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稳重型男-炭黑M530Li用车记(多图,申精)
1 522 发布于 2018-08-08 22:56:37 只看楼主 热门标准
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    理科生,语言组织的可能比价乱,希望大家多多包涵。
    先说说换车原因吧,本来开的是新天籁2.5的,动力、空间都还算够用,开了三年多,也都没有很强烈的换车欲望,因为朋友的一个消息勾起了我的欲望。
    六月初的一天朋友跟我说有辆熟人的F-Pace要卖,才开四个月,听了价格之后很动心(ps也替捷豹车主惋惜,保值率实在太低了)。第二天冷静下来,想想大家口中捷豹的那么多小问题,有点犹豫了,再想想既然都换车了,要不看看别的。当时在我心中排在第一的是奔驰E,因为不管从外观,还是从内饰,我都倾向于奔驰E。讲真的,这个价位里论豪华感营造能力,个人觉得还是奔驰比较强。所以当时看车也是第一个去的奔驰4S店,试驾完了E300L之后感觉还不错,动力,操控,豪华感都比我的天籁强,只不过座椅相比较天籁还是挺硬的。结束了奔驰的试驾,跟销售简单聊了聊就去了宝马店。比较巧的是,试驾车是炭黑尊享M530Li红内,当时没多大感觉,就觉得开起来还不错(ps心里还是念念不忘奔驰E,就算买5系,也想选择宝石青+nappa真皮棕色的)。当时也在想525Li就够了,但最后还是坚持要530Li尊享,既然换车了,动力配置就换到位吧。
    周末又去了4S店谈价格,没达到心理价位。于是让朋友帮我询价(朋友那有汽贸资源),朋友让我等到7月再买,说那时候价优惠肯定大(结果却是如他说说),不过我还是不想等,最终还是让朋友赶快帮我找车,周一晚上决定车型,周二让朋友找车,周三去提车(ps6.16号,从想买车到买车一共两周都不到,连我自己都没想到,车价就不透露了,六月份的现在没有参考意义)。就是有点远,在浙江,南京过去6个小时,主要当时觉得让别人挣钱还不如让朋友挣点,其实朋友那也没挣我什么钱,因为他的店新开,相当于给他们店做了广告。
    为什么选择5系?其实跟很多人一样,当时非常纠结,在E跟5系之间徘徊。说说首要原因吧,5系比E操控、动力、地盘整体性都要强吧,趁年轻还是买个好开的车吧,毕竟上一辆车没有驾驶乐趣,有点遗憾,这次做个补偿吧。
    说了这么多废话,感谢大家耐心看完,下面开始上图。

老伙计


人生第一辆自己的车,也没好好爱惜,希望你能遇到好人家。
江苏新5系G38的车友可以加我V:13915920086加入江苏新5俱乐部,招募江苏已经提车或者订车的车友。

整个车一周的漆基本都被补过,挥泪跟伤痕累累的大白再见

外观篇


初见你的模样,以后多多关照。提车遇到了奇葩的事,跟我朋友在研究新车功能,发现天窗打不开,各种研究,都认为我们操作有问题,或者天窗坏了,当时好心情都快被毁了,大家猜猜为什么打不开?
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洗洗澡,准备拍照

打个肥皂,去点灰

沐浴结束,型男出浴

正面照,要严肃一点(我选的中午12点,阳光最刺眼的时候,要拍出最亮眼的帅哥)

这个角度能显身高

这个角度显脸小

侧面能显身材

阳光直射下的炭黑,略骚气,正是我想要的,若隐若骚的感觉,哈哈

慢慢欣赏,这流线还是有型男样子的

有没有3系的感觉?

这样看,车也不算长

因为这个尺寸,坚定了我买M放弃豪华的决心

尾部造型感觉一般般

45°翘臀

翅膀简单张一下

大马换个角度展翅。有个问题得跟大家说说,减重之后,由于使用的铝合金门的关系,车门很轻,经常出现门没关好的情况,需要用点力才可以,因为这个还被朋友嘲笑过,说宝马开始偷工减料了,哈哈

看得出来后门的开角很大

俯瞰大马展翅

内饰篇


金属按键是加分项

座椅记忆

铝制门把手

灯光调节

火山红座椅,没有nappa舒服

驾驶舱

脚垫买的红了点,朋友帮我定的,配合不默契,我以为会买火山红的脚垫,结果这么红

门板有皮质包裹,没丢档次

后侧门金属按钮

后排独立空调

中控全景

丁字裤方向盘个人没觉得多好看,不过手感确实很好,点赞

中控按键,金属按钮是我买改款的原因,不然都准备买二手的了,因为看到了好资源

360影像

大鸡腿

宝马的充电器挺好用的,充电速度还不错。这车USB接口太少了,只有一个,还不如把电源接口直接换成USB呢

自己买的ipad支架,方便看电视

后座全景,中央扶手放下来,稍微有点豪华感,不放的时候感觉太普通

双天窗,M独有的黑车顶,不过没觉得好看

后天窗

后排化妆镜,挺实用的

后排化妆镜

这车的化妆间倒是不少,比较遗憾的是没有眼镜盒,不知道设计师怎么想的,后面准备改装个

后备箱

空间还算平整,空间也正常,不大不小,跟我老伙计空间相差不大

心脏不大,车头倒挺长

毕竟2.0T的,不饱满,发动机舱还有很大空间

哈曼,效果还行,说的过去,我调的音色是 +5 +4 -3 +8 +9 -6 +8 +4 +5,大家感兴趣的可以试试

哈曼高音头

哈曼卡顿

comfort模式仪表盘

eco模式仪表盘

sport模式仪表盘

sport+S档模式仪表盘

灯光篇


LED近光也很亮,质感挺好

勺子大灯

勺子大灯,个人觉得还是相比较还是天使眼好看一点,不过随动转向的大灯确实好用

开眼角

近光亮度

远光亮度

夜晚解锁欢迎仪式

天使之翼迎宾光毯

解锁时,车内还挺亮的

氛围灯

氛围灯还是有点韵味的

就是颜色少了些

在光线很暗的情况下,氛围灯效果最好

LED阅读灯亮度还是不错的

LED阅读灯亮度还是不错的

用车篇


【动力】
还是够用的,虽然没有3.0那么充沛,也没那么骚的6缸声音,在市区或高速上,还是能达到我的需求的,算得上随叫随到。
【操控】
宝马毕竟是宝马,操控在同类型车中一直都是拔尖的,但是都5系加长了,也别指望要好到什么程度,反正比我的老伙计天籁好太多了。地盘扎实,有整体性,转弯支撑也算到位,变速箱与发动机的配合真是相当顺滑。缺点也有,在时速二三十的时候,还是能明显的感觉到顿挫,车子一冲一冲的;comfort模式时,突然踩油门,会有个一两秒延迟动力才会上来。
【舒适】
舒适性还说的过去,座椅跟我的老伙计比肯定没天籁舒服,好在后排头枕挺舒服,后排座椅也可以调节角度,这点还是挺赞的。过坑洼地段时,悬挂虽说有点硬,不过回弹及时,没多余的晃动。缺点也有,前排座椅头枕要是跟奔驰一样,带点包裹性就好了。
【装潢】
主要是5系这样的车,我觉得没什么好变动的,加东西上去会觉得不搭,所以我的车以素车为主(ps主要因为穷,装潢太多吃不消)。车子回来主要就贴了个量子太阳膜,前引擎盖加保险杠贴车衣,其它地方镀晶。
    总体来说,新5系确实像个有沉稳的型男。拥有挺拔而不张扬的外形和恰到好处的肌肉,使得它既商务又运动。简单来说能满足日常的商务和日常的小激情,值得推荐,入手5系并不后悔。
    写在最后,至尊宝车友会(蚌埠宝马群G底盘)正在大量招募会员,群里目前有:都是靓仔靓女咯,有需要入会的可以关注我,我来私信你们,期待你们加入这个大家庭,一起养车玩车爱车。

  • 用车感受
最后编辑于2020-07-26 14:05:17
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