可我也没办法，只能挺着。

21号-22号又临时出差上海，开车去机场。
车挂着临牌在机场高速上驰骋了一下，开心，提速真快，超个车so easy。
路上还被同行的朋友遇到***下来。
中控台体现了美系车的简单粗暴，简洁的一目了然，也没有特别高科技的功能。
空调热的超快，有座椅加热和座椅通风，而且还有方向盘加热，冬天福音啊。

我竟然都不知道朝阳公园还有一个试驾场地，正好去跑跑小马，顺便让朋友给我拍了几张照片。
毕竟野马提回来之后我都没空好好给它拍点儿照片，哎~
出差和忙碌的间隙我在慢慢适应它，毕竟和我的小嘉区别还是挺大的。
比如现在就是觉得比较大和宽，不太清楚鼻子的长度，弯小了我都会多打一把，不会逞强过。
毕竟要是真蹭了，谁蹭谁心疼，板儿新的车，是不？！
宽度让停车比较费劲，也不能随便找个车位塞进去了。
但凭借我开车这么多年的经验，上手也不是难事儿。
毕竟平时评测了许多种车，对陌生车子的适应能力还不太差。
跑车其实只开过玛莎拉蒂和Polestar1，感觉还真都不太一样。

直线百米加速，推背感是要起飞啊~
绕桩操控性和灵活性没话说，跑车底盘低就是稳。
绕8字侧倾也很小，转弯半径确实有点儿长。
总之跑个场地，让我有不小的惊喜。开心！

烧胎等等的模式都在野马键里，到现在还没敢尝试，等我熟悉熟悉的，下个月应该要留多点儿时间在北京伺候我的车。得把牌子上了，验车什么的。
缺点自然就是跑车都有的那些呗，空间小啊，视野不好啊，看不见鼻子啊，不好停车啊等等吧，反正喜欢就得受着，适应就好了。
你问我油耗？我一个开世嘉的会在乎油耗？开玩笑！
官方数据12-13个吧，我目前开了四回，两回赶上下班高峰，目前16.8，但这个数据要等我开到5000公里以上才有点儿参考性吧。
但它可以喝92的油，这也是美国车的优点之一。

好啦，提车作业就这样吧，流水账一般的记录，
等有空了给它好好拍一套照片。