我的爱车红旗2019款智联两驱旗享版红旗HS5马上就要满五周岁了，作为它的亲密伙伴，今天我结合这五年的用车体验，向车友们表达一下个人内心的真实感受。

当初选择红旗HS5有两个方面的考虑：一是情怀，二是红旗HS5的车型亮点。记得2019年正在为换一辆什么SUV车苦恼时，恰遇红旗HS5发布上市的消息，满满家国情怀的我不经考虑就前往成都新元素红旗体验中心，简单地看车试车后就下了订单。苦苦等待两月后，我终于成了红旗HS5的首批车主。

红旗HS5作为红旗的首款SUV车型，把中式美学和诸多现代元素结合在一起，具有很多亮点。我喜欢它的外观大气，车前盖的红旗标、中网立标和车身侧面的侧标让整车档次更显国车质感，特别是车尾的毛体“红旗”LOGO简直就是我的最爱。红旗HS5内饰也极其豪华，科技感十足，配置十分丰富。车内宽敞的前后排空间非常吸引我。2.0T的动力完全能满足各种驾驶需求。不过，现在觉得当时该选择四驱的，有点后悔。

从2019年至今，我的红旗HS5目前已安全行驶了5万多公里。我们之间犹如恋人一般从当初的相识、相知到了现在的相爱阶段，留下了许多美好的回忆。每当驾驶着它踏上一段新的旅程时，我就很兴奋。几年来，它一直是我出行的忠实伙伴和护“花”使者，我们经常一起驰骋在川西高原上，穿越山川湖海，领略川西大美风光；我们一“旗”行走在红旗公益的大道上，捐资助学，尽献一份真善美；我们远走湖北恩施和甘南藏乡，共同欣赏那恩施峡谷和甘南秘境的自然风光，感受土家族和藏族的风土人情和人文历史，见证到了人间的无限美好。

有人说红旗车油耗高，这一点我不认同。大家都知道，油耗关联着很多因素，比如路况、时速、载重、气候、胎压以及驾驶人的驾驶行为（习惯）等。五年来我驾驶红旗HS5行驶在乡村道路和山区道路的时候居多（占40%）、高速道路次之（35%）、城市道路最少（25%），整个周期5万多公里平均油耗为8升/百公里左右，在B+级SUV车的油耗标准内不算高，符合我的心理预期。

最后，我特别要给红旗HS5卓越的安全性能点个赞。其强硬的车身结构就不多说了，只说一下亲身经历的事情。去年6月份某一天的傍晚，我在雅叶高速公路上行驶时，突遇前方车辆紧急刹车（前方右车道一辆载苹果的小货轮侧翻，满地苹果），我当时也立即刹车减速，但因车速较快刹车距离不够即将追尾酿成车祸之时，红旗HS5在关键时刻主动刹车让我避免了一起车辆事故，事后想起来一边后怕怕的同时，也一边感激着我的红旗HS5，是它让我避免了一场伤害。

“缘于情怀，忠于品质〞，这应该是我和大多数旗仕朋友们的共同心声。红旗HS5一路走来，从“当红不让”到“强者当红”，正被更多的人接受和喜爱！我认为红旗不仅仅是一辆车的事情，而是一种国车品质、国民信仰的综合体现。选择红旗，我从不后悔。#荣耀旗仕团